精益造船模式研究

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1、分類號編號工學(xué)博士學(xué)位論文精益造船模式研究博士研究生明華指導(dǎo)教師勝教授學(xué)科、專業(yè)舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造哈爾濱工程大學(xué)年分類號編號工學(xué)博士學(xué)位論文精益造船模式研究博士研究生明華指導(dǎo)教師勝教授學(xué)位級別學(xué)博士學(xué)科、專業(yè)舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造所在單位舶工程學(xué)院論文提交日期論文答辯H期學(xué)位授予單位爾濱工程大學(xué)益爾濱工程大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng),明本人鄭重聲明論文的所有工作,是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,曲作者本人獨(dú)立完成的。有關(guān)觀點(diǎn)、方法、數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)的引用己在文中指出,并與參考文獻(xiàn)相對應(yīng)。除文中已注明引用的內(nèi)容外,木論文不包含任何其他個(gè)人

2、或集體已經(jīng)公開發(fā)表的作品成果。對木文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文屮以明確方式標(biāo)明。木人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由木人承擔(dān)。作者字日期日少精益造船模式研究摘任石弓七精益生產(chǎn)模式是忖前世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)模式Z-—,它的成功在世界掀起了精益管理的熱潮,精益管理的思想已經(jīng)在世界范圍內(nèi)給各類制造業(yè)帶來了巨人的進(jìn)步。本文通過對口本先進(jìn)造船企業(yè)生產(chǎn)模式的長期研究,結(jié)合中國造船企業(yè)轉(zhuǎn)換造船模式的實(shí)踐,用精益管理的理論,全面、系統(tǒng)地分析研究了造船過程中的精益生產(chǎn)方法和途徑,首次提出了精益造船模式。精益造船模式的出

3、發(fā)點(diǎn)是通過消除造船過程中的無效時(shí)間增值部分來減少資源浪費(fèi)、捉高資源利用率,從而獲得縮短造船周期、降低造船成本、擴(kuò)人造船產(chǎn)量和提高造船效益的結(jié)果。推行精益造船涉及到船廠管理的方方而而,包括市場開發(fā)、預(yù)算計(jì)劃、經(jīng)營生產(chǎn)、設(shè)計(jì)T藝、物資采購、人力資源、資金財(cái)務(wù),以及設(shè)備和安全管理等等。本文從作業(yè)分解、價(jià)值鏈分析、計(jì)劃管理、精度造船和工廠管理等各個(gè)方面,詳細(xì)論述了精益造船模式的論點(diǎn)和方法,如有效和無效的產(chǎn)品價(jià)值鏈分析、零庫存的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)系、柔性的單件流水作業(yè)體制、均衡連續(xù)的節(jié)拍生產(chǎn)、客制化的拉動計(jì)劃體系、人與物和諧運(yùn)行

4、的管理、無缺陷施工的質(zhì)量管理體系、一工多能的崗位技能用工制度、全員的工廠管理等等,為屮國造船企業(yè)提供了一種系統(tǒng)的可操作性強(qiáng)的現(xiàn)代造船模式。本文第分析了屮國造船的現(xiàn)狀,提出了造船成本高和效率低是制約中國造船進(jìn)一步發(fā)展的兩人障礙,而精益造船模式可以較好地解決這一問題。第詳細(xì)論述了精益造船模式的原理。第結(jié)合造船工藝流程討論了精益造船作業(yè)分解的方法。第運(yùn)用價(jià)值工程的方法分析了精益造船的價(jià)值鏈。第詳細(xì)闡述了精益造船的計(jì)劃管理體系。第介紹了造船精度管理的理論和方法。第詳細(xì)論述了管理在全員工廠管理過程中的運(yùn)用。第介紹了成功

5、應(yīng)用精益造船模式的實(shí)例。在小國造船面臨高速發(fā)展的今天,筆者希望能夠通過精益造船模式的研究,幫助中國船廠創(chuàng)建一種科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污奪哈爾濱工程大學(xué)博士學(xué)位論文染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的現(xiàn)代造船模式,使中國的船舶工業(yè)在新一輪的產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移過程中真正成為世界第一的造船大國和強(qiáng)國。關(guān)鍵詞舶工程船模式劃管理值鏈值工程進(jìn)制造技術(shù)益生產(chǎn)益造船時(shí)生產(chǎn)缺陷施工庫存管理制化生產(chǎn)理員T廠管理競益造船模式研究麗而,,面汕端滬哈爾濱工程大學(xué)博士學(xué)位論文田衛(wèi)即刊吐砰精益造船模式研究0錄第論?????????

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