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1、馬平路馬躍溪至關(guān)路鄉(xiāng)公路改建編制：審核：批準(zhǔn)：江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司2015年1月目錄工程概況2擴(kuò)建工程施工期間，保障交通暢通組織原則2施工交通總體疏導(dǎo)方案3—、施工現(xiàn)場布置3二、保通方案如下：4三、臨時(shí)封閉路段交通管制措施71111四、臨時(shí)路段交通應(yīng)急處理措施8施工交通具體保通疏導(dǎo)方案劃分一、保通施工形式劃分1、一般路段加寬保通施工形式（1公里為一個(gè)段落）142、村鎮(zhèn)路段加寬保通施工形式14_3、涵洞施工保通形式154、新建與改建交叉口保通形式16—、保通臨時(shí)設(shè)施：17二、本標(biāo)段施工保通應(yīng)急備用設(shè)施1
2、7三、保通設(shè)施標(biāo)示牌內(nèi)容17工程概況工程位于U!川省東北部大巴山邊緣，是巴中市的一條重要旅游環(huán)線，是南江縣到通江縣的交通走廊，也是巴中市公路路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，該道路在2007年由泥結(jié)碎石路改建成瀝青混凝土路面。經(jīng)過近7年的時(shí)間，伴隨著兩縣經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展及光霧山至諾水河景區(qū)的升級開放，該道路馬平路（馬躍溪至關(guān)路鄉(xiāng)段）路面破損嚴(yán)重，嚴(yán)重制約南江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此南江縣政府及南江縣交通運(yùn)輸局決定對該道路進(jìn)行改建。線路全長26.928Km,除趕場鎮(zhèn)街道外1.575Km已經(jīng)進(jìn)行街道改造、不需要本次在改造外，其它
3、道路有不同程度破壞，需進(jìn)行改造施工。設(shè)計(jì)路基防護(hù)工程958.8m2,瀝青路面面積150686m2,原橋面處治5座（全長144.4m），利用維修涵洞84道，拆除重建及新建涵洞14道。擴(kuò)建工程施工期間，保障交通暢通組織原則我標(biāo)段線路較長，沿線村鎮(zhèn)較多，本著“確保地方公路安全、暢通”的原則組織施工，同時(shí)為了保證施工順利進(jìn)行和車輛行人的正常通行，堅(jiān)持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通、保通服務(wù)于施工”的原則，處理好施工與保通的關(guān)系，因此制定科學(xué)合理的交通保障措施是工程順利進(jìn)展的根本保證?？傮w上采取“
4、邊施工、邊通行”的原則，貨車適時(shí)分流通行；公路上盡量保障小車、客車通行，局部施工路段小車并道行駛，個(gè)別路段根據(jù)施工需要短時(shí)間中斷交通。本工程所屬的改建路段在施工過程不能中斷交通，由于大型運(yùn)輸車、客車較多，尤其夜間大型運(yùn)輸車車輛流更大，因此保通安全工作極為重要。項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制定了如下實(shí)施保通方案。施工交通總體疏導(dǎo)方案一、施工現(xiàn)場布置作業(yè)區(qū)按車道路段劃分，在不改變交通流方向的前提下，封閉單向車道中的一個(gè)施工單元(1km),當(dāng)施工路段長度超過1km時(shí)，分兩個(gè)施工單元進(jìn)行施工。1.1布控時(shí)將控制區(qū)分六
5、個(gè)部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。1.2警告區(qū)：警告區(qū)長度控制在500ni左右。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志等。1?3過渡區(qū):上游過渡區(qū)長度為100m,下游過渡區(qū)長度應(yīng)大于50m。1?4緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長度為50mo將反光錐逐漸過渡到分道位置o1.5作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)的長度以1km為一個(gè)施工單元半幅封閉施工，半幅路中用錐形標(biāo)全部封閉式施工，在錐形標(biāo)上掛上警示燈做為醒目標(biāo)志O1.6終止區(qū)：終止區(qū)的長度不小于50m。在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置恢復(fù)正常
6、交通標(biāo)志。1.7在封閉路段的起始點(diǎn)和終止點(diǎn)設(shè)立專職指揮人員，手舉紅旗指揮交通。二、保通方案如下：施工方案（封閉半幅車道施工，另半幅行車道通行）當(dāng)施工時(shí)，其規(guī)范交通標(biāo)志的設(shè)置為：1、距施工路段500米處設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。規(guī)格1*1M；2、距施工路段150米處設(shè)置“前方施工150M”警告標(biāo)志、“限速10公里”禁令標(biāo)志；3、距施工路段100米處設(shè)置“前方施工100M”警告標(biāo)志和“限速10公里”禁令標(biāo)志以及“道路變窄”“半幅施工”警告標(biāo)志；4、距施工路段50米處設(shè)置“限速5公里”、“禁止超車”禁令
7、標(biāo)志；5、施工區(qū)域起點(diǎn)設(shè)置“道路施工”、“左道封閉”、“向右導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時(shí)從土路肩向車道線漸變擺放錐形標(biāo)200米引導(dǎo)車輛進(jìn)入行車道并沿分道線擺放錐形標(biāo)封閉施工區(qū)域。同時(shí)施工起點(diǎn)導(dǎo)行端口設(shè)安全員一名擺紅旗指引車輛行駛及工程車進(jìn)入工作面時(shí)的安全警戒工作及爆閃燈。同時(shí)每個(gè)工作面安排專職安全員一名負(fù)責(zé)巡視、調(diào)整交通疏導(dǎo)設(shè)施，錐形標(biāo)擺放間距1-3米，并用彩色三角旗連接，在交叉路口重要地段設(shè)置醒目的標(biāo)志標(biāo)牌，以確保交通安全。6、施工區(qū)域終點(diǎn)設(shè)置解除限速標(biāo)志，標(biāo)志形式見附錄。一一工MlI序R同時(shí)，為了加強(qiáng)安全工
8、作的監(jiān)督力度，我公司成立了以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目部成員參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：葉紅手機(jī)：18502204258副組長：張?zhí)謾C(jī)：13526724809胡盡恒手機(jī)：18203654829何小軍手機(jī)：15003819736文顯志手機(jī)：13569677336成員：馮斌手機(jī)：18639711087何文興手機(jī)：13071072551劉林手機(jī)：15059702976胥建昌手機(jī)：15225071747稅向東手機(jī)：15028351421同時(shí)
