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《方案貴州道路工程路床試驗路段施工方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、占*4築龍網(wǎng)4zhulongxom建筑資料下義就在算龍網(wǎng)H錄一、試驗路段的選擇與目的2（一）、試驗路段的選擇2（二）、試驗路段的目的2二、施工計劃及前期施工準備2（一）、施工組織計劃2（二）、前期施工準備3三、施工技術(shù)方案4（一）、施工方案4（二）、技術(shù)標準、檢測方法6四、質(zhì)量保證措施6（一）、建立質(zhì)量體系，確保有效運行6（二）、配備足夠的測試人員及檢測儀器設(shè)備6（三）、強化質(zhì)量控制7（卩4）、狠抓技術(shù)管理工作7（五）、加強生產(chǎn)過程質(zhì)量監(jiān)控，嚴把施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)7五、安全保證措施8（一）、路基工程施工安全保證措施8六、環(huán)境保護措施8建筑資料下載就在筑龍網(wǎng)一、
2、試驗路段的選擇與目的（一）、試驗路段的選擇為確保XX高速XX路基盡早完工，以試驗路段技術(shù)成果指導全線路床施工，我部經(jīng)詳細的現(xiàn)場踏勘及研究，決定試驗路段選擇XX段落，共200米。試驗路段位于xx主線R二950、R=880的右偏平曲線上；線路縱坡0.5%^-0.8%,全長200m,平均填高0.8m。該段主要工程量有：填方2600m3o其斷面形式在全線具有典型性。該路段地勢平坦，填料全部為雞場坪隧道洞渣。主線標高大致己到路床位置,，完全對通行重載車輛和重型機械設(shè)備，交通十分便利。（二）、試驗路段的目的選做試驗路段的目的，就是通過試驗來確定不同的施工機具壓實不同填料
3、的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓方式、碾壓遍數(shù)以及最佳的機械組合和施工工序組合獲得最佳的施工工藝。試驗路段施工完成后，通過對有關(guān)指標、數(shù)據(jù)的檢測及分析總結(jié)，編制試驗路段技術(shù)總結(jié)報告，以指導全線路床施工。二、施工計劃及前期施工準備為使試驗路段盡快開工，為全線路床施工提供技術(shù)依據(jù)，我部從人員、機械設(shè)備、技術(shù)、場地、材料等方面已經(jīng)做了大量具體而充分的前期施工準備，并制定了詳細的施工方案、計劃，路基試驗路段各項施工條件都已經(jīng)具備。（一）、施工組織計劃試驗路段計劃于2010年6月5日開工，2010年6月14日完工，工期10天，有效施工作業(yè)時間按8天考慮，施工安
4、排如下：1、路床填筑計劃2010年6月5日開始，2010年6月12日結(jié)束，時間X天。2、2010年6月13口?2010年6月14日為內(nèi)業(yè)資料整理時期，試驗路段完工后，及時收集、匯總、分析施工中各種動、靜態(tài)數(shù)據(jù)，編制技術(shù)總結(jié)報告。（二）、前期施工準備1、場外道路、施工便道及場地準備情況XX與地方主干道路聯(lián)通，完全可以滿足材料、機械設(shè)備進出場要求;場內(nèi)主線標高已基本到路床位置，道路狀況良好；施工場地已清理干凈，工程所需的機具、材料、人員已全部到位。2、試驗路段組織管理機構(gòu)及主要人員配備序號姓名職務(wù)備注1XX總工技術(shù)總負責人2XX工程科長技術(shù)負責人3XX安全科長安
5、全負責人4XX質(zhì)檢科長質(zhì)檢負責人5試驗室主任試驗負責人6測量主管測量負責人7路基主管路基負責人8試驗員9測量員另外配備勞動力20人，以滿足施工要求。3、設(shè)備準備根據(jù)試驗路段施工需要，我部已經(jīng)進場了足以保證試驗路段開工的各式設(shè)備，且設(shè)備性能良好，設(shè)備清單詳見進場設(shè)備單。設(shè)備名稱型號規(guī)格機械狀況進場數(shù)量挖掘機2401.2m3/斗良好1臺推土機三推T160良好1臺壓路機20T良好1臺全站儀拓普康GTS-601良好1臺水準儀索佳C32II良好1臺自卸汽車良好3輛工地生活車慶鈴皮卡良好2輛4、填料準備本試驗段所需填料，均由雞場坪隧道出口端洞內(nèi)開挖的洞渣運至現(xiàn)場。5、技
6、術(shù)準備（1）導線點、水準點已加密、復測，測量成果符合設(shè)計與規(guī)范要求，并報駐地辦審簽完畢。（2）現(xiàn)場施工放樣己完畢，中、邊線控制樁嚴格按照設(shè)計文件要求進行放樣。（3）基底土己經(jīng)取樣完成，所涉及的標準試驗己經(jīng)完成，符合設(shè)計及規(guī)范要求。（4）技術(shù)人員已完成圖紙審核，項目部并對英進行了必要的技術(shù)培訓和指導，各項技術(shù)交底工作已完成。三、施工技術(shù)方案（一）、施工方案1、在路基填筑前應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準的導線點、水準點復測成果進行原地面的測量放線，首先按照斷面進行路堤標高測量，然后根據(jù)標高放出施工邊線。并上報監(jiān)理工程師批準。見施工放樣申報表。2、場地清理采用人工進行，采用
7、振動式壓路機進行填前壓實，壓實度不應(yīng)小于94%o建筑資料下載就在筑龍網(wǎng)3、根據(jù)所放出的施工邊線開挖臨時邊溝，臨時邊溝的位置應(yīng)該在路基邊溝處。填筑時先放邊線，立出施工標尺，按各種填料松鋪厚度要求計算出卸料面積，用石灰線劃出方格。4、對填料進行取樣，然后由試驗室進行相關(guān)試驗，整理結(jié)果上報監(jiān)理工程師批準。5、按照規(guī)范要求，填料粒徑按照規(guī)范要求不大于100mm,石塊最大尺寸小于層厚的2/3,石塊逐層水平填筑，填筑時應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細石塊石屑找平。6、當石塊級配較差、粒徑
8、較大、填層較丿孚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的
