綠色船舶技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

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1、紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院早業(yè)說針(淪夂丿綠色船舶技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)副標(biāo)題:學(xué)生姓名:所在系、專業(yè):船舶工程系舸裝班級(jí):指導(dǎo)教師:日期:摘要隨著人類的發(fā)展,陸地資源已出現(xiàn)嚴(yán)重短缺,急需對(duì)海洋資源大量索取,以船為媒介的人類文明發(fā)展工具,起到承上啟下的作用。木文簡(jiǎn)單介紹國(guó)際上,特別是國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)航運(yùn)界防止船舶造成水污染和空氣污染的發(fā)展趨向,探討綠色(環(huán)保)船舶的概念和設(shè)計(jì)建造要求。關(guān)鍵詞:綠色船舶有害材料壓載水有害水生物油污染空氣污染AbstractWiththedevelopmentofhuman,appearseriousshortageoflandresources,arei

2、nurgentneedofthegreatmanyrequestsforoceanresources,inordertoshipformediumofhumancivilizationdevelopmenttools,playtheroleofcontinuity.Thepapersimplyintroducestheworld,especiallyintheinternationalmaritimeorganization(IMO)totransportthepreventionofwaterpollutionandairpollutiondevelopmenttende

3、ncy,thisarticlediscussestheconceptofgreen(environmentallyfriendly)shippingandbuildanddesignrequirements?Keywords:greenship,harmfulmaterials,harmfulaquaticorganismsinballastwater,oilpollution,airpollution_、八—1—a刖g口上世紀(jì)60年代開始,海洋環(huán)境的保護(hù)成為世界范圍內(nèi)的日益關(guān)注的問題。隨著國(guó)際航運(yùn)的H益繁榮,船舶對(duì)海洋環(huán)境污染的影響所占?的比重也越來越人,IM0近兒年更是

4、不斷推出新的、更高的要求,以強(qiáng)制性公約、規(guī)則的形式來加強(qiáng)對(duì)海洋環(huán)境乃至大氣環(huán)境的保護(hù)。越來越多的國(guó)際非政府組織、行業(yè)組織等也不斷推出新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一些國(guó)家和地區(qū)也在醞釀著更為嚴(yán)格的區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn),這些對(duì)環(huán)保要求的大趨勢(shì)在很大程度上影響著船舶的設(shè)計(jì)和建造理念,決定著船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此船舶環(huán)保技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性已成為占領(lǐng)航運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)鍵因索之一。綠色船舶或者環(huán)保船舶概念應(yīng)運(yùn)而生。本文將主耍從IM0耍求對(duì)綠色船舶技術(shù)影響的發(fā)展趨勢(shì),來探討綠色船舶的建造材料、結(jié)構(gòu)布置和設(shè)備配備要求。船舶建造過程中對(duì)環(huán)境和人一員的保護(hù),屬于船舶的綠色制造工藝,是另外一個(gè)環(huán)保方面,木文暫不考慮。摘要1?

5、綠色船舶概念1?1綠色船舶的功能1.2綠色船舶的先機(jī)2.綠色船舶的防污染要求2.1IMO防污染要求現(xiàn)狀22.1.1汕類污染22.1.2空氣污染32.1.3壓載水有害水生物污染32.1.4船舶拆解污染33.IMO環(huán)保要求最新動(dòng)態(tài)3.1.1油類污染43.1.2空氣污染53.1.3壓載水處理技術(shù)74.綠色船舶的設(shè)計(jì)思想4」為船舶及其設(shè)備選用綠色材料94.2船舶構(gòu)造及系統(tǒng)布置的“綠色設(shè)計(jì)”94.2.1燃油艙保護(hù)94.2.2船舶機(jī)艙底水系統(tǒng)的布置設(shè)計(jì)94.3防污染設(shè)備配置5.小結(jié)致謝15結(jié)束語15參考文獻(xiàn)16附171.綠色船舶概念氣候變化、全球變暖,口益嚴(yán)峻的環(huán)境壓力,將船舶及航運(yùn)業(yè)

6、對(duì)環(huán)境的污染問題推到了“聚光燈”下,船舶減排面臨前所未有的挑戰(zhàn),全球業(yè)界對(duì)綠色船舶充滿期待。那么,綠色船舶的核心要索是什么?綠色船舶能帶給我們哪些變化?它的未來將走向何方?“綠色船舶是從設(shè)計(jì)、建造、營(yíng)運(yùn)到拆解的整個(gè)生命周期內(nèi),通過應(yīng)用綠色技術(shù)最大程度上實(shí)現(xiàn)低能耗、低排放、低污染、高能效、安全健康的功能日標(biāo)。該日標(biāo)的實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)在船舶的整個(gè)生命周期,包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、回收利用等環(huán)節(jié)的綠色耍素?!币恢袊?guó)船級(jí)社上海規(guī)范所所長(zhǎng)楊忠民介紹。何謂綠色船舶,國(guó)際上并沒有一個(gè)統(tǒng)一的確定的定義,但根據(jù)對(duì)船舶的各個(gè)方面的環(huán)保要求,綠色船舶實(shí)際上是指船舶在其整個(gè)生命周期內(nèi)(從設(shè)計(jì)到報(bào)廢拆解,從搖

7、籃到墳?zāi)梗?采用先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和防污染設(shè)備及無害建造材料,最大限度地減少船舶及設(shè)備的事故或損壞發(fā)生率,降低資源和能源消耗率,提高建造材料回收利用率,最人限度減少或消除對(duì)水環(huán)境和人氣環(huán)境的污染程度。迄今為止,IMO已經(jīng)制定了三個(gè)關(guān)于船舶設(shè)計(jì)和建造技術(shù)的國(guó)際防污染公約:防止船舶造成污染(MARPOL)公約、壓載水(BWM)公約和有害防污底(AFS)公約,H前正在制定第四個(gè)防污染公約:拆船公約。從齊個(gè)方面對(duì)船舶可能造成的油污染、有毒液體物質(zhì)污染、生活污水污染、垃圾污染、壓載水有害水生物污染、有害防污底污染以及船舶拆解過程

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