故障診斷基本原則、故障排查方法

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1、故障診斷基本原則、故障排查方法、電路排查的方法及數(shù)據(jù)流讀取分析2015-02-01劉金深圳三羚汽車電腦診斷儀目錄導(dǎo)讀：一、故障診斷基木原則二、故障排查方法三、電路排查的方法四、數(shù)據(jù)流讀取分析一、故障診斷基木原則造成電噴發(fā)動機(jī)故障的原因可能是電子控制系統(tǒng)故障，可能是低壓油路、進(jìn)排氣氣路故障，也可能是燃噴高壓零部件或者發(fā)動機(jī)各機(jī)械部件故障。為準(zhǔn)確而迅速地找出故障所在,在故障診斷過程屮我們應(yīng)該遵循一定的原則，基木原則可概括為以下幾點(diǎn)：1、先讀代碼電噴發(fā)動機(jī)都有故障口診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障吋，電控

2、單元就會即刻監(jiān)測到故障并通過故障燈向駕駛員報警，與此同時以代碼的方式儲存該故障的信息。通常我們有兩種方式獲取故障碼：1）按下檢杏開關(guān)，發(fā)動機(jī)故障指示燈會按順序閃出閃碼；2）使用診斷儀讀取故障碼。從而我們可根據(jù)讀得的故障碼排查故障。2、由外而內(nèi)在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，先對電了控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查。這樣可避免木來是一個少電子控制系統(tǒng)無關(guān)的故障，卻對系統(tǒng)的傳感器、電腦、執(zhí)行器及線路等進(jìn)行復(fù)雜且乂費(fèi)時費(fèi)力的檢查。當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)主故障時，首先觀察系統(tǒng)的故障指示燈，如果指示燈沒亮，則基本可以作為機(jī)械故

3、障來進(jìn)行處理。如果指示燈亮，必須先讀取故障碼，進(jìn)而進(jìn)行相應(yīng)處理。3、先簡后繁很多情況卜發(fā)動機(jī)的故障都是比鮫簡單的故障，電氣系統(tǒng)的故障也是如此。我們可以首先對電氣系統(tǒng)進(jìn)行初步的檢杏，比如檢杏電控系統(tǒng)線束的連接狀況：1）傳感器或執(zhí)行器的電連接器是否良好？2）線束間的連接器是否松動或斷開？3）電線是否有磨破或線間短路現(xiàn)象？4）電連接器的插頭和插朋有無腐蝕現(xiàn)象？5）各傳感器和執(zhí)行器有無明顯損傷？如果以上簡單檢查找不出故障，則需要借助于儀器儀表或其他專用工具來進(jìn)行檢查時,也應(yīng)對較容易檢查的先予以檢查。能檢

4、查的項目先進(jìn)行檢查。4、全面檢測如果沒有故障碼，以上檢測也找不出問題所在，則需要利用診斷儀等專業(yè)工具對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)做一個全面的檢測，共軌柴油機(jī)常見檢測類別有：1）低壓系統(tǒng)檢測；2）壓縮測試；3）怠速比較；4）進(jìn)排氣系統(tǒng)檢測；5）冷卻系統(tǒng)檢測；6）加速測試；7）高壓測試；8）斷缸測試；9）部件測試等。5、交叉驗證電控發(fā)動機(jī)的電氣系統(tǒng)中線路發(fā)生的故障通常是配線和連接器接觸不良造成的，這時想要具體查處故障原因可能要耗費(fèi)比較多的吋間。在實際的維修過程中，為了能快速解決問題,排除故障，通常采用好件替換交叉驗

5、證，這樣能夠以最快速的方法縮小排查范圍直至解決問題。二、故障排查方法1、基于故障碼大多數(shù)故障發(fā)牛時，電控單元ECU會即刻監(jiān)測到故障，通過故障燈向駕駛員報警，并11以代碼的方式儲存該故障的信息。通常情況下，這些代碼都具有明確的指向性，可以幫助大家在維修過程中縮小排查范圍。因此，基于故障碼，利用好故障碼，在故障排查中極為重要。三、電路排查的方法關(guān)于汽車電路的排査方法，廣大泵友可能聽說的很多，比如：煎路：用起子或?qū)Ь€將可能冇斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況，然后判斷該電路中是否存

6、在斷路故障；儀表法：觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況，如果有故障，會有紅燈亮起。若發(fā)動機(jī)冷態(tài)，接通點(diǎn)火開關(guān)時，水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵故障，這時就要及時的排除；斷路：用這種方法可以判斷汽車電路設(shè)備是否發(fā)牛短路。操作起來也很簡單，只要把可能有短路故障的電路斷開，然后檢查電器設(shè)備中短路故障是否消失，以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。試燈法：川一只汽車用的燈泡作為試燈,檢查電路屮有無斷路故障，如果有，燈泡就不會亮了。直觀診斷：汽車電路

7、發(fā)生故障時，會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等現(xiàn)象，所以只要注意觀察，就能直接的找出故障位置，等等。很多泵友在共軌之家平臺上留言說電路排杏不知道如何著手，對丁?柴汕共軌系統(tǒng)電路的排杏，共軌之家認(rèn)為按照如下套路來就一定不會錯：1、排查準(zhǔn)備1）常用工具有萬用表、接頭適配器、診斷儀、跳線盒、電路圖和引腳定義圖。2）保持電池電量充足、車輛保險絲均正常、所有接頭均正常，接頭無松動或引腳銹蝕。2、檢杳供電點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，測雖傳感器或者執(zhí)行器的供電電壓是不是正常，如果不正常，需要檢查相關(guān)的線束是否存在故障或者

8、接插頭是否存在故障。3、檢查線束包括線束的開路檢査和短路檢查。4、檢查部件檢杳部件木身的阻值、是否對地絕緣、信號電壓等。必要的時候需要用上示波器察看波形。下面共軌之家舉一個簡單的例子，陜汽天然氣系統(tǒng)關(guān)于切斷電磁閥故障的排查:1、排查準(zhǔn)備1）萬用表、接頭適配器、診斷儀、電路圖和引腳定義圖。引腳定義切斷電磁閥控制信號供電切斷電磁閥線束接頭引腳編號12ECU線束接頭引腳編號37743012）保持電池電最充足、車輛保險絲均正常、所有接頭均正常，接頭無松動或引腳銹蝕。2、檢查供電1）將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF檔