船用分油機(jī)研究

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1、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）船用分油機(jī)研究摘要本文首先介紹介了船用分油機(jī)的特點(diǎn)、工作原理以及在FI常工作中的保養(yǎng)和維修，并門?著重論述了船川分汕機(jī)的白動控制原理和自動控制的實(shí)現(xiàn)過程。然后介紹分汕機(jī)的常'見故障及故障排查的一般方法，最后介紹了船舶上使川的船川分汕機(jī)的基本情況，并且利丿IJ所學(xué)知識對我船分汕機(jī)的一個故障實(shí)例進(jìn)行分析，通過分析提出了解決故障的方法，為船舶分汕機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)捉供了參考和借鑒。關(guān)鍵詞：分汕機(jī)，特點(diǎn)，維護(hù)保養(yǎng)，故障分析AbstractFirstlythispaperintroducesthecharactersandworkingprincipalsoftheAlfaLaval610o

2、ilseparationsystem,describesthedailymaintenancesoftheAlfaLaval610oilseparatorandthenitintroducestheauto-controlsystem^basicprincipalsanditspracticaluseintherealship?Furthermore,thispapersetsouttoillustratethecommonmalfunctionsoftheseparatorintheshipandthegeneralmethodsofsolvingtheproblems,finallyth

3、ispapergivesthedetailedinformationabouttheAlfaLavalFOPX610oilseparatorsinship,anditmanagestosolvetherealproblemsintheseparatorbyourknowledgelearnedfromtheschool.Bydoingthispaper,itgivesomesuggestionsonthemaintenancesofouroilseparato匚Keywords：OilSeparator,Characters,Maintenance,Malfunctionanalysis第一

4、章引言隨著船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)的迅速發(fā)展，分汕機(jī)越來越廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代船舶上。分汕機(jī)用來分離潤滑油中的水分和機(jī)械雜質(zhì)，以達(dá)到減少機(jī)械故障，提高機(jī)械設(shè)備使用效率，并延長機(jī)器使用壽命的冃的叫分汕機(jī)是船舶滑汕工作系統(tǒng)屮必需的專用設(shè)備。作為船舶滑汕系統(tǒng)小的關(guān)鍵設(shè)備分油機(jī)運(yùn)行狀況的好壞直接影響滑油的品質(zhì)，進(jìn)而影響船舶動力系統(tǒng)的運(yùn)行工況，在某些特殊情況下甚至?xí)绊懙酱暗暮叫邪踩?。因此，要求輪機(jī)管理人員掌握分油機(jī)的工作機(jī)理和控制過程，嫻熟地對分油機(jī)進(jìn)行操作和故障診斷，確保分油機(jī)安全冇效地運(yùn)行，盡量減少故障的發(fā)生。現(xiàn)代科技的發(fā)展和石油的廣泛應(yīng)用，分油機(jī)越來越廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代工程領(lǐng)域的各個方面。尤英是在船舶上，

5、分油機(jī)用來分離出燃油和潤滑油（包括輕柴油、重柴油、燃料油）中的水分和機(jī)械雜質(zhì)，已達(dá)到到減少機(jī)械故障，提高機(jī)械設(shè)備使用效率，并延長機(jī)器使用壽命的目的，是船舶燃油和滑油工作系統(tǒng)中必盂的專用設(shè)備。分油機(jī)總是伴隨著柴油機(jī)的工作而工作。船舶分油機(jī)系統(tǒng)通常包括燃油分油機(jī)、柴油分油機(jī)和滑油分油機(jī)，它們分別負(fù)責(zé)對主機(jī)和發(fā)電機(jī)等燃燒用油和潤滑用油進(jìn)行分離凈化處理。是船舶正常航行不可或缺的重要設(shè)備Z-O作為船舶機(jī)艙燃油，滑油系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，分油機(jī)運(yùn)行狀況的好壞直接影響燃油、滑油的品質(zhì)，進(jìn)而影響船舶動力系統(tǒng)的運(yùn)行工況。AlfaLavalFOPX系列H動排渣分汕機(jī)因其工作可靠，易掌握性而在船舶上得到廣泛應(yīng)用，也深

6、受管理人員歡迎。當(dāng)然，分油機(jī)在運(yùn)行過程中，難免出現(xiàn)故障，分油機(jī)的管理工作主要是通過故障現(xiàn)象，來推斷產(chǎn)生故障的原因，確定故障確切部位，進(jìn)而采取針對性養(yǎng)護(hù)扭施?，F(xiàn)以AlfaLaval船用分油機(jī)遇到的跑油故障作分析，解決因EPC-41控制單元“自矯正功能”引起的排渣程序中的跑油現(xiàn)象。EPC400作為控制單元應(yīng)用于MMPX、FOPX、MOPX系列分油機(jī)中，希望此機(jī)型用戶注意根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整系統(tǒng)的一些參數(shù)，以使得分油機(jī)在正常狀態(tài)下運(yùn)行⑵。第二章船用分油機(jī)特點(diǎn)介紹2.1主要特點(diǎn)船用為部分排渣分油機(jī)，該分油機(jī)的特點(diǎn)是燃油可以連續(xù)的供給分油機(jī)，在出水口安裝山微機(jī)控制的放水電磁閥，供油換向三通閥在分油機(jī)啟動、

7、故障和停止時(shí)將燃油導(dǎo)回沉淀柜，而在正常的運(yùn)行中始終處于分油機(jī)供油狀態(tài)。每次排渣其排渣口只打開很短時(shí)間，排岀量是分離片外緣和殼體之間容積的百分之七十。分油機(jī)取消了比重環(huán)，而是多了流量控制盤，不使用比重環(huán)是為了適應(yīng)所處理的汕料比重在不斷增加的要求。在控制方面，控制器不再是簡單而固定的時(shí)序控制，而是以凈汕屮水分含最為主要目標(biāo)的具有可變程序的時(shí)序一-程序控制過程。該控制系統(tǒng)還貝有自診斷功能，如果出現(xiàn)問題會給工作人員提