架空10KV配電線路故障原因分析及防范措施

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1、架空10KV配電線路故障原因分析及防范措施1=1隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、技術(shù)的不斷進(jìn)步，對供電可靠性及電能質(zhì)量提出更高的要求。根據(jù)10kV配電線路在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的故障進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析，找出存在的薄弱點(diǎn)，積極探索防范措施,提高配電網(wǎng)的供電可靠性,降低線損和運(yùn)行費(fèi)用，為用戶提供優(yōu)質(zhì)電能。這對于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。110KV配電線路故障的種類線路故障是指在運(yùn)行過程中由于各種原因?qū)е屡潆娋€路、設(shè)備設(shè)施功能失效，并造成被迫停運(yùn)的事件。根據(jù)某局2009年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10KV配電線路10（）多條，線路總長300KM,發(fā)生線路故障共1100多次，達(dá)到2.7次/KM.年。歸納總結(jié)有以

2、下幾種類型：（1）口然災(zāi)害性引的線路故障：自然災(zāi)害性引發(fā)的線路故障主要是指氣候、季節(jié)的變化（特別雷擊事故）引起導(dǎo)線燒斷、線路故障跳閘、線路故障停電、電桿傾斜或倒塌事故等。（2）配電設(shè)備質(zhì)量問題及線路設(shè)備口身缺陷引起電短路。（3）外力破壞事故性線路故障：外力破壞事故是10KV配電線路多發(fā)事故、外力破壞占到40-50%o主要是由車輛撞斷電桿、超高車掛斷導(dǎo)線、挖掘機(jī)挖斷電纜、鋼絲繩搭在導(dǎo)線上、鐵塔的塔材金具被盜引起倒桿等。（4）樹木造成的故障。（5）運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足，巡視檢查不能到位引發(fā)線路故障。（6）管理方面的因素發(fā)生設(shè)備故障。2故障分析2.1口然災(zāi)害引發(fā)線路故障分析（1）由于春、

3、秋季風(fēng)大，一是容易造成10KV架空線路（非絕緣導(dǎo)線）之間短路放電或絕緣子閃絡(luò)將導(dǎo)線燒斷；二是大風(fēng)可將戶外塑料大棚、廣告汽球等刮起，搭到10KV架空線路或是電壓等級更高的線路上，引起線路故障或煙囪（非灰漿建筑型）、樹木刮倒、壓斷或倒壓在架空線路上，極易造成10KV開送過流保護(hù)動作，引發(fā)線路故障停電。夏季汛期雨水多，一是由于農(nóng)網(wǎng)電桿多為土埋，如有大量雨水（汛期可能有洪水）沖刷和浸泡（如立在山坡的電桿基礎(chǔ)易受泥水沖刷；低洼沼澤地電桿基礎(chǔ)被泥水軟化、腐蝕），易形成電桿傾斜或倒塌事故；二是大雨易引起導(dǎo)線與金具之間或其它金具之間的短路放電，引起架空線路故障。（2）雷電過電壓的分析。架空輸電

4、線路路徑多建于空曠地帶或山上，在雷電活動極為頻繁的地區(qū)，一直受到雷擊故障的困擾。尤其是雷雨季節(jié)，雷擊跳閘長期居高不下，嚴(yán)重地影響了架空輸電線路的安全、可靠運(yùn)行。我局電網(wǎng)故障分類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,多雷地區(qū)線路雷擊跳閘次數(shù)占總跳閘次數(shù)的40-70%o由于配電線路較長，不可能全線架設(shè)避雷線，一般都沒有保護(hù)措施，容易遭受到感應(yīng)雷的破壞。同時由于各種的避雷設(shè)備安裝沒有實(shí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，造成避雷器接地不規(guī)范，很容易失去防雷作用，這些問題很容易造成各種雷害事故；當(dāng)電網(wǎng)電容電流大于11.4A時，一旦電網(wǎng)發(fā)生單相接地，就不能可靠熄弧，產(chǎn)生間歇性的電弧接地，間歇性的熄弧與重燃就會引起強(qiáng)烈的電磁振蕩，產(chǎn)生

5、弧光接地過電壓。弧光接地過電壓的幅值可達(dá)3.5倍相電壓，作用時間長且遍及全網(wǎng)，會引起避雷器爆炸，使電網(wǎng)的絕緣薄弱點(diǎn)發(fā)生擊穿。2.2配電設(shè)備質(zhì)量問題及線路設(shè)備自身缺陷分析(1)配電設(shè)備質(zhì)量問題，配電設(shè)備包括主要設(shè)施及輔助設(shè)備。在配電網(wǎng)中的大量配電設(shè)備直接影響著配電線路的安全，在農(nóng)村電網(wǎng)改造中有些單位一味地追求低造價，致使一些劣質(zhì)設(shè)備流入電網(wǎng)，在電網(wǎng)正常運(yùn)行時這些設(shè)備引發(fā)事故。如有時高壓跌落式熔斷器發(fā)生擊穿、避雷器發(fā)生爆炸、柱上斷路器和隔離開關(guān)發(fā)生擊穿等，引起電網(wǎng)接地短路，對配電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了極大的影響。(2)線路設(shè)備自身缺陷，由于線路投運(yùn)時間較長，設(shè)備較陳舊線路。如典型的

6、XX線路，全年故障共多次，該線路設(shè)備舊,負(fù)荷大，線徑大，易發(fā)生故障。2.3污閃事故的分析電氣設(shè)備的污閃是指電氣設(shè)備絕緣表面附著的污穢物在潮濕條件下，其可溶物質(zhì)逐漸溶于水，在絕緣表面形成一層導(dǎo)電膜,從而降低絕緣子的絕緣水平，當(dāng)處于電力場作用下時出現(xiàn)的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象。在冬季和初春時，粘雪、雨霧覆蓋在瓷瓶上，就很容易造成污閃事故。2.4外力破壞造成線路故障分析(1)因10KV線路面向用戶端，線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜,交跨各類線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易引發(fā)線路故障由于城區(qū)大部分線路架設(shè)在公路邊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的交通繁忙，以及少數(shù)駕駛員的違章駕駛，引起的車輛撞到電桿,造成

7、倒桿、斷桿等事故發(fā)生。由于機(jī)動車數(shù)量的增加，政府一再擴(kuò)寬道路，可是電桿的位置卻沒有改變，使很多電桿處于機(jī)動車道上，增加了汽車撞桿事故的發(fā)生率。同時，超長和超高型貨車的數(shù)量不斷增加，這也給線路安全運(yùn)行帶來了很大的威脅。(2)樹障是引起線路跳閘的一個重要原因，尤其在大風(fēng)大雨天的速斷動作跳閘，重合成功的，有可能是樹障造成線路瞬間短路跳閘的：清理樹障的難度是難砍伐、難修剪。與樹主矛盾人,隨清隨種。女口：隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，城市綠化進(jìn)入高速發(fā)展期，在帶來宜人綠色生態(tài)城市環(huán)境同時，對配電線路帶來的影