2019-2020年高三二模物理試題含解析

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1、2019-2020年高三二模物理試題含解析　一.選擇題1．（6分）對(duì)一定質(zhì)量的氣體，下列說(shuō)法中正確的是（　?。．外界對(duì)氣體做功，內(nèi)能一定增大　B．氣體從外界吸收熱量后，內(nèi)能一定增大　C．分子密集程度一定，溫度越高，氣體的壓強(qiáng)越小　D．溫度一定，分子密集程度越大，氣體的壓強(qiáng)越大【考點(diǎn)】：封閉氣體壓強(qiáng)；熱力學(xué)第一定律．【分析】：改變內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞，影響壓強(qiáng)的兩個(gè)微觀因素：分子平均動(dòng)能和分子密集程度．【解析】：解：A、改變內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞，外界對(duì)氣體做功，如果同時(shí)放熱內(nèi)能可能減小，也可能不變，也可能增大，故A錯(cuò)誤；B、改變內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞，氣體從外界吸收熱量，

2、如果同時(shí)氣體對(duì)外界做功，則內(nèi)能可能減小，也可能不變，也可能增大，故B錯(cuò)誤；C、分子密集程度一定，溫度越高，分子平均動(dòng)能增大，單位面積撞擊分子數(shù)增多，氣體壓強(qiáng)增大，故C錯(cuò)誤；D、溫度一定，分子平均動(dòng)能不變，分子密集程度越大，單位面積撞擊分子數(shù)增多，氣體的壓強(qiáng)越大，故D正確；故選：D．【點(diǎn)評(píng)】：本題考查了改變內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞以及影響壓強(qiáng)的兩個(gè)因素，屬于基本題目．　2．（6分）下列關(guān)于α粒子的說(shuō)法正確的是（　?。．物理學(xué)家盧瑟福通過α粒子散射實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了原子核內(nèi)部有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)　B．原子核放出α粒子即α衰變，α衰變的核反應(yīng)方程式為X→Y+He　C．原子核放出α粒子即α衰變，α衰變的

3、實(shí)質(zhì)是一個(gè)中子轉(zhuǎn)化一個(gè)質(zhì)子和電子　D．比較α、β、γ三種射線，由α粒子組成的α射線，電離能力最弱、穿透能力最強(qiáng)【考點(diǎn)】：原子核衰變及半衰期、衰變速度．【專題】：衰變和半衰期專題．【分析】：盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)說(shuō)明原子的核式結(jié)構(gòu)模型；α衰變生成氦原子核，β衰變生成的電子是其中的中子轉(zhuǎn)化為質(zhì)子同時(shí)生成的；γ射線的穿透能力最強(qiáng)，α射線的電離能力最強(qiáng)．【解析】：解：A、盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)說(shuō)明原子的核式結(jié)構(gòu)模型，沒有涉及到原子核內(nèi)部結(jié)構(gòu)．故A錯(cuò)誤．B、α粒子是氦的原子核，其組成為2個(gè)質(zhì)子和2個(gè)中子，所以α衰變時(shí)，中子數(shù)減少2質(zhì)子數(shù)減少2．故B正確．C、β衰變的產(chǎn)生的電子，是原子核內(nèi)部的中

4、子轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)子和電子，電子釋放出來(lái)，不是α衰變．故C錯(cuò)誤．D、α、β、γ這三種射線中，γ射線的穿透能力最強(qiáng)，α射線的電離能力最強(qiáng)．故D錯(cuò)誤．故選：B．【點(diǎn)評(píng)】：本題考查衰變的實(shí)質(zhì)及其衰變特征，正確掌握衰變的知識(shí)是解決本題的關(guān)鍵，知道物理學(xué)史，注意放出β射線的本質(zhì)．　3．（6分）人在處于一定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的車廂內(nèi)豎直向上跳起，下列分析人的運(yùn)動(dòng)情況的選項(xiàng)中正確的是（　?。．只有當(dāng)車廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，人才會(huì)落回跳起點(diǎn)　B．若車廂沿直線水平勻速前進(jìn)，人將落在跳起點(diǎn)的后方　C．若車廂沿直線水平加速前進(jìn)，人將落在跳起點(diǎn)的后方　D．若車廂沿直線水平減速前進(jìn)，人將落在跳起點(diǎn)的后方【考點(diǎn)】：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的

5、位移與時(shí)間的關(guān)系．【專題】：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．【分析】：水平方向由于慣性保持與火車相同的速度，落在何處取決于車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果車靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，降落在原處；加速落在起跳點(diǎn)后邊；減速落在起跳點(diǎn)前面．【解析】：解：人起跳后，豎直方向向上加速，之后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水平方向保持起跳前的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；AB、車速如果不變（靜止或勻速），則人和車水平方向相對(duì)靜止，人落在起跳點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C、車如果加速，人相對(duì)滯后，人將落在跳起點(diǎn)的后方，故C正確；D、車如果減速，人相對(duì)超前，人將落在跳起點(diǎn)的前方，故D錯(cuò)誤；故選：C．【點(diǎn)評(píng)】：本題關(guān)鍵是將人的運(yùn)動(dòng)沿著水平和豎直方向正交分解，然后考慮人在水

6、平方向的分運(yùn)動(dòng)，最后考慮與小車的相對(duì)位置的變化情況．　4．（6分）如圖所示，兩列簡(jiǎn)諧橫波分別沿x軸正方向和負(fù)方向傳播，兩波源分別位于x=﹣0.2m和x=1.2m處，兩列波的速度大小均為v=0.4m/s，兩波源的振幅均為A=2cm．圖示為t=0時(shí)刻兩列波的圖象（傳播方向如圖所示），該時(shí)刻平衡位置位于x=0.2m和x=0.8m的P、Q兩質(zhì)點(diǎn)剛開始振動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)M的平衡位置處于x=0.5m處．關(guān)于各質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的判斷正確的是（　?。．t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P、Q均沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)　B．t=1s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)M的位移為﹣4cm　C．t=1s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)M的位移為+4cm　D．t=0.75s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P、Q

7、都運(yùn)動(dòng)到x=0.5m【考點(diǎn)】：橫波的圖象；波長(zhǎng)、頻率和波速的關(guān)系．【專題】：振動(dòng)圖像與波動(dòng)圖像專題．【分析】：由圖讀出波長(zhǎng)，從而由波速公式算出波的周期．兩列頻率相同的相干波，當(dāng)波峰與波峰相遇或波谷與波谷相遇時(shí)振動(dòng)加強(qiáng)，當(dāng)波峰與波谷相遇時(shí)振動(dòng)減弱，則振動(dòng)情況相同時(shí)振動(dòng)加強(qiáng)；振動(dòng)情況相反時(shí)振動(dòng)減弱．根據(jù)所給的時(shí)間與周期的關(guān)系，分析質(zhì)點(diǎn)M的位置，確定其位移．由波的傳播方向來(lái)確定質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向．【解析】：解：A、由波的傳播方向根據(jù)波形平移法可判斷出質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向：