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《淺談公路機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、淺談公路機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修摘耍:木文結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn),就公路機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修談一些體會(huì)。關(guān)鍵詞:公路工程機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維修隨著公路工程的機(jī)械化水平的不斷提高,機(jī)械設(shè)備已成為影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和成本的關(guān)鍵因素。保證施工現(xiàn)場(chǎng)公路機(jī)械經(jīng)常處于良好狀態(tài)、提高利用率、延長(zhǎng)使用壽命,已成為施工企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要環(huán)節(jié).一、公路機(jī)械設(shè)備設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)1>施工受季節(jié)影響大。2、施工帶有突擊性。突擊作業(yè)使得機(jī)械的日工作小時(shí)、施工期的利用率大大提高、機(jī)械設(shè)備得不到及時(shí)保養(yǎng),大負(fù)荷工作時(shí)問長(zhǎng)。3、工作裝置和行走機(jī)構(gòu)磨
2、損嚴(yán)重。機(jī)械設(shè)備的作業(yè)對(duì)象大多數(shù)為泥土、沙石或其它一些工程公路材料,施工工地塵土飛揚(yáng)或泥漿遍地,這些都會(huì)使得機(jī)械設(shè)備工作裝置和行走機(jī)構(gòu)磨損加劇。4、氣候條件差。野外施工的氣候條件極其惡劣,氣溫過高或過低都會(huì)使得機(jī)械設(shè)備工作不穩(wěn)定。氣溫過高會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓、液力傳動(dòng)系統(tǒng)過熱,效率下降,由于潤(rùn)滑不良而使磨損加??;氣溫過低又會(huì)使得液壓油和潤(rùn)滑油粘度過大,使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,機(jī)械由于摩擦造成的功率損失增大。5、地理?xiàng)l件惡劣。施工一般都是在野外進(jìn)行的,施工現(xiàn)場(chǎng)沒有道路,地面不平導(dǎo)致機(jī)械行駛顛簸、振動(dòng)劇烈,行駛機(jī)構(gòu)嚴(yán)重打滑。
3、輪胎和履帶的磨損嚴(yán)重。若地形復(fù)雜,作業(yè)時(shí)機(jī)械轉(zhuǎn)向和回轉(zhuǎn)頻繁、加速了機(jī)械磨損和損壞。高原空氣稀薄,使得機(jī)械設(shè)備起動(dòng)困難,功率下降:高原的紫外線強(qiáng)度大,造成液壓系統(tǒng)軟管易老化。6、機(jī)件工作的潤(rùn)滑條件差。施工的氣候條件和地理?xiàng)l件使得機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑不可靠。氣溫過高使?jié)櫥驼扯认陆担蛪合陆?,?rùn)滑不可靠。氣溫過低,潤(rùn)滑油粘度增加,油液不易到達(dá)潤(rùn)滑部位,潤(rùn)滑效果同樣差:工地空氣中的粉塵量大,使油液雜質(zhì)增加,氣溫過高會(huì)加速油液的氧化,這些都使得潤(rùn)滑油的品質(zhì)變差。二、H前公路機(jī)械設(shè)備設(shè)備維修和保養(yǎng)存在問題1、重使用輕保養(yǎng)。由于機(jī)
4、械設(shè)備維修工作的艱巨性和復(fù)雜性,使一些單位對(duì)機(jī)械設(shè)備管理、維護(hù)保養(yǎng)的重耍性認(rèn)識(shí)不足,忽視機(jī)械設(shè)備必耍的維護(hù)保養(yǎng)工作,在機(jī)械設(shè)備使用過程中出現(xiàn)追求短期效益行為,使得機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè),零件超極限磨損,其結(jié)果造成機(jī)械設(shè)備的故障增加,使用壽命縮短。2、維修管理及技術(shù)比較落后。由于檢測(cè)設(shè)備的缺乏,使得機(jī)械設(shè)備維修人員對(duì)機(jī)械設(shè)備故障的檢測(cè)停留在經(jīng)驗(yàn)判斷階段。憑經(jīng)驗(yàn),靠感官判斷故障部位的傳統(tǒng)檢測(cè)方法,準(zhǔn)確率低,也難以確定故障程度。許多施丁單位對(duì)機(jī)械設(shè)備故障的檢測(cè)診斷還停留在經(jīng)驗(yàn)判斷階段。3、修理場(chǎng)地條件差。由于機(jī)械設(shè)備流動(dòng)性大
5、,再加上施工現(xiàn)場(chǎng)工作條件惡劣,一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障,一般是原地拆、修,拆下的零件易銹蝕、損壞或丟失,不易保持零件的清潔,難以保證維修質(zhì)量。4、維修技術(shù)力量薄弱。目前施工企業(yè)的維修技術(shù)人員存在著人員數(shù)量偏少,流動(dòng)性人的特點(diǎn),再加上一些維修技術(shù)人員的理論水平偏低。致使一些機(jī)械設(shè)備的疑難問題難以解決,修理質(zhì)量難以保證。5、維修的安全性差,事故率高。確保機(jī)械設(shè)備維修的安全作業(yè),是機(jī)械設(shè)備維修中要首先重視的問題。由于一些修理場(chǎng)地的環(huán)境較差和一些維修技術(shù)人員的安全意識(shí)不強(qiáng),有可能發(fā)生維修事故。事故一旦發(fā)牛,不僅造成機(jī)械設(shè)備損
6、壞,延誤時(shí)間,而且容易造成人員傷亡。6、施工工地缺乏配件。施工工地的流動(dòng)性較強(qiáng),因而工地不可能對(duì)所有配件進(jìn)行儲(chǔ)備,做工程預(yù)算時(shí)也是絕對(duì)不會(huì)允許做所有配件的儲(chǔ)備的。一般的作法是,對(duì)易損件、易耗品進(jìn)行一定量的儲(chǔ)備,而其它比較貴重的配件一般采取臨時(shí)購(gòu)買方式。由于工地現(xiàn)場(chǎng)常常是地處窮鄉(xiāng)僻壤,交通不便,配件的采購(gòu)工作有一定的困難,配件訂貨時(shí)間長(zhǎng),因而延長(zhǎng)了設(shè)備停機(jī)時(shí)間。7、重修輕改。在機(jī)械設(shè)備維修過程中,許多單位只是“恢復(fù)求原”,不進(jìn)行必要的技術(shù)改造,因而致使老機(jī)械設(shè)備耗油多,效率低的狀況依然存在。三、加強(qiáng)公路機(jī)械設(shè)備維修
7、和保養(yǎng)的措施1、注重對(duì)公路機(jī)械設(shè)備前期的管理。公路機(jī)械設(shè)備前期的管理主要為:對(duì)設(shè)備的采購(gòu)、安裝調(diào)試、與規(guī)劃決策及機(jī)械設(shè)備的初期管理這四個(gè)環(huán)節(jié)。注重公路機(jī)械設(shè)備的前期管理,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存的不足、問題,更好地發(fā)現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的問題;為設(shè)備口后的投產(chǎn)使用以及維修,更新改造方面的管理工作做好較好的基礎(chǔ)。公路機(jī)械設(shè)備前期的管理工作質(zhì)量對(duì)后期的維修工作的經(jīng)濟(jì)性與維修的強(qiáng)度有著直接的影響。2、釆用高效的修理方法。在對(duì)公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)采用高效的維修方法進(jìn)行維修。采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)代化的監(jiān)控檢測(cè)儀器是搞好機(jī)械設(shè)備
8、維修預(yù)防的重要工具。機(jī)械設(shè)備零部件的磨損速度差異很大,為了做到適時(shí)修理,應(yīng)采用先進(jìn)的監(jiān)控檢測(cè)儀器,準(zhǔn)確測(cè)出故障部位,避免盲目性造成的損失,縮短維修時(shí)間。另外,可以將磨損機(jī)械的零部件拆下,再用修復(fù)件進(jìn)行更換,或者是用新品代替損壞的零部件。磨損的零部件還可在較為合理情況Z下進(jìn)行修復(fù),檢驗(yàn)符合要求Z后,便可入庫(kù)備用。此維修的方法,可以簡(jiǎn)化機(jī)械修理的層次、?且修理的速度快,時(shí)間夜