危橋改造工程監(jiān)理計(jì)劃

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1、北京京博通工程項(xiàng)目管理有限公司危橋改造工程監(jiān)理計(jì)劃目錄一、工程項(xiàng)目概況1二、監(jiān)理工作的依據(jù)4三、監(jiān)理工作內(nèi)容范圍和目標(biāo)5四、監(jiān)理工作目標(biāo)9五、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式10六、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員崗位職責(zé)13七、監(jiān)理設(shè)施17八、工程質(zhì)量控制19九、工程進(jìn)度控制24十、工程費(fèi)用控制26十一、合同管理28十二、信息及檔案管理制度30十三、組織協(xié)調(diào)工作34十四、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理42十五、工地會(huì)議制度54十六、竣工及缺陷責(zé)任期的監(jiān)理程序55十七、旁站監(jiān)理方案5911北京京博通工程項(xiàng)目管理有限公司危橋改造工程監(jiān)理計(jì)劃一

2、、工程項(xiàng)目概況1.工程概述本項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市林西縣境內(nèi)。其中林西縣嘎斯汰河橋位于省道204線K315+727處。林西縣孫家營(yíng)子橋位于林西縣內(nèi)X242線K187+447處。項(xiàng)目位于赤峰市西北部，地處內(nèi)蒙古高原大興安嶺新華夏系構(gòu)造帶之南端及燕山弧形構(gòu)造帶之北的過渡地帶，地勢(shì)西北高，東南低，本路段海撥高度在800～1170米之間，沿線植被較好。項(xiàng)目區(qū)域總體屬于山間溝谷類型，溝谷之中為河流一級(jí)階地，廣泛發(fā)育第四系松散堆積物。根據(jù)沿線地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性組合特征、成因類型等，地貌單元?jiǎng)澐譃榍治g構(gòu)造地形堆積地

3、形兩種。所經(jīng)地區(qū)屬半干旱大陸性季風(fēng)氣候，月平均最高氣溫25℃，最低零下15℃，溫差40℃。年平均降水量338.1mm，多集中于6～8月。相對(duì)溫度最大76%，最小29%，峰值與降水量相當(dāng)。初春風(fēng)力較大，可達(dá)7～8級(jí)。九月末開始封凍，十月下旬至十一月上旬開始降雪，翌年5月解凍，冰凍深度約2.2米。項(xiàng)目所在地區(qū)的地表水以河流為主，地下水主要為近代河谷沖積砂礫卵石孔隙潛水和冰水湖積層孔隙潛水，主要補(bǔ)給來源為大氣降水，沿河段地下水埋深較淺。a、嘎斯汰河橋?yàn)槲蚋脑祉?xiàng)目，老橋位于嘎斯汰河上，改造后設(shè)計(jì)橋型為10×20

4、m先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。橋梁全寬17.5m，橋梁全長(zhǎng)204.18m。其中橋梁上部結(jié)構(gòu)更換所有空心板和支座。下部結(jié)構(gòu)的橋臺(tái)、墩及蓋梁使用情況完好，此次改造不需進(jìn)行處理。b、孫家營(yíng)子橋?yàn)榕f橋維修項(xiàng)目，原橋上部結(jié)構(gòu)為4×13m鋼筋混凝土空心板橋，下部為重力式墩臺(tái)。橋面凈寬為7m行車道+2×0.75m人行道。該橋上部結(jié)構(gòu)處置方案為對(duì)梁板進(jìn)行粘貼碳纖維布的方法，重做橋面鋪裝，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)、墩及蓋梁，對(duì)有開裂狀況的位置進(jìn)行粘貼碳纖維布處理。計(jì)劃工期：預(yù)計(jì)開工日期為：2011年8月，預(yù)

5、計(jì)工期：2個(gè)月。計(jì)劃交工日期為：2011年10月，缺陷責(zé)任期為：24個(gè)月。11北京京博通工程項(xiàng)目管理有限公司危橋改造工程監(jiān)理計(jì)劃2.工程設(shè)計(jì)公路等級(jí)：嘎斯汰河橋二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。孫家營(yíng)子橋三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)橋梁概況：嘎斯汰河橋?yàn)槲蚋脑祉?xiàng)目，設(shè)計(jì)橋型為10×20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。橋梁全寬17.5m，橋梁全長(zhǎng)204.18m。橋梁上部結(jié)構(gòu)更換所有空心板和支座，下部結(jié)構(gòu)的橋臺(tái)、墩及蓋梁使用情況完好，此次改造不需進(jìn)行處理。孫家營(yíng)子橋?yàn)槔蠘蚓S修項(xiàng)目，原橋上部結(jié)構(gòu)為4×13m鋼筋混凝土空

6、心板橋，下部為重力式墩臺(tái)。橋面凈寬為7m行車道+2×0.75m人行道,橋梁全長(zhǎng)62.88m。該橋上部結(jié)構(gòu)處置方案為對(duì)梁板進(jìn)行粘貼碳纖維布的方法，重做橋面鋪裝，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)、墩及蓋梁，對(duì)有開裂狀況的位置進(jìn)行粘貼碳纖維布處理。3.建設(shè)實(shí)施相關(guān)單位建設(shè)單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市林西縣交通局設(shè)計(jì)單位：河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院勘察設(shè)計(jì)所監(jiān)理單位：北京京博通工程項(xiàng)目管理有限公司施工單位：江西宏鷹工程有限公司11北京京博通工程項(xiàng)目管理有限公司危橋改造工程監(jiān)理計(jì)劃二、監(jiān)理工作的依據(jù)1.國(guó)家和地方有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)；2

7、.國(guó)家和地方有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程等；3.設(shè)計(jì)圖紙；4.施工承包合同5.工程監(jiān)理委托合同6.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）7.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）8.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）9.《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）10.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）11.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)12.《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)土建工程》DB15

8、/441-200811北京京博通工程項(xiàng)目管理有限公司危橋改造工程監(jiān)理計(jì)劃三、監(jiān)理工作內(nèi)容范圍和目標(biāo)監(jiān)理辦在開展監(jiān)理工作中，將按照國(guó)家、行業(yè)和內(nèi)蒙古自治區(qū)有關(guān)公路工程監(jiān)理的要求完成相應(yīng)工作。嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）、《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)土建工程》（DB15/441-2008）和監(jiān)理合同中業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作提出的要求及辦法。監(jiān)理服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置：設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)（即駐地監(jiān)理工程師辦公室）。駐