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《別克君威轎車整車檢測(cè)與故障診斷》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、上海建橋?qū)W院實(shí)驗(yàn)報(bào)告課程名稱：汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)實(shí)驗(yàn)類型:集中實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目名稱：別克君威轎車整車檢測(cè)與故障診斷一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵竽康模赫莆照囘\(yùn)行狀況對(duì)各部分裝置的性能的耍求。掌握電控汽車的基本控制思路與控制策略。掌握傳感器、控制器、執(zhí)行器和控制對(duì)彖的參數(shù)關(guān)系。掌握BOSCHFSA740.KT600、萬用表等基本檢測(cè)工具。掌握傳感器和執(zhí)行器的波形精確分析方法和波形變化點(diǎn)的代表意義。掌握排除故障的能力，做到真正意義上的汽車醫(yī)生，讓學(xué)生在實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)屮找到興趣和對(duì)科學(xué)的夢(mèng)想、對(duì)工作的熱愛。要求：整個(gè)操作過程參考該車的維修手冊(cè)
2、標(biāo)準(zhǔn)流程。注意人身安全、切勿損壞車輛和儀器。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容正確連接儀器，讀取故障碼、數(shù)據(jù)流、波形圖并根據(jù)具體的故障現(xiàn)彖來分析具體的故障問題，進(jìn)而確定故障存在的控制性能的環(huán)路，最后確定故障點(diǎn)排除故障。從根源上處理問題，防止問題再次發(fā)生。三、主要儀器和設(shè)備？發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀BOSCHFSA740.KT600、萬用表等。四、操作方法與實(shí)驗(yàn)步驟？點(diǎn)火波形實(shí)驗(yàn)案例：實(shí)驗(yàn)室冇一臺(tái)別克君威轎車，在做實(shí)驗(yàn)時(shí)用博世發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀對(duì)別克君威轎車整車檢測(cè)與故障診斷，進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)火波形；①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱到正常工作溫度；②接好線，啟動(dòng)分析儀
3、，設(shè)定好運(yùn)行參數(shù)，并讀取波形。③讀取一下的波形。L2J=1刨刃>?KI?OV:?1「…常V—J簡(jiǎn)1廚胡疋
4、足亦比i爲(wèi)迅n;jdqiqi肩反空空J(rèn)I爲(wèi)QS>,p7^-rtvMU??]R歹直上：力J2單缸點(diǎn)火故障波形(1)讀取點(diǎn)火波形時(shí)，若出現(xiàn)了波形圖如卜‘：結(jié)果分析：點(diǎn)火電壓為零，點(diǎn)火時(shí)間為零，其故障在配電器、火花塞故障反映區(qū)；且火花塞甚至就不工作，不點(diǎn)火。Bij-]44/:吃沖丐.4AH,12i:j&「”圧二：A至汗■■■■■■■L&Md烽藪分根次級(jí)點(diǎn)火并劉比較!會(huì)魅動(dòng)機(jī)分析拓w(2)讀取點(diǎn)火波形時(shí)，若出現(xiàn)了波形圖如2
5、.fl13v.vh.ieE?(Tto305010enL：./JTL亍￡Til寤廚聲[5堪g
6、glsMQ?井列故障波形結(jié)果分析：從圖中可知，其峰值電壓在6kv左右，第2缸點(diǎn)火電壓明顯低了,其他還止常。點(diǎn)火電壓太低，表明點(diǎn)火次級(jí)電路電阻低于止常值，故障原因可能冇：火花塞污蝕或破損；火花塞間隙太窄；火花塞導(dǎo)線搭接在發(fā)動(dòng)機(jī)上；點(diǎn)火線圈故障。還有其點(diǎn)火時(shí)間值應(yīng)在:0.8-2.Oms,但第2、3、4缸點(diǎn)火時(shí)間只冇低于正常值，表示其混合氣過稀。(3)讀取點(diǎn)火波形時(shí)，若出現(xiàn)了波形圖如2-1^1XI11)仝回藍(lán)IptuV.f-iswif
7、in【直密平列故障波形結(jié)果分析：從圖中可知，第3缸點(diǎn)火電壓低于正常值。第4缸點(diǎn)火電壓高于正常值，表明點(diǎn)火次級(jí)電路電阻高于正常值?？赡芄收显颍夯鸹ㄈg隙過大；火花塞導(dǎo)線斷路。五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析單缸點(diǎn)火故障波形：點(diǎn)火電壓為零，點(diǎn)火時(shí)間為零。這一現(xiàn)彖產(chǎn)生的原因是配電器、火花塞反應(yīng)區(qū)，且火花塞不工作，不點(diǎn)火。并列故障波形：第二缸點(diǎn)火電壓低，其他電壓正常且點(diǎn)火時(shí)間低于正常值(0.8?0.2ms)。這一現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是點(diǎn)火線圈故障，月?混合氣過稀。平列故障波形：第四缸點(diǎn)火電壓高于正常值，電話次級(jí)線圈高于正常值。產(chǎn)生這一現(xiàn)彖的原因
8、是火花塞間隙過大。1.汽車檢測(cè)的注意事項(xiàng)?注意自身安全，這個(gè)項(xiàng)目的檢查是所冇項(xiàng)目里最容易發(fā)生事故的項(xiàng)目z—,做好接線安全，正確連接接線柱，準(zhǔn)確的讀取波形，并在波形出現(xiàn)后能準(zhǔn)確地分析哪個(gè)波形不符合常規(guī)即所謂的故障缸。2?畫出該車正確的次級(jí)點(diǎn)火波形圖?F=9、250?:H"1SV/divDO5ms/ciiv3?畫出該車的氧傳感器波形圖?六、討論、心得
