自升式海洋平臺燃油系統(tǒng)設(shè)計【文獻(xiàn)綜述】

《自升式海洋平臺燃油系統(tǒng)設(shè)計【文獻(xiàn)綜述】》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、畢業(yè)設(shè)計文獻(xiàn)綜述船舶與海洋工程自升式海洋平臺燃油系統(tǒng)設(shè)計一、自升式海洋平臺概述1.1自升式海洋平臺的定義由一個駁船式船體和若干能升降并能起支撐作用的樁腿組成，船體有足夠的浮力以運載鉆井設(shè)備和給養(yǎng)到達(dá)工作地點。作業(yè)時平臺被樁腿支撐并抬升到海面以上。轉(zhuǎn)移時，把樁腿拔起，駁船式船體下降浮于水面，即可拖運到另一地點?！　∽陨狡脚_分為插樁自升式和沉墊自升式。樁腿可插入海底，也可在樁腿下面設(shè)置“樁靴”或獨立的小沉墊。樁腿結(jié)構(gòu)可以是封閉殼體式，也可以是構(gòu)架式。樁腿升降機(jī)構(gòu)，有電動液壓式和電動齒輪齒條式。船體

2、平面形狀可以是三角形、矩形或五邊形，其特點是浮運方便,作業(yè)時穩(wěn)定性好，適用水深為5～90米。這種平臺的應(yīng)用較廣。[1]1.2自升式海洋平臺發(fā)展及現(xiàn)狀（1）國內(nèi)海洋平臺發(fā)展及現(xiàn)狀我國海洋工業(yè)開始于60年代末期，最早的海洋石油開發(fā)起步于渤海灣地區(qū)，該地區(qū)典型水深約為20m。到了80年代末期，在南中國海的聯(lián)合勘探和生產(chǎn)開始在100m左右水深的范圍內(nèi)進(jìn)行，直到現(xiàn)在，我國的油氣勘探和開發(fā)工作還沒能突破400m水深。近年來，石油、石油化工裝備工業(yè)以我國石油和石油化工工業(yè)為依托，取得了長足的發(fā)展。尤其是近年來

3、世界各國對石油能源開發(fā)的重視和原油價格的飚升，更是極大拉動了國內(nèi)海上平臺設(shè)備制造業(yè)的需求和發(fā)展。我國目前已具有設(shè)計和建造淺海固定式采油平臺的能力，中國海洋石油總公司已設(shè)計建造水深5m以內(nèi)的固定式采油平臺40多座，中國石油天然氣總公司建成5m以內(nèi)的固定式采油平臺10余座。在塘沽、深圳、勝利、湛江等地有4個固定平臺建造基地。目前國內(nèi)與國外相比主要差距在于：一是國內(nèi)只能設(shè)計建造淺水水域的平臺，而國外海洋平臺工作水深已達(dá)300~3000m；二是建造筒型基礎(chǔ)采油平臺的技術(shù)還沒有過關(guān)；三是還不能設(shè)計、建造多

4、功能、結(jié)構(gòu)簡便的輕型采油平臺。（2）當(dāng)前國際建造海洋平臺新特點海上鉆井平臺的第一個建造高峰期出現(xiàn)在上世紀(jì)70年代中期，第二個高峰期出現(xiàn)在上世紀(jì)80年代初，目前正在進(jìn)入新一輪高峰期。主要表現(xiàn)在以下三個方面：1.在建鉆井平臺數(shù)量大、增長快。2.新建鉆井平臺交貨期延長。3.新建鉆井平臺造價上漲。（3）國際與國內(nèi)對海洋平臺需求預(yù)測目前，全球范圍內(nèi)的能源緊缺使得海洋石油開發(fā)活動不斷加強，對各類海洋鉆采平臺和供應(yīng)船的需求大幅上升。截止2007年底，全球鉆井裝備在手訂單為130座，其中自升式鉆井平臺65座、半

5、潛式鉆井平臺45座，鉆井船近20艘。海洋浮式生產(chǎn)儲油裝置（FPSO）的在手訂單為30多艘，海洋工程輔助船的在手訂單500多艘，其中三用工作船200多艘，平臺供應(yīng)船近180艘。中國海洋工程的建造市場發(fā)展也同樣被十分看好，中國國內(nèi)目前僅中國海洋石油總公司在未來5年內(nèi)就需要55座海洋平臺、6艘海洋上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）和4個陸地終端，此外還需要多艘海上起重船和大型海底鋪管船；同時，中石油和中石化也在積極籌備和建造自升式鉆井平臺和深水半潛式鉆井平臺。國際國內(nèi)的巨大需求，使得海洋工程成為又一新的行業(yè)

6、亮點。根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)劃，中國海洋工程將主攻裝備關(guān)鍵技術(shù)，爭取深海半潛式平臺的研制取得突破，F(xiàn)PSO的設(shè)計建造水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。另外，目前世界海洋鉆井設(shè)備（包括鉆井、油氣以及鉆井油氣綜合平臺）共有580~600多座，其中，全球共有自升式海上平臺428座，占總規(guī)模的66%。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，目前自升式海上平臺中有351座在鉆井使用，使用效率為82.39%，在手訂單有77座。由于在役的自升式平臺主要集中建造于1980~1983年，之后的建造數(shù)量又特別少，因此目前自升式海上平臺的役齡基本上在25年左

7、右。鑒于其使用年限為20~30年，未來更新?lián)Q代的需求也將比較大。目前國內(nèi)三大石油集團(tuán)正在使用的自升式鉆井平臺僅18艘，其中15艘的役齡已經(jīng)超過20年，“勘探”2號和“南海”1號甚至已達(dá)到30年。雖然很多平臺做過一些改造，但只限于更換部分設(shè)備和改善生活設(shè)施，主要性能指標(biāo)并沒有大的改變。我國自行設(shè)計建造的只有三種型號，即“渤?！?、7、9號40m平臺、“港?！?號超淺吃水平臺以及正在建造的“中油?！?、6號40m平臺，至今尚不具備100m以上水深自升式鉆井平臺自主設(shè)計的能力，所以在自升式鉆井平臺領(lǐng)域

8、急需發(fā)展和創(chuàng)新。（4）海洋平臺技術(shù)的未來發(fā)展近年來，世界上取得的重大油氣發(fā)現(xiàn)大部分在海上，尤其是深海。目前，海上油氣勘探開發(fā)向深海轉(zhuǎn)移的趨勢十分明顯，深海水域?qū)⑹俏磥砣澜缬蜌鈶?zhàn)略接替的主要區(qū)域，深海油藏的勘探開發(fā)已成為世界主要石油公司的投資熱點。1.國內(nèi)方面目前中國海上油田開發(fā)基本上是在灘海、淺海和近海區(qū)域，目前一般行業(yè)深度限制在為400m以內(nèi)的常規(guī)水深范圍。而我國300m水深以上的海域有153萬平方公里，目前只勘探了16萬平方公里，尚有90%還沒有勘探，所以，未來深海油氣開發(fā)將成為中國海洋油