樁基施工組織設(shè)計_建筑土木_工程科技_專業(yè)資料

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1、—、總體說明(一)工程概述1?工程概況同樂站為雙層10m寬島式站臺車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站有效站臺中心里程為CK7+708,車站起點里程為CK7+583.86,車站終點里程為CK7+801.26,全長217.4m,車站主體部分采用單柱雙層雙跨栓結(jié)構(gòu)，基坑寬19.10m,基坑深度17.5m,覆土約為3.8?4.4m。同樂站主要包含主體部分站臺層，站廳層，1#、2#、3#、4#出入口及通道，1#、2#風(fēng)亭風(fēng)道，一個供殘疾人使用的垂直屯梯間。11?現(xiàn)場施工條件1.1.1場地深圳地鐵五號線同樂站位于深圳市寶安

2、舊城繁華地段，創(chuàng)業(yè)二路和留仙二路的交匯處是本站的中心里程位置。1.1.2道路交通車站占用了全部創(chuàng)業(yè)二路北側(cè)干道及南側(cè)部分干道，主線垂直橫跨留仙二路，原創(chuàng)業(yè)二路為雙向六車道，寬為28m,車流量較大，施工前須進行交通疏解。1.1.3施工用水、用電⑴施工供水①施工用水采用城市生活用水，水源接駁點確定后，用一路①100(4")總水管引入施工現(xiàn)場。施工用水均釆用①50(2〃)的主供水管，引至各生產(chǎn)、生活區(qū)域，根據(jù)施工要求，在施工用水壓力不足吋，可在適當(dāng)?shù)攸c增設(shè)增壓泵，以滿足施工要求。②現(xiàn)場給水管路采用①50(2〃)沿工地圍墻敷設(shè)。沿

3、給水管路每20?30m設(shè)一個給水點，每個給水點各配一只①25(1")或①15(1/2")的閥門。③生活設(shè)施用水根據(jù)現(xiàn)場實際可能的設(shè)置情況與用水量要求，敷設(shè)相應(yīng)的給水支管路。(2)本工程施工用電根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備動力和照明容量確定，擬安裝2臺500KVA的變壓器。施工用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，變壓器的輸出端設(shè)總控制箱，各施工部位分別設(shè)分控制箱，輸電電纜通過在路面下埋設(shè)電纜槽輸電至各用電負荷點。擬配備250KW的應(yīng)急發(fā)電機一臺，以滿足前期正式供電未輸通Z前和臨時停電時小型設(shè)備運轉(zhuǎn)及辦公、生活照明用電。變壓器及自備電源發(fā)電室均設(shè)置避

4、雷裝置。1.1.4施工排污按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，施工場地內(nèi)建設(shè)二級施工沉淀池，達標(biāo)排放。鉆孔樁泥漿經(jīng)沉淀后同棄土等廢棄固體一起用專用運輸車運至棄土場，妥善處理。2?編制范圍、編制依據(jù)及編制原則2.1編制范圍本施工組織設(shè)計編制范圍為同樂站圍護結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)。2.2編制依據(jù)2.2.1深圳地鐵5號線工程初步設(shè)計文件（送審稿）。2.2.2深圳地鐵5號線工程勘察報告。2.2.3工程現(xiàn)場調(diào)查資料及周邊建筑物基礎(chǔ)資料。2.2.4現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、定額，以及環(huán)境保護、水土保持方面的政策和法規(guī)。2.2.5類似工程的施工實踐經(jīng)驗。2

5、.3編制原則2.3.1以信守合同、誠信服務(wù)為企業(yè)宗旨，給業(yè)主提供可靠的、高質(zhì)量的產(chǎn)品為目標(biāo)。2.3.2遵循設(shè)計文件的原則，認(rèn)真閱讀核對技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施工組織設(shè)計，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。2.3.3在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)工程特點，遵循技術(shù)可行性、施工方便性、安全可靠性的原則，從實際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，達到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本合同段施工任務(wù)。2.3.4遵循技術(shù)先進可行、結(jié)構(gòu)安全可靠、經(jīng)濟合理、施工方便的原則。2.3.5遵循科技是第一生產(chǎn)力的原則。在編制

6、施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用“四新成果”，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。2.3.6堅持“質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)”的原則，認(rèn)真制定切實可行的制度措施和安全施工措施。2.3.7遵循專業(yè)化隊伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時，以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設(shè)備，同吋采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。2.3.8遵循貫標(biāo)機制的原則。使TS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。2.3.9遵循文明施工和環(huán)境保護的原則。施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護法》，創(chuàng)建市級“文明施工現(xiàn)場”。3.主要工程數(shù)

7、量同樂站主體部分采用01200@1300鉆孔灌注樁+①600旋噴樁作圍護結(jié)構(gòu)，鉆孔樁采用C30水下栓，冠梁橫斷而為1.2mX0.8mC30鋼筋栓結(jié)構(gòu)，同樂站鉆孔樁的嵌固深度7.5m,或入屮風(fēng)化花崗巖層2m。根據(jù)初步設(shè)計圖，鉆孔樁單根長為24.0m,車站350根，總長為840mo樁間旋噴樁樁長23.0m,車站350根，總長8050m,其中CK7+682.13?CK7+707.07、CK7+766.46?CK7+801.26增設(shè)0600@400加密旋噴樁，共363根，其加固深度為砂層下2m,加密旋噴樁單根樁長6.5m,總長23

8、59.5m,加密旋噴樁和樁間旋噴樁累計長度為10409.5m。(1)車站主體統(tǒng)計項目車站主體一、圍護結(jié)構(gòu)455.2周圍米⑴鉆孔樁（1）1200@1300,24m/根，350根，鋼筋l425.03t,碇9500.18m3⑵旋噴樁止水帷幕（1）600@400,6.5m/根，363根⑶樁間旋噴樁*600@13