雨季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案設(shè)計(jì)

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1、石濟(jì)客專(zhuān)SJZ-8標(biāo)鋪軌工程雨季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案編制：復(fù)核:批準(zhǔn):中鐵十局石濟(jì)客專(zhuān)項(xiàng)目經(jīng)理部六分部二O一六年六月目錄一、編制依據(jù)-3-二、工程概況-3-三、主要施工內(nèi)容-4-四、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)-4-五、實(shí)施原則及目的-4-六、安全目標(biāo)-5-七、雨季施工安全組織機(jī)構(gòu)-5-八、雨季施工準(zhǔn)備措施-6-1、合理安排作息時(shí)間-6-2、做好現(xiàn)場(chǎng)排水-6-九、各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施-7-1、軌枕及長(zhǎng)軌吊裝-7-2、施工機(jī)械的防雨、防雷及施工現(xiàn)場(chǎng)的用電-7-3、施工人員防雨、防雷擊、防觸電-8-十、搞好現(xiàn)場(chǎng)消防安全-8-十

2、一、施工現(xiàn)場(chǎng)食品安全、衛(wèi)生保健措施-8-1、保持清潔衛(wèi)生-8-2、防中暑-9-3、防中毒-9-十二、雨期施工安全注意事項(xiàng)-9-十三、應(yīng)急預(yù)案-10-1、目的-10-2、掉道應(yīng)急處理程序-10-3、列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸應(yīng)急處理-11-4、汛期暴風(fēng)雨行車(chē)應(yīng)急處理-11-5、運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛故障應(yīng)急處理-12-6、下列情況下列車(chē)不準(zhǔn)退行-12-7、其它運(yùn)行車(chē)輛的運(yùn)行-13-8、其它-13-8.1、人員培訓(xùn)、演練-13-8.2、應(yīng)急物資準(zhǔn)備-13-雨季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利的環(huán)境因素影響，

3、并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的損失。因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對(duì)雨期施工面臨的各種危險(xiǎn)狀況對(duì)提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。同時(shí)夏季高溫多雨，是事故的易發(fā)期、多發(fā)期，也是防范事故的關(guān)鍵時(shí)期。為全面做好當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作，做好防高溫、防汛、防火、防觸電、防雷擊、防坍塌、防高處墜落等事故，積極做好夏季安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,現(xiàn)制定如下雨季和汛期施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案。一、編制依據(jù)1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；2、建設(shè)單位下發(fā)的施工圖紙及其它相關(guān)設(shè)計(jì)資

4、料；3、工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料及前期策劃書(shū)等；4、項(xiàng)目部擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來(lái)在鐵路干線施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)；5、新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專(zhuān)線施工組織安排；6、國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司、沿線各省現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)；二、工程概況石濟(jì)客專(zhuān)SJZ-8標(biāo)鋪軌工程包含以下施工范圍：（1）正線DK197+900～DK428+905.14段軌道工程；濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線上、下行引出后至改XLDK409+846.6軌道工程，以及改XLDK409+846.6～改XLDK413+535.

5、43濟(jì)西聯(lián)絡(luò)線京滬高鐵I類(lèi)變更期施工及利用部分的軌道工程；德州南上、下行聯(lián)絡(luò)8.796Km軌道工程；開(kāi)通濟(jì)南西I類(lèi)變更增加南東上下行聯(lián)絡(luò)線軌道工程。三、主要施工內(nèi)容1、運(yùn)軌工程線：裕興化工廠專(zhuān)用線DK0+000-DK4+006及新建鋪軌便線K0+000-K4+180段的路基填筑、線路鋪設(shè)等。2、鋪軌基地：基地內(nèi)3股線路、16t龍門(mén)吊4臺(tái)、2.8t群吊32臺(tái)、存軌區(qū)、存枕區(qū)及4組臨時(shí)50-9#道岔。3、正線及聯(lián)絡(luò)線軌道鋪設(shè)、道岔及站線軌道鋪設(shè)、補(bǔ)砟養(yǎng)護(hù)等工作。四、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)1、施工便線路基邊坡夯實(shí)不到位，雨季易沖刷邊坡

6、。2、鋪軌基地內(nèi)存枕區(qū)基礎(chǔ)換填后需夯實(shí)并做好排水坡度，防止造成積水造成基礎(chǔ)局部下沉。3、龍門(mén)吊、群吊電閘箱需做防雨棚以及避雷措施。4、龍門(mén)吊要做好防大風(fēng)刮倒措施。五、實(shí)施原則及目的1、員工生命高于一切；2、搶險(xiǎn)施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告，首先接報(bào)，就近施救；3、防止和減輕災(zāi)害損失，最大限度的減少損失；4、局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)；5、各段管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合。為了規(guī)范作業(yè)人員在雨季施工作業(yè)過(guò)程中的作業(yè)行為，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，有效地保障雨季現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員的職業(yè)安全健康，以及相關(guān)機(jī)具設(shè)備的完好，特制定本安

7、全施工專(zhuān)項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案。六、安全目標(biāo)(1)杜絕因工死亡事故；(2)遏制爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；七、雨季施工安全組織機(jī)構(gòu)中鐵十局石濟(jì)客專(zhuān)8標(biāo)鋪軌項(xiàng)目部成立施工雨季施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)（現(xiàn)場(chǎng)總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話(huà)，并成立應(yīng)急小組，明確人員組成。組長(zhǎng)：袁江偉副組長(zhǎng)：劉俊鵬趙忠慶張慶杰孫沼王鐵雷王念國(guó)組員：虞敬文郭瑞陳星房棟馬凱俎萬(wàn)禎應(yīng)急辦公室：中鐵十局石濟(jì)客專(zhuān)項(xiàng)目經(jīng)理部六分部辦公室應(yīng)急電話(huà)：0531-83165226急救電話(huà)：120火警電話(huà)：119匪警電話(huà)：110八、雨季施工準(zhǔn)備措施1、合理

8、安排作息時(shí)間夏季施工作業(yè)時(shí)間盡量向兩端壓縮，避開(kāi)中午的高溫，氣溫超過(guò)37攝氏度時(shí)，停止室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有通風(fēng)降溫措施。遇較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。2、做好現(xiàn)場(chǎng)排水（1）根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無(wú)阻。（2）雨季施工現(xiàn)場(chǎng)臨近高地，應(yīng)在高地邊挖好排水溝