存煤與船煤自燃控制及處理預(yù)案

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1、存煤與船煤自燃控制及處理預(yù)案一、存煤自燃控制1、為減少煤場(chǎng)存煤自燃的發(fā)生，燃運(yùn)專工應(yīng)定期與商務(wù)部溝通，合理控制存煤量，定期清空區(qū)域場(chǎng)地；卸船堆料時(shí)避免混堆，存煤堆取必須按照“取舊存新”的原則進(jìn)行。2、存煤的堆存吋間一般不應(yīng)超過三個(gè)月，超過二個(gè)月或冇自燃傾向吋應(yīng)及時(shí)安排配燒。3、圓型煤場(chǎng)煤堆測(cè)溫?zé)犭娕紙?bào)警值冬春季設(shè)定為30°C,夏秋季設(shè)定為40°C,超過設(shè)定值時(shí)程控系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。監(jiān)盤人員應(yīng)按要求做好溫度記錄，以便捉早發(fā)現(xiàn)溫升趨勢(shì)，并合理安排處理。4、當(dāng)班圓堆副司機(jī)口常巡檢：每班結(jié)合圓堆巡檢沿#1/2煤罐擋煤墻巡視兩次，并用點(diǎn)溫計(jì)測(cè)扌濟(jì)煤墻消防管處煤堆溫度（熱電偶安裝

2、在扌濟(jì)煤墻10米高度，能夠檢測(cè)的范圍有限，當(dāng)發(fā)牛自燃的位置較高，如扌當(dāng)煤墻消防管處自燃時(shí)只有依靠巡檢點(diǎn)溫才能發(fā)現(xiàn)），當(dāng)發(fā)現(xiàn)煤堆冇自燃傾向時(shí)或高于熱電偶所測(cè)溫度時(shí)，即報(bào)告程控監(jiān)盤人員記錄點(diǎn)溫計(jì)所測(cè)溫度。5、圓型煤場(chǎng)管理（整場(chǎng)）人員專職負(fù)責(zé)兩座煤罐的仃常管理，包括：F1常巡檢、整場(chǎng)、自燃處理、應(yīng)急上煤、煤場(chǎng)衛(wèi)生管理等，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)煤場(chǎng)的日常巡檢，及吋發(fā)現(xiàn)煤場(chǎng)自燃，并安排處理。6、煤場(chǎng)管理相關(guān)人員應(yīng)每天查看“圓型煤場(chǎng)測(cè)溫檢查表”，分析煤堆溫度變化趨勢(shì)、合理安排配燒方式、及時(shí)做好煤堆口燃處理等工作。7、專業(yè)管理人員應(yīng)定期從商務(wù)部燃料采購專責(zé)了解船煤自燃特性及出礦時(shí)間、港口存放

3、吋間，以便確定是否需要縮短存放周期，及吋配燒。二、存煤自燃處理1、煤場(chǎng)存煤發(fā)生自燃，應(yīng)及時(shí)安排處理、及時(shí)配燒，減少存煤熱值損失。2、煤堆擋煤墻以上高度存煤未取走，擋煤墻部位發(fā)生門燃時(shí)（圖1）應(yīng)每隔1小時(shí)進(jìn)行噴水降溫處理，防止燒壞擋煤墻。該項(xiàng)工作必須有專人負(fù)責(zé)。3、靠近中心柱存煤自燃處理（圖2）：不得澆水處理，防止煤水大量進(jìn)入屮心料斗；應(yīng)采用車輛挖出倒到空?qǐng)龅赜盟疂矞缣幚怼?、煤堆斜坡屮部至擋煤墻存煤自燃處理（圖3）：1）直接噴水處理：適合于門燃位置較深，表面溫度不高的煤堆，噴水時(shí)必須專人操作消防噴頭、左右噴灑，嚴(yán)禁定點(diǎn)噴水，防止形成煤流進(jìn)入屮心料斗；2）車輛挖坑后

4、噴水處理（圖4）：適合于煤堆較低、表血已發(fā)生門燃的煤堆，應(yīng)采用車輛挖一深坑后定點(diǎn)澆水處理，但不得連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間澆水，防止形成煤流進(jìn)入屮心料斗，應(yīng)以坑內(nèi)不大量積水為宜。噴水過程中人員不得離開噴頭，發(fā)現(xiàn)形成煤流應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。3）發(fā)生在擋煤墻的存煤自燃時(shí)，應(yīng)每隔1小時(shí)進(jìn)行噴水降溫處理，防止燒壞擋煤墻。該項(xiàng)工作必須有專人負(fù)責(zé)。5、發(fā)生自燃但出于配煤要求暫無法配燒時(shí)，可并用推土機(jī)將自燃煤推開碾平壓實(shí)處理。6、自燃煤有效處理的標(biāo)準(zhǔn)為：煤堆表面沒有明顯的煙氣，只有水蒸氣，溫度小于55°C；嚴(yán)禁將冇明火，藍(lán)煙或黃煙的煤取到皮帶系統(tǒng)。7、口燃煤上煤期間噴淋設(shè)備必須投入使用，各皮帶崗位人員

5、要加強(qiáng)設(shè)備巡檢，特別注意對(duì)各拉緊小室、犁煤器、滾筒、撒漏煤點(diǎn)等易積煤積粉的位置加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)安排人員清理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)積煤積粉自燃或冒煙吋應(yīng)及吋匯報(bào)，并立即澆水處理。8、自燃煤必須經(jīng)徹底處理后方可入爐，入爐前必須測(cè)溫，且只能加B/C/D倉中的運(yùn)行倉并告知值長(zhǎng)，必須加強(qiáng)煤斗溫度和煤斗投運(yùn)情況跟蹤，主管、專工、安全專工做好監(jiān)督。三、船煤自燃處理1、接商務(wù)部通知燃煤在航運(yùn)期間有自燃吋，運(yùn)行專業(yè)預(yù)先通知公司消防隊(duì)做好消防出警準(zhǔn)備，專業(yè)及承包單位管理人員安排專人值班，準(zhǔn)備好消防水帶并放置在各船艙口，便于隨時(shí)準(zhǔn)備滅火。2、口燃船煤靠港后應(yīng)由值班管理人員及廠內(nèi)消防人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)開

6、艙檢查；必要時(shí)卸船期間公司消防人員安排碼頭值班。3、自燃船煤卸船期間，燃運(yùn)班長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)碼頭巡查，掌握船煤自燃實(shí)際情況，指導(dǎo)安全卸船。4、對(duì)冇冒煙的船艙，必須噴水處理至無煙氣，并用測(cè)溫儀測(cè)定煤堆溫度低于45°C時(shí)方可卸船。確認(rèn)允許卸煤后，當(dāng)班碼頭組長(zhǎng)應(yīng)將檢查情況及時(shí)匯報(bào)燃運(yùn)班長(zhǎng)，并做好記錄。5、運(yùn)行屮卸船機(jī)及皮帶系統(tǒng)的噴淋設(shè)備必須投入使用，副司機(jī)及各皮帶崗位人員要加強(qiáng)設(shè)備巡檢，特別注意對(duì)各拉緊小室、犁煤器、滾筒、撒漏煤點(diǎn)等易積煤積粉的位置加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)安排人員清理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)積煤積粉自燃或冒煙時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并立即澆水處理。6、卸船副司機(jī)除加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡檢外，還必須至

7、少每小時(shí)上船檢查一次各船艙的存煤情況，注意觀察煤堆邊緣、艙邊艙角等容易自燃的位置，發(fā)現(xiàn)自燃冒煙吋及吋噴水處理。7、船艙內(nèi)自燃點(diǎn)較多時(shí)，每個(gè)班應(yīng)另外安排兩個(gè)崗位人員，定點(diǎn)檢測(cè)各船艙煤堆溫度和#1皮帶雙路煤流溫度。8、操作司機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意作業(yè)艙內(nèi)煤堆情況，禁止將自燃的煤堆直接抓入料斗內(nèi)。9、由于艙煤自燃會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳、二氧化硫等有毒氣體，且藏于艙內(nèi)不易散去，作業(yè)班組須與船方溝通，捉早打開船艙、直梯、扶梯蓋門，清艙人員下艙前須經(jīng)活體動(dòng)物測(cè)試，結(jié)果安全時(shí)才能夠下艙作業(yè)。10、整艙期間，卸船司機(jī)應(yīng)盡可能將艙邊艙角煤堆整出，縮短清艙推扒人員艙內(nèi)作業(yè)吋間。清艙、推扒

8、人員艙內(nèi)作