淺談水泥穩(wěn)定碎石基層施工

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1、淺談水泥穩(wěn)定碎石基層施工摘要：文章簡要叔述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量控制和檢測要點(diǎn)，并對水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的設(shè)計(jì)和施工控制提出自己的經(jīng)驗(yàn)和看法。關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石；施工工藝；質(zhì)量控制；檢測屮圖分類號：0213.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1概述目前在我國道路工程施工中，水泥穩(wěn)定碎石基層以其強(qiáng)度高、板體性好、耐久性好、干溫縮較小（比二灰碎石）、易于施工等優(yōu)點(diǎn)被逐漸推廣和應(yīng)用。近幾年更冇以水泥穩(wěn)定碎石基層代替二灰穩(wěn)定碎石基層的趨勢?，F(xiàn)結(jié)合我市新孔南路的工程實(shí)踐就水泥穩(wěn)定碎石施工中的質(zhì)量控制和檢測要點(diǎn)，做一總結(jié)。2混合料的組成設(shè)計(jì)2.1在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的同時(shí)盡量限制水泥的用量

2、，以減少基層的干、濕縮的等非荷載裂縫。本道路的水泥穩(wěn)泄碎石基層設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮了這一點(diǎn)。具體做法為：通過實(shí)驗(yàn)確定水泥采用5%（施工中，集中拌和增加0.5%，現(xiàn)場拌和增加1%）。2.2對幾種規(guī)格的碎石進(jìn)行篩分試驗(yàn)，通過試算、試配確定滿足級配要求的配比，同時(shí)按上述原則嚴(yán)格控制0.6mm檔以下篩孔的通過率。2.3用以上比例水泥和碎石做擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水量和最大干密度。在規(guī)定條件下（保濕養(yǎng)生6h、浸水24h）作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)滿足3、5MPa要求。實(shí)踐證明在木道路施工過程中，采用上述做法設(shè)計(jì)的混合料，不但強(qiáng)度能滿足要求（3?5MPa）；也能有效地減少基層的早期裂縫。3原材料的控

3、制3.1碎石：①必須嚴(yán)格控制碎石的級配：最好能定料源?定破碎機(jī)篩孔尺寸，以保證源材料的穩(wěn)定性，建議破碎機(jī)采用35mm.22min.10mm的篩孔規(guī)格。②控制3mm以下細(xì)集料粉塵含量要小于12%,小于0.6mm的顆粒必須測定其液限和塑性指數(shù)，要求液限小于28%,塑性指數(shù)小于9,以改善水穩(wěn)碎基層的干縮性。③碎石的壓碎值W20%,硫酸鹽含量V0.25%,針片狀含量W18%。3.2水泥：①選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的水泥。②釆用散裝水泥時(shí)，旋窯剛出爐的水泥耍存放3天以后方能使用,以保證其安定性合格。夏季高溫作業(yè)時(shí)水泥入罐溫度不能高于50°C。4施工工藝控制4

4、.1混合料的拌和：①對拌和機(jī)的要求：必須采用產(chǎn)量大于400t?h的拌和機(jī)（必要時(shí)兩臺），以保證實(shí)際產(chǎn)量能滿足攤鋪能力，避免“等料”現(xiàn)象，縮短延遲時(shí)間，拌和機(jī)的給料?給水裝置耍配有高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器且經(jīng)過標(biāo)定，以保證計(jì)量精確。②必須專設(shè)工程技術(shù)人員對混合料進(jìn)行檢測和控制，確保混合料的含水量?水泥劑量?級配等能滿足要求,并認(rèn)真填寫和下達(dá)生產(chǎn)配合比通知單，對拌和全過程進(jìn)行檢查?巡視和旁站,觀察混合料的顏色及水泥等集料的下料情況，在生產(chǎn)過程中，要根據(jù)天氣.氣溫?早中晚等因素適時(shí)調(diào)整加水量，確保拌和的順利。③拌和場負(fù)責(zé)人與攤鋪現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)保持聯(lián)系，隨時(shí)通報(bào)彼此運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以便對方采取

5、相應(yīng)措施。④設(shè)專人填寫混合料運(yùn)輸出料單，特別耍認(rèn)真填寫每車料的拌和和出廠時(shí)間，以此作為前臺收料攤鋪的依據(jù)。4.2混合料的運(yùn)輸：①應(yīng)配備足夠數(shù)量的大噸位自卸車運(yùn)料，以保證拌和攤鈕的連續(xù)性和均勻性。②車輛接料時(shí)必須前后移動(dòng)，分多次放（接）料，以避免混合料發(fā)牛離析。③車輛應(yīng)采取帆布或土工布覆蓋措施，避免日光暴曬。④應(yīng)采取預(yù)防措施及時(shí)處理拋錨車輛，保證將混合料安全?迅速的運(yùn)抵前場攤鋪。根據(jù)總體允許延遲時(shí)間設(shè)置運(yùn)輸時(shí)間限制，超時(shí)則作為廢料處理。4.3混合料的攤鋪：①每天生產(chǎn)前，攤鈾現(xiàn)場應(yīng)提前做好測量?下層的清掃和濕潤?路肩圍土和其它相關(guān)準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作不完成，后場不能開機(jī)拌和。②為

6、避免混合料在攤鋪過程中離析，采用雙機(jī)作業(yè)，梯隊(duì)攤鋪,兩機(jī)相距5?8n）。無超高路段先攤邊部，為保證攤鋪質(zhì)量，前機(jī)邊部鋼絲,中部走移動(dòng)鋁合金梁；后機(jī)邊部走鋼絲，中部走已攤好的水穩(wěn)碎石，兩機(jī)重疊15?20cm,兩邊鋼絲每10米設(shè)一控制樁（曲線段5米）且要保持一定的張緊度（鋼絲拉力不小于800N）。③車輛給攤鋪機(jī)喂料前應(yīng)認(rèn)真檢查出料單，確認(rèn)出料時(shí)間，在“有效”時(shí)間之內(nèi)，否則應(yīng)廢棄，不準(zhǔn)攤鋪。④兩臺攤鋪機(jī)要均速I辦調(diào)作業(yè)，攤鋪厚度?松鋪系數(shù)?振動(dòng)頻率?行進(jìn)速度等要保持一致。合理控制攤鋪速度（1臺400t/h拌和機(jī)作業(yè)時(shí)速度為1.lm/min）o攤鋪現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格杜絕“車機(jī)互等”現(xiàn)象:即

7、既不能因攤鋪機(jī)等運(yùn)輸車而影響已鋪好段面的壓實(shí)；也不能讓車輛長時(shí)間的閑置等待攤鋪增加延遲時(shí)間，前后場應(yīng)協(xié)調(diào)作業(yè)?步調(diào)一致。⑤每臺攤鈾機(jī)都要安排專人記錄每車料的開始?終了時(shí)間和樁號，記錄攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)間，隨時(shí)檢查攤鋪的均勻性和平整度，對局部的“蜂窩”現(xiàn)象耍及時(shí)處理。4.4混合料的碾壓：為了保證基層壓實(shí)度，縮短延遲時(shí)間，應(yīng)采用大噸位的壓路機(jī)組合，一般組合形式為：初壓：振動(dòng)壓路機(jī)1臺（CA30型）,前靜后振各1遍。復(fù)壓：振動(dòng)壓路機(jī)廣2臺（YZJ-18型），前振后振各1遍。終壓：25T膠輪壓路機(jī)2臺，各穩(wěn)壓1遍。無超高路段由邊