發(fā)電機知識_機械儀表_工程科技_專業(yè)資料

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1、發(fā)電機知識一、機組的類型和功能柴油發(fā)電機組類型很多，按其結(jié)構(gòu)型式、控制方式和保護功能等不同，可分下述幾種類型。1.基木型機組這類機組最為常見，由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱（屏）、聯(lián)軸器和底盤等組成。機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。通常能作為主電源或備用電源。2.口啟動機組該機組是在基本型機組基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動化的功能。當市電突然停電時，機組能口動啟動、口動切換開關(guān)、口動運行、自動送電和自動停機等功能；當機組超速時，能自動緊急停機進行保護。3.微

2、機控制自動化機組冷卻水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置，此外，它通過RS232通信接口，與主計算機聯(lián)接，進行集中監(jiān)控，實現(xiàn)遙控、遙信和遙測，做到無人值守。二、機組的結(jié)構(gòu)簡介現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴汕機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控制屏、燃油箱單獨裝設(shè)計，其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共

3、底座上，便于移動和安裝。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種聯(lián)接方式市螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一剛體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定允許范圍內(nèi)。為了減小機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處，通常均裝有減振器或橡皮減振墊。機組的工作條件：機組的工作條件是指在規(guī)定的使用環(huán)境條件下能輸出額定功率，并能可靠地進行連續(xù)工作。國家標準規(guī)定的電站（機組）工作條件，主要按海拔高度、環(huán)境溫

4、度、相對濕度、有無霉菌、鹽霧以及放置的傾斜度等情況來確定的。根據(jù)GB2819-81國家標準規(guī)定，電站在下列條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進行工作。A類電站：海拔高度1000m,環(huán)境溫度40°C,相對濕度60%；B類電站:海拔高度0叫環(huán)境溫度20°C,相對濕度60%；電站在下列條件下應(yīng)能可靠地工作，即海拔高度不超過4000m,環(huán)境溫度上、下限值分別為：上限值為40°C、45°C下限值為5°C、-25°C、-40相對濕度分別為60%、90%、95%三、機組的主要技術(shù)性能指標機組的技術(shù)性能指標，是衡量機組供電

5、質(zhì)量和經(jīng)濟指標的主要依據(jù)，其主要技術(shù)性能通常按機組功率因數(shù)從0.8-1.0,三相對稱負載在(0-100)%或(100-0)%額定值的范圍內(nèi)漸變或突變時，應(yīng)達到的性能有：1.穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率6U(%)6u=(Ul-U)X100%式中U1-負載變化后的穩(wěn)定電壓的最大值(或最小值)；U-空載整定電壓值。2.穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%)6f=(fl-f)X100%式中fl-負載漸變后的穩(wěn)態(tài)頻率的最大值(或最小值)；f2-額定負載時的頻率；f-額定頻率。3.電壓穩(wěn)定吋間(s)從負載突變時算起到電壓開始穩(wěn)定所需的時間，通常用示波

6、器來測量。4.頻率穩(wěn)定時間(s)從負載突變時算起到頻率開始穩(wěn)定所需的時間，通常也是用示波器來測量。5.空載電壓整定范圍機組整定電壓應(yīng)能在額定值的(95-105)%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定工作。例如額定電壓為400V的機組，其空載電壓可在(380-420)V之間調(diào)整。2.在三和不對稱負載下運行線電壓的穩(wěn)定度在三相不對稱負載下運行時，如果每相電流都不超過額定值，而且各相電流之差不超過額定值的25%,則各線電壓與三相電壓平均值之差應(yīng)不超過三相線電壓平均值的5%o3.機組的并機性能兩臺規(guī)格型號完全相同的三相機組，在額定功率

7、因數(shù)下，應(yīng)能在(20?100)%額定功率范圍內(nèi)穩(wěn)定并聯(lián)運行。為了提高有功功率和無功功率合理分配精度和運行的穩(wěn)定性，要求機組中柴油機調(diào)速器具有穩(wěn)態(tài)調(diào)速率在(2?5)%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的裝置。在控制箱(屏)內(nèi)的調(diào)壓裝苣可使穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率在5%范圍內(nèi)調(diào)整。機組功率的標定柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的。內(nèi)燃機允許使用的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，因此，需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的最大功率，稱為標定功率。內(nèi)燃機不能超過標定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。四、柴油機的標定功率國家標準規(guī)定

8、，在內(nèi)燃機銘牌上的標定功率分為下列四類：(1)15分鐘功率即內(nèi)燃機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)15分鐘的最大有效功率。是短時間內(nèi)可能超負荷運轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等內(nèi)燃機的標定功率。(1)1小時功率即內(nèi)燃機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)1小時的最大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等內(nèi)燃機的標定功率。(2)12小吋功率即內(nèi)燃機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)12小吋的最大有效功率。如電站機組、工程機械用的內(nèi)燃機標定功率。(3)持續(xù)功率即內(nèi)燃機