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《稀缺？過剩？_人力資源管理論文-畢業(yè)論文》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、稀缺？過剩？一人力資源管理論文-畢業(yè)論文［摘要］伴隨中國物流服務產業(yè)突飛猛進的發(fā)展，市場對物流人才的需求與日俱增。一方而處于饑渴狀態(tài)的企業(yè)需求，讓人產生“人才稀缺”的感覺，而另一方而物流專業(yè)的畢業(yè)生卻難以實現(xiàn)快速就業(yè)，給人以“人才過剩”的幻彖。［關鍵詞］物流人才缺口瓶頸復合型物流，一個美好的字眼。說它美好，是因為它被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。中國的物流人才，這個近年來備受關注的群體，他們真正的生存現(xiàn)狀如何呢？一、物流人才現(xiàn)狀：緊缺與泡沫并存首先，從第三方專家的角度來看，在今后一段時期，物流
2、企業(yè)除倉存、運輸、配送、搬運加工、貨運代理等領域的物流人才緊缺外以外，熟知電了商務物流人才、連鎖經營、國際物流、物流成木控制分析與預測等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更加缺乏，物流專業(yè)人才已被列為12類緊缺人才之一。其次，從需求的角度來看，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，市場對物流人才的需求大幅增加。此類需求，大致可歸納為四類：一是企業(yè)物流人才；二是物流企業(yè)人才；三是物流規(guī)劃咨詢人才；四是物流研究人才。企業(yè)物流人才主要是指物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理人員、倉儲管理人員、報關員、配送人員、客戶關系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業(yè)，同時掌
3、握了物流運輸、倉儲、包裝、裝卸等方面的知識，并能熟練的運用到實際工作中。物流企業(yè)人才的需求主耍是第三方物流營銷人才，能夠運用物流知識進行物流企業(yè)的物流服務營銷。至于物流規(guī)劃咨詢人才和物流研究人才，主要是指有扎實的理論基礎和淵博的知識，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識而較寬的復合型物流管理規(guī)劃人才。第三，從供給的角度看，我國目前物流人才的培養(yǎng)，主要通過兩個途徑院校培養(yǎng)和社會培訓。有關資料顯示，2005年全國開設物流專業(yè)的木科院校已達218家，開設物流管理專業(yè)的院校179所，開設物流工程專業(yè)的院校達到39所；物流從業(yè)人員在職教育，業(yè)已全面鋪開；上崗資
4、格培訓人數(shù)日益壇多，但是盡管近年來各高校及培訓機構培養(yǎng)了大量的物流人才，然而從數(shù)量上還遠遠不能滿足社會的需求，加之當前學校教育和行業(yè)培訓都較偏重于理論教學，缺乏實踐經驗，畢業(yè)生所掌握的專業(yè)技能和視角與企業(yè)需求述冇較大的差距。這些都導致了物流人才供給與需求的孑盾。八~在“物流熱”的推動下，很多傳統(tǒng)的貨代、倉儲、運輸企業(yè)紛紛改頭換面，掛上了“物流”的招牌，但在操作和理念上，與傳統(tǒng)企業(yè)并沒冇本質區(qū)別，這類公司所需要的只是從事倉儲、運輸?shù)葘嶋H操作的員工，這些職位都很傳統(tǒng)，不是業(yè)界急需的現(xiàn)代物流人才。所以，所謂的“物流人才熱”和“物流熱”一樣，也帶有很大
5、的泡沫意味。二、物流企業(yè)遭遇人才瓶頸近幾年，物流行業(yè)逐漸火暴，這也在一定程度上使物流人才市場上出現(xiàn)了人才供給與企業(yè)需求的矛盾。有人看中物流行業(yè)的前景，希累進入物流企業(yè)，而對于物流企業(yè)來說，盡管有大量的人才可供選擇，但究竟哪些是企業(yè)真正需要的卻難以選擇，其小“來Z能戰(zhàn)”的往往鳳毛麟角。眾多國內物流企業(yè)正日益遭遇人才“瓶頸”的煎熬。一方而，物流人才供給市場上的總量不足與結構性失調造成企業(yè)需要的合適人才難尋；二是企業(yè)在成氏過程中苦心培養(yǎng)的核心員工頻頻出走使人才難留。1.真止的物流人才需求總量缺口較大據(jù)統(tǒng)計，在我國物流行業(yè)中，具有中專以上學歷的人才僅占
6、該行業(yè)人員總數(shù)的7.5%,大大低于其他行業(yè)，而且有一部分人出現(xiàn)知識老化等現(xiàn)象。另據(jù)美國奧爾良大學對全美物流職業(yè)情況的調查報告顯示：在被調查的物流業(yè)管理者小，92%具有學士學位，41%具有碩士學位，22%具冇從業(yè)資格證書。由此可見，我國物流人才的匱乏極其明顯。因為物流人才并非等同于物流從業(yè)人員，而是指那些理論與經驗兼?zhèn)涞奈锪鲝臉I(yè)者。現(xiàn)實的情況是物流操作層面的從業(yè)人員大多數(shù)屬于熟練工，沒有或嚴重缺乏物流知識和理論，而且許多物流管理人員也多是半路出家，對現(xiàn)代物流知之不多。他們難以彌補物流人才需求的巨大缺口。2.結構性人才嚴重缺乏物流企業(yè)人才難尋，要想
7、找到合適的人才可能難上加難?！拔锪魅瞬拧笔且粋€寬泛的概念，從人才層次上可分為三個層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。從人才職能結構上可分為四類，即規(guī)劃類、營銷類、管理類和作業(yè)類。由于我國物流產業(yè)起步較晚，整體競爭水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得物流人才的結構性矛盾更加突出。在人才職能結構上。物流市場嚴重缺乏規(guī)劃類、營銷類和管理類物流人才。據(jù)統(tǒng)計，物流人才招聘崗位中，排名第一的是營銷人才，占26%,其次才是高級主管。在專業(yè)結構上，以醫(yī)藥物流為例，有專家估計，目前能夠真正稱得上物流人才的僅超過百人。而全國急需醫(yī)藥物流人才2000人左右，這表明
8、目前社會上醫(yī)藥物流人才的比例不足總需求量的5%,并月.隨著醫(yī)藥物流的持續(xù)升溫，這個差距述會被拉大。同樣的現(xiàn)象在物流其他領域也是屢見不鮮。！}3.人才難
