營(yíng)運(yùn)部日常工作管理?xiàng)l例

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1、營(yíng)運(yùn)部日常工作管理?xiàng)l例第一部分總則一、為規(guī)范營(yíng)運(yùn)部日常工作，明確各崗位職責(zé)，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)配合，特制定本條例。二、本條例適用于公司所有員工。第二部分職業(yè)風(fēng)范—、遵規(guī)守紀(jì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度規(guī)范要求做個(gè)合格的振邦人。二、細(xì)致耐心,認(rèn)真對(duì)待每件事情盡職盡責(zé)做好本職工作。三、熱心誠(chéng)摯”持續(xù)為客戶提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。四、誠(chéng)懇好學(xué),不斷提升自身服務(wù)能力和綜合素質(zhì)。五、快捷高效,及時(shí)準(zhǔn)確有效地服從執(zhí)行上級(jí)指令。六、忠誠(chéng)奉獻(xiàn),積極努力為團(tuán)隊(duì)進(jìn)步發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。七、團(tuán)結(jié)互助，胸懷寬容博愛的團(tuán)隊(duì)共建精神。第三部分工作內(nèi)容一、依據(jù)工作需要和工作環(huán)節(jié)在營(yíng)運(yùn)部?jī)?nèi)設(shè)立有部門主管、單證和外聯(lián)等崗位

2、,各崗位相輔相成構(gòu)成營(yíng)運(yùn)部完整的運(yùn)作機(jī)制。二職位與職權(quán)部門主管：1、管理部門團(tuán)隊(duì)的組建、管理和提升，配合公司戰(zhàn)略發(fā)展，籌劃、推進(jìn)和評(píng)估本部的長(zhǎng)短期目標(biāo);2、業(yè)務(wù)的受理、指派和跟蹤；業(yè)務(wù)的完結(jié)、統(tǒng)計(jì)和分析。單證：1、業(yè)務(wù)的受理、指派和跟蹤；提單的確認(rèn)、核對(duì)和簽發(fā)；2、操作的日常事務(wù)助理。外聯(lián)：1、業(yè)務(wù)的受理、指派和跟蹤；貨物的發(fā)運(yùn);2、協(xié)調(diào)對(duì)外合作的業(yè)務(wù)單位的關(guān)系。三、職權(quán)與職責(zé)1、管理:部門主管對(duì)部門內(nèi)日常事務(wù)和人員具有指派工作、協(xié)調(diào)次序、管理決策的權(quán)力和義務(wù)。2、權(quán)責(zé)對(duì)應(yīng):部門內(nèi)所有人員應(yīng)依據(jù)各自所在職位的職權(quán)配置，積極主動(dòng)盡職盡責(zé)地完成日常本職工作。四、個(gè)人與

3、團(tuán)隊(duì)1、對(duì)任何事件,各成員應(yīng)首先積極努力地盡己之所能處理。2、對(duì)超越自身處理能力或不能清晰判斷處理結(jié)果的要求或者事件，需立即請(qǐng)示上一級(jí)職權(quán)直至部門經(jīng)理要求協(xié)助z并依據(jù)上一級(jí)和或者部門經(jīng)理的指令或者指導(dǎo)及時(shí)處理并反饋、總結(jié)。3、各職員日常應(yīng)積極主動(dòng)學(xué)習(xí)積累有利于促進(jìn)改善本職工作的知識(shí)和資源,提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力和個(gè)人素質(zhì)。第四部分操作流程—、根據(jù)營(yíng)運(yùn)部的工作特征，日常工作中劃分為以下〃接單、訂艙、拖車、內(nèi)裝、報(bào)關(guān)、文件、費(fèi)收和其他〃各環(huán)節(jié)”各環(huán)節(jié)相輔相成。本流程即是各崗位的工作指導(dǎo)，也作為主管評(píng)判各崗位工作達(dá)標(biāo)與否的標(biāo)準(zhǔn)。二接單部分審核客戶委托內(nèi)容和確認(rèn)客戶服務(wù)要求接單人員

4、必須預(yù)先審核客戶的委托內(nèi)容：托運(yùn)人/發(fā)貨人船公司/船期、起運(yùn)港、目的港/中轉(zhuǎn)港、貨名、柜型柜量、運(yùn)價(jià)條款與運(yùn)價(jià)、托運(yùn)人的簽字或蓋章等。三、訂艙部分—般要求預(yù)定開航日7天前必須安排訂艙，對(duì)可以提前接受委托的船公司應(yīng)爭(zhēng)取頭批訂艙，旺季時(shí)候根據(jù)市場(chǎng)情況適當(dāng)提前。訂艙過(guò)程包括以下環(huán)節(jié)：膳制與發(fā)送訂艙單、訂艙號(hào)或提單號(hào)確認(rèn)、預(yù)配和報(bào)關(guān)艙單發(fā)送確認(rèn)、中轉(zhuǎn)港代碼確認(rèn)和場(chǎng)站收據(jù)制作等，任何其中一環(huán)節(jié)未完成均視做訂艙未完成。四、拖車客戶委托的拖車、內(nèi)裝和/或者報(bào)關(guān)等要求，必須根據(jù)船公司、碼頭、貨物性質(zhì)和市場(chǎng)環(huán)境等情況予以預(yù)先審核，對(duì)于存在隱患的不合理安排盡量同客戶協(xié)商調(diào)整并告知理由

5、和風(fēng)險(xiǎn)。在船公司的免費(fèi)用箱期內(nèi)安排拖柜進(jìn)場(chǎng)，避免發(fā)生額外費(fèi)用。若有發(fā)生超堆費(fèi)、超期柜租等額外費(fèi)用，需立即通知客戶，要求其書面確認(rèn)并登記。五、報(bào)關(guān)部分1、根據(jù)船公司、碼頭、航線和貨物等情況,前瞻判斷合適的報(bào)關(guān)時(shí)間。如同客戶具體情況有沖突,必須同客戶友好協(xié)商并告知可能的風(fēng)險(xiǎn)。2、收到報(bào)關(guān)資料后的第一時(shí)間對(duì)報(bào)關(guān)資料進(jìn)行預(yù)審，有問(wèn)題立即處理，把完整的報(bào)關(guān)資料送報(bào)關(guān)行。六、文件部分1、提單確認(rèn)：提單確認(rèn)件的膳制和發(fā)送要及時(shí),在預(yù)定開航日2個(gè)工作日前必須發(fā)送。2、催促提單確認(rèn)件：在預(yù)定開航日前1工作日必須從客戶獲取完整、正確的提單確認(rèn)件。3、簽發(fā)提單：待船開后”及時(shí)至船公司將

6、提單簽出。第五部分日常管理營(yíng)運(yùn)部定于每周一上午開部門例會(huì)。部門成員對(duì)前一周的工作總結(jié),以及對(duì)本周工作的開展做計(jì)劃。二、各職員都應(yīng)做好工作日志，監(jiān)督和提醒、時(shí)間管理及任務(wù)達(dá)成。第六部分附則一、實(shí)施日期：2018年7月1日。二凡是以往的制度或文件與本管理制度有沖突，一律以本管理制度為準(zhǔn)。三、本管理制度為公司內(nèi)部傳閱文件,未經(jīng)允許,不得翻印及對(duì)外界傳播。四、本管理制度解釋權(quán)、修改更新歸總部人力資源所有。簽批人：日期：