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《某道路(路基基層)工程監(jiān)理細則_secret》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、建筑資料下載就在筑龍網(wǎng)******路新建工程道路工程監(jiān)理細則一、工程概況:*****路新建工程是***市***區(qū)市政配套城市次干道Z—,工程南起***路與****路交叉口,北至*****,全長約3.3公里。本標段道路樁號K0+000-K*+***,鋼筋殮箱涵3座,港灣式公交車站二處,同步實施雨水、污水分流管線。道路路面結(jié)構(gòu)形式為瀝青混凝土,路幅寬度35m,橫斷面采用三板塊形式,4m人行道+3.5m非機動車道+2m分隔帶+2*8m機動車道+2m分隔帶+3.5m非機動車道+4m人行道。箱涵為2*4n
2、)*3mC30鋼筋碇涵身,每9nr設(shè)一道變形縫,橡膠帶止水。排水采用雨、污水分流制,管材V800nmi的采用HDPE管,承插式橡膠圈接口,800mm的采用鋼筋栓平口管,鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。工期要求:*****年**刀**至****年**刀**
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4、。適用范木監(jiān)理方案適用于*****路新建工程(K0+000-K*+***)道路工程(路基、路面基層)。瀝青栓路面工程單獨編制監(jiān)理細則。三、編制依據(jù)1.工程設(shè)計圖紙1.市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ1-90;2.粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范
5、CJJ4-97;4?固化類路面基層和底層技術(shù)規(guī)程CJJ/T80-98;5.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000;6.工程建設(shè)標準強制性條文市政道路部分;7.本工程施工組織設(shè)計;8.本工程監(jiān)理規(guī)劃;9.建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB509319-2000;10.其他相關(guān)的標準和規(guī)范;四、本專業(yè)工程特點1、建設(shè)標準本工程是按《城市道路設(shè)計規(guī)范》要求進行設(shè)計的,為城市次干道,設(shè)計車速為40Km/h,標準軸載為BZZ-100,設(shè)計使用年限為12年。路幅紅線寬35米,平面設(shè)計全線設(shè)R二500m、450m.
6、400m圓曲線各一處,設(shè)計最大坡度為2.58%,最小坡長按148m控制。機非車道橫坡為1.5%,人行道橫坡為1%。2、路面結(jié)構(gòu)標準機動車道:4cm細粒式瀝青殮(AC-13-06cm中粒式瀝青妊(AC-20-F)lcm瀝青下封層36cm水泥穩(wěn)定碎石20cml2%石灰土0-40cm路床8%灰土非機動車道:4cm細粒式瀝青殮(AC-13-06cm中粒式瀝青妊(AC-20-F)lcm瀝青下封層18cm水泥穩(wěn)定碎石20cml2%石灰土0-40cm路床8%灰土人行道:6cm功普洛克道板2cml:2水泥砂漿l
7、OcmClO治:15cml2%灰土3、需協(xié)調(diào)事項多、地基處理量大。木工程為新建道路工程,全線屬民居拆遷區(qū),至今有18處房屋未拆遷、二處苗木未挪移、一處水塘賠償未談妥、沿線的高壓線桿、自來水管、通信線路、路首廣告牌未拆除等,造成本工程只能分段組織施工,需投入較多的施工組織管理力量,更多的各段技術(shù)數(shù)字的銜接,測量控制任務(wù)重。4、建設(shè)工期緊。木工程合同工期為8個月,合同完工FI為***年**月**日,還有6個月的時間,目前開展的工作僅為建筑垃圾的打堆,連清表都沒做,工期相當緊。由于工程內(nèi)容較多(含道路
8、、排水及箱涵)、任務(wù)重,如果準備、組織工作不充分,或?qū)夂驐l件影響認識不到位,按時圓滿完成本項目將十分困難。五、監(jiān)理工作的流程1.路基工程施工與監(jiān)理程序(見附表一);2.石灰穩(wěn)定土施工工藝流程(見附表二);3?路面基層施工工藝流程(見附表三);4.瀝青確路面面層工藝流程見單獨編制的監(jiān)理細則;六、施工項目質(zhì)量控制要點(一)、路基1、路基填筑本工程場地地勢起伏很大,全線部分為民居拆遷區(qū),需進行處理后,方可進行路基施工。①、路基填筑斷面、軸線、標高等必須符合設(shè)計要求。路堤應(yīng)加人填方寬度,施丁吋需要兩側(cè)
9、各超寬50cm填土壓實,壓實后經(jīng)削平要保證設(shè)計斷面。路基填方壓實度必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。②、路基填土宜用砂質(zhì)粘土,控制其最佳含水量,不得使用淤泥、腐植土、凍土、垃圾土、鹽漬土等。承包商選用的路基填料,必須事先經(jīng)監(jiān)理工程師認可,不合格填料禁止使用。否則,造成返工市承包商承擔(dān)。③、路基填土必須水平分層填筑,層層壓實。分層最大厚度根據(jù)壓實機具、碾奢工藝,分段試驗后報監(jiān)理工程師核定(不超過300mm)o路基填土應(yīng)執(zhí)行“先路屮、后路邊”、“先低后高”的原則,不同土料必須分層、分段施工,不應(yīng)混雜。④、
10、路基填土實行“分層自檢(取樣檢測)、監(jiān)理抽檢”的質(zhì)量檢驗制度。質(zhì)檢不合格,不得填筑上一層材料,應(yīng)增加碾壓遍數(shù)再行檢驗直至合格。①、施工中應(yīng)采取措施,保證施工段之間、新舊路基之間、構(gòu)筑物周邊結(jié)合處等部位的壓實質(zhì)量。壓實后的填土不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。②、碾壓成型的路基,承包商有保護的義務(wù)。凡遭雨淋、損壞等,承包商應(yīng)自行修復(fù)(不另計量)。③、由于本地區(qū)土質(zhì)透水性很好,凡已碾壓成型的路段,須采取保護措施,以免水分的流失使面層產(chǎn)生干縮裂縫,表面產(chǎn)生起皮等現(xiàn)象。2、路床修整①、路基填筑基本完成后,應(yīng)恢復(fù)