公跨鐵空心板梁架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書

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1、寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程公跨鐵空心板梁架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書2015年1月10日公跨鐵空心板梁架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵六局寧西線增建二線NX7標(biāo)項目部第二分部承建的K507+850、K517+106.3公跨鐵空心板梁架設(shè)施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備1、施工前，由項目總工牽頭、工程部協(xié)助，組織技術(shù)人員熟悉和審核橋梁及橋面系施工圖紙,學(xué)習(xí)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。2、根據(jù)現(xiàn)場的具體情況精心編制了施工組織方案及施工進(jìn)度計劃和質(zhì)量控制方法。項目部指派三名專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)梁體安裝方案的實(shí)施。3、工程

2、部組織和實(shí)施了對各班組負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員技術(shù)水平、管理能力、作業(yè)能力和職業(yè)道德等素質(zhì)的培訓(xùn)。4、工程部在對圖紙細(xì)部構(gòu)造、實(shí)施意圖、施工工藝、質(zhì)量要求、檢驗標(biāo)準(zhǔn)和注意事項等的深入研究的基礎(chǔ)上，對空心板梁安裝各班組進(jìn)行了完善的技術(shù)交底。5、項目部總工組織工程部、物資部、安質(zhì)部以及梁場各班組負(fù)責(zé)人，對空心板梁安裝召開專題動員會、協(xié)調(diào)會和技術(shù)交底會，并邀請監(jiān)理單位入會指導(dǎo)。6、項目部應(yīng)安排專門的技術(shù)員，在空心板梁安裝前在現(xiàn)場進(jìn)行驗收。7、吊裝前先檢查各項指標(biāo)，如：梁長，梁高，梁寬，頂、底板厚度，梁底鋼板情況以及混凝土鑿毛是否符合要

3、求，透氣孔是否鑿開等，蓋梁和板梁全面質(zhì)量檢查合格并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證后，方可進(jìn)行板梁吊裝。8、對蓋梁的中軸線、支座墊石的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，在支座墊石及橡膠支座上標(biāo)明支座中心位置，并且標(biāo)出板梁的邊線。將支座安放到正確位置，并測量支座標(biāo)高，經(jīng)測量監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行下道工序。9、試驗室提前對橡膠支座進(jìn)行自檢和外檢，取得檢測合格證書后方可使用支座；支座安裝前技術(shù)人員要對支座的外觀、尺寸等進(jìn)行檢驗，合格的產(chǎn)品才能夠用于工程。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備封鎖要點(diǎn)前詳細(xì)對既有橋進(jìn)行現(xiàn)場以及周邊環(huán)境調(diào)查核實(shí)，充分掌握要架設(shè)的橋的結(jié)構(gòu)、受力特點(diǎn)

4、、各部構(gòu)件的工程量、吊車安放位置、梁體臨時放置場地、各種管線影響情況及道路交通以等重要環(huán)節(jié)。對有影響的管線聯(lián)系設(shè)備管理單位進(jìn)行遷改或采取保護(hù)措施，對通往該橋的道路進(jìn)行封堵和管理，并設(shè)置明顯的改道繞行指示牌、警示標(biāo)志，利用媒體或告示對周圍的村莊、過往車輛提前做好宣傳工作，施工現(xiàn)場設(shè)置警戒線，安排專人進(jìn)行防護(hù)，橋的兩端設(shè)置隔離網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)。汽車吊架設(shè)專項方案通過審核，與設(shè)備管理單位簽定施工安全配合協(xié)議。申請施工要點(diǎn)計劃和監(jiān)督、鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃，并通過審批。根據(jù)進(jìn)度計劃的要求，提前安排勞動力、主材、施工機(jī)具進(jìn)場，提前1

5、天做好現(xiàn)場施工準(zhǔn)備。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，確定吊裝順序，沿線運(yùn)輸路線，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整，現(xiàn)有臨時便道必須加寬至比橋梁投影線稍寬，以便汽車吊和運(yùn)梁車行走和調(diào)頭，填土必須平整壓實(shí)且坡度不得大于5%,必要時應(yīng)進(jìn)行加固處理以滿足車輛作業(yè)要求，路障應(yīng)事先拆除，沿線道路必須滿足運(yùn)梁車行駛的荷載要求。確保運(yùn)梁車的順利通行，保證施工質(zhì)量和安全。施工便道附近有供電設(shè)備時，必須采用土袋在供電設(shè)備外側(cè)2米范圍形成高1.5米，外圍半徑2米的防護(hù)，并貼上警不標(biāo)示O2.3機(jī)械設(shè)備、材料及試驗準(zhǔn)備1、為保證安裝過程中汽車吊和運(yùn)梁炮車進(jìn)出安裝孔內(nèi)就位，為吊裝

6、安全,需在支腿橫向打2處枕木垛，以分散支腿下集中力。2、從梁場至現(xiàn)場的轉(zhuǎn)彎處要加寬處理，以滿足運(yùn)梁炮車轉(zhuǎn)彎時的車輛輪跡的最小半徑和寬度的要求。3、空心板梁檢驗合格，支座墊石回彈合格，支座也準(zhǔn)備好檢驗合格，并在蓋梁或臺帽上預(yù)先把梁體及支座的安放位置放樣，全面檢查汽車吊性能。4、板式橡膠支座安裝施工:①先將墩臺墊石頂面除去浮漿,表面應(yīng)清潔、平整無油污。②按設(shè)計標(biāo)出支座位置線，同時在橡膠支座上也標(biāo)上“十，'字線，將橡膠支座中心線同墩臺上的設(shè)計中心線相重合。③支座下設(shè)置的支座墊石,強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，頂面標(biāo)高要準(zhǔn)確，表面平整。④

7、一般在5°C?20°C的溫度范圍內(nèi)安裝。⑤板式橡膠支座不允許傾斜安裝，必須采用梁底預(yù)埋鋼板調(diào)平后再放置支座。施工時需確保梁底預(yù)埋鋼板位置和支座位置準(zhǔn)確無誤。5、項目部在梁板安裝前，預(yù)先在架梁范圍內(nèi)拉起警戒繩，做好既有道路兩側(cè)的防護(hù)工作，確保施工車輛及地方車輛安全通行。3.施工程序與工藝流程3.1架設(shè)順序架梁順序根據(jù)吊機(jī)停放的位置確定，一般按照對稱吊入，保證橋梁的穩(wěn)定性良好。3.2起吊前準(zhǔn)備工作①施工前技術(shù)人員要詳細(xì)認(rèn)真的向各專業(yè)施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。②檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度；吊裝用選

8、用雙股直徑為選用43mm(6*37),公稱抗拉強(qiáng)度1850N/mm2級別的鋼絲繩。吊裝繩兩根在距離梁端1?3m處捆綁到位，兩根長6m分別從捆綁點(diǎn)穿入，采用汽車起重機(jī)吊裝。所有梁體提前捆好鋼絲繩端。吊車應(yīng)在施工前提供吊車的技術(shù)質(zhì)量檢查證書，以及使用的鋼絲繩的質(zhì)量合格證。鋼絲繩與梁體間夾薄鐵皮防止滑脫。③吊車手剎是否制動