高液限土論文

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1、高液限土用于路基填筑時的控制問題2、修改建議：1、“1?前言”一段從環(huán)保方面提一下使用高液限土作為填筑材料的原因;“4.結(jié)論”一段強調(diào)高液限土盡量用于公路服務(wù)區(qū)停車區(qū)等場坪填筑.摘耍：高液限土含水量人，路基施工中控制方法比較閑難，本文介紹了高液限土特性和壓實基本原理，對采用稠度和密實度進行控制的方法進行了介紹，供人家參考。關(guān)鍵詞：公路路基高液限土：路基填筑：施工控制1.前言公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定液限（％）人于50的細粒土為高液限土，H-規(guī)定液限人于50.塑性指數(shù)人于26的土不適于作為路基填料。而我國某些地區(qū)高液限土較

2、多，無適宜的路基填料，為避免遠距離取土，采用高液限土進行路基填筑無法避免，若將高液限十?作為弄方處理，勢必會人幅增加I】程造價，同時也不利于當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保，因此有必要研究髙液限土在公路路基工程建設(shè)屮的應(yīng)川。在工程實踐屮，采川室內(nèi)重型擊實標(biāo)準(zhǔn)得到的最人干密度幾喚，最佳含水量◎喚指導(dǎo)路基填筑，出現(xiàn)壓實度不易控制?？谀雺汉舐坊硌霈F(xiàn)干裂、起皮等不良現(xiàn)象.造成路基質(zhì)量隱患。經(jīng)過試驗和工程實踐.結(jié)合高液限土各個狀態(tài)碾床特性狀況,把該種填料的含水量控制在稠度（0.）—定范圍內(nèi)，并依此稠度通過室內(nèi)擊實求得干密度，據(jù)此干密度進行現(xiàn)場壓實度

3、控制.這樣在路基碾壓一定遍數(shù)后.填土所含空氣體積率已很小，且含水量適當(dāng)，在短期的暴露時間內(nèi)不會出現(xiàn)由丁?水份蒸發(fā)而造成填層表面開裂、起皮等不良現(xiàn)彖。某工程釆用此控制方法填筑的高液限土路基質(zhì)量良好。2.高液限土特性和壓實基本原理2.1高液限土特性分析及易產(chǎn)生的病害根據(jù)令關(guān)規(guī)范要求并結(jié)合以往工程實際經(jīng)驗，高液限土的判定標(biāo)準(zhǔn)為：液限肌＞50,塑性指數(shù)＞26,顆粒分析結(jié)果為細顆粒（粒徑小于0.074cm）含量高。本項目的高液限土主要為含砂（礫）高液限粉土和高液限粉土。高液限十?細顆粒含量高，具有較強的吸水性、保水性，CBR值較小

4、，天然含水量較高，有的高達44%,偏離最佳含水量達25%,施工晾曬時間長、不易壓實，施工難度人。若直接利川高液限土填筑路基，極易導(dǎo)致“難壓實、彈簧現(xiàn)象、邊坡坍塌”等病害，必須加以處理。2.2壓實基本原理所謂路基的壓實就是在壓實機具短時荷載或振動荷載作用下。使土顆粒重新排列、互相靠近和小顆粒進入大顆粒的孔隙中.從而使單位體積內(nèi)顆粒數(shù)量增加，減少空氣率。在土的三相體中，水和單個土顆粒是不可壓縮的，空氣只有在密閉容器中才可壓縮，在土體中也是不可壓縮的。因此，要使單位體積內(nèi)固體顆粒增加.只有采取措施使土體內(nèi)的空氣和水排出，在固定

5、含水量和壓實功作用下，土的理論最大密度就是土中空氣體積率等于零時土接近二相體時的密度。另一方面，土顆粒要達到最大的靠近和填充程度還需要一定的水的潤滑作用,填料含水量過人，雖然潤滑作川加強，但此時水的體積增加過人，也得不到最人的壓實密度；若含水量過小.起不到潤滑作用.同樣得不到故大的壓實密度。合適的含水量一般是通過室內(nèi)擊實試驗獲得.但對于高液限土.其天然含水量一般大于塑限，采用室內(nèi)擊實的故佳含水量大大小于塑限含水量，依此含水量來指導(dǎo)壓實作業(yè)，一是填料難于晾曬，更主要的是此時碾壓后空氣體積率仍然較人。碾壓后出現(xiàn)起皮、干裂等表

6、觀質(zhì)量問題，分析原因和高液限土的特性令關(guān)，高液限土保水能力強.塑限含水量高，H表層容易因失水造成干裂，因此在工程實踐中釆用室內(nèi)擊實最佳含水量和塑限問且適丁碾壓的某一含水量進行碾壓控制，此時空氣體積率及表觀質(zhì))x100%v^xlOO%——X100%水的體積率量都較好，為使這一含水量控制指標(biāo)更直觀，可采用稠度進行控制。相關(guān)指標(biāo)的換算公式如下：固體體枳率孔隙率pL土的干密度g/cm3：p.—土體的密度g/cm3;隊一水的密度，通?？扇榭障吨械牧硪徊糠质强諝?它的體積率％也可用百分率表示?？汕蟮每諝怏w積率。水的體積率與孔隙率的

7、比值，稱為土體的飽和度（SJ。3高液限粘土的壓實土體通過碾壓而排除孔隙屮的空氣，使土體顆?？繑_而達到密實。試驗證明，碾壓不能將水?dāng)D出，采川不同擊實功進行苗實試驗時，雖然得到的最佳含水量和最大干密度不相同，但在最大干密度時土中的空氣體枳率都幾乎是相同的，粘性土一般在4%左右，即使在高含水量的情況下土中仍保持2%左右的空氣體積。因此，特高含水量土很難壓實。試圖通過增加碾壓遍數(shù)來提高密度，結(jié)果是導(dǎo)致剪切破壞的“彈簧”現(xiàn)彖越來越嚴車，這種特高含水量土不能直接用于路堤填筑。2.1高含水量土與壓實度是相對的在施工現(xiàn)場，較多遇到的是含

8、水量較低的高含水量土。高含水量土是相應(yīng)于規(guī)定壓實度而言的也就是說,當(dāng)土的含水量超過某一容許值后就不可能壓實到規(guī)定的壓實度。含水量人于此容許值的土稱之謂髙含水量土，土的墳大容許含水量禮可按下式計算出：式中：pw水的密度，gJcm'；ps土粒的密度，g/cm3；匕——碾壓后土中殘留的密閉空氣體積率。對于粘土約2%,粉土約