路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段施工實(shí)施方案

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1、西藏貢嘎機(jī)場(chǎng)至澤當(dāng)專(zhuān)用公路新改建工程LJ3合同段路基強(qiáng)夯試驗(yàn)路段施工方案施工單位：浙江大成建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：北京華路捷公路工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司建設(shè)單位：西藏自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理中心二○一六年四月14路基原地基強(qiáng)夯試驗(yàn)段施工方案一、試驗(yàn)段的施工目的通過(guò)強(qiáng)夯機(jī)對(duì)試驗(yàn)段路基進(jìn)行強(qiáng)夯，得到夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線(xiàn)，從而確定合理的夯擊次數(shù)和夯沉量值。為全線(xiàn)其他夯擊路段提供第一手資料，包括強(qiáng)夯機(jī)具型號(hào)、夯錘重量、夯錘落距、單點(diǎn)總夯擊能（或夯擊次數(shù)）、夯入度、間歇時(shí)間、夯擊遍數(shù)等重要參數(shù)。二、施工前的準(zhǔn)備1、試驗(yàn)段的選擇我標(biāo)段擬選定K59+950—K60+150段作為強(qiáng)夯試驗(yàn)段，

2、長(zhǎng)度為200m，路基基底平均寬度為51m，面積10200m2。該段路基地質(zhì)條件及斷面形式具有代表性，同時(shí)該路段地勢(shì)起伏不大，地面較平整，便于強(qiáng)夯機(jī)械施工。2、機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的配備根據(jù)試驗(yàn)段的地表情況及碾壓面積，我標(biāo)段配備設(shè)備如下：序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)、規(guī)格單位數(shù)量性能1強(qiáng)夯機(jī)2500KN.M臺(tái)1良好2光輪壓路機(jī)22t臺(tái)1良好3振動(dòng)壓路機(jī)22t臺(tái)1良好4平地機(jī)PY190臺(tái)1良好5推土機(jī)ST160臺(tái)1良好6水準(zhǔn)儀臺(tái)1良好7輕型觸探儀臺(tái)1良好3、人員準(zhǔn)備序號(hào)人員類(lèi)別人數(shù)姓名職責(zé)、職務(wù)1質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1王松明總質(zhì)檢負(fù)責(zé)人2分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人1楊洋施工組織3路基工程師1楊立梅現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作144

3、試驗(yàn)工程師1王秀創(chuàng)試驗(yàn)5測(cè)量工程師1方杰測(cè)量工作6安全員1高寅凱專(zhuān)職安全員4、試驗(yàn)段場(chǎng)地清理與處理試驗(yàn)段強(qiáng)夯前我標(biāo)段采用推土機(jī)對(duì)該段進(jìn)行全面清表，清表深度30cm，清表后用平地機(jī)對(duì)局部凹坑回填整平后開(kāi)始強(qiáng)夯作業(yè)。5、強(qiáng)夯機(jī)械安裝調(diào)試施工前，應(yīng)對(duì)強(qiáng)夯機(jī)械進(jìn)行安裝調(diào)試，測(cè)試其移動(dòng)、就位、提錘、脫鉤、穩(wěn)定性等性能，重點(diǎn)對(duì)涉及安全的裝置進(jìn)行調(diào)試檢測(cè)工作。三、路基基底強(qiáng)夯施工1、施工要求（1）夯擊范圍及夯點(diǎn)設(shè)置：路基兩側(cè)坡腳外5m以?xún)?nèi)均為夯擊范圍，夯點(diǎn)采用三角形布點(diǎn)，橫向夯點(diǎn)間距為6.25m，縱向夯點(diǎn)間距6.25m，滿(mǎn)夯時(shí)彼此重疊搭接。（2）夯擊能量：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，基底強(qiáng)夯點(diǎn)夯采用1200

4、KN.m夯擊能，滿(mǎn)夯采用600KN.m夯擊能。根據(jù)過(guò)磅，夯錘重量為20噸，則點(diǎn)夯時(shí)，夯錘落距為1200÷9.8÷30.24=6.12m,滿(mǎn)夯時(shí)，夯錘落距為600÷9.8÷20=3.06m，夯錘直徑2.5m。（3）夯擊數(shù)和夯擊遍數(shù)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，前兩遍以1200KN.m單擊夯擊能跳夯，夯擊點(diǎn)間距不宜小于2.5倍的夯錘直徑；第三遍以較小的能級(jí)600KN.m滿(mǎn)夯。強(qiáng)夯完成后，夯痕彼此重疊搭接，以保證地表土有較高的密實(shí)度，最佳夯擊次數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定（一般不小于6次），應(yīng)使14最后兩擊夯沉量之和小于10cm，兩擊夯沉值之差小于5cm，后一擊夯沉量小于前一擊夯沉量，并且夯坑周?chē)孛鏇](méi)有明顯隆起

5、。2、強(qiáng)夯施工工藝（1）強(qiáng)夯施工步驟①清理并平整場(chǎng)地，放線(xiàn)并采用白灰打點(diǎn)標(biāo)出夯點(diǎn)位置，測(cè)量強(qiáng)夯前路基頂面高程。②設(shè)備就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置，測(cè)量夯前錘頂讀數(shù)，將夯錘吊至預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后測(cè)量夯后錘頂讀數(shù)，測(cè)量每次夯后錘頂讀數(shù)，做好詳細(xì)記錄，并計(jì)算每相鄰兩次沉降差。③現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)最后兩擊夯沉量之和小于10cm，兩擊夯沉值之差小于5cm，后一擊夯沉量小于前一擊夯沉量，并且夯坑周?chē)孛鏇](méi)有明顯隆起。否則應(yīng)增加夯擊次數(shù)。④重復(fù)步驟②，按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)完成每一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊。⑤用推土機(jī)推平夯坑，開(kāi)始滿(mǎn)夯，滿(mǎn)夯時(shí)應(yīng)保證夯錘覆蓋整個(gè)夯擊范圍，夯點(diǎn)與夯點(diǎn)之間相互搭接1/4，

6、夯擊次數(shù)為2次。⑥滿(mǎn)夯后采用平地機(jī)或推土機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)后，測(cè)量場(chǎng)地高程。3、強(qiáng)夯施工工序（見(jiàn)強(qiáng)夯施工工序框圖）14標(biāo)出夯點(diǎn)位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程起重機(jī)就位，夯錘置于夯點(diǎn)位置測(cè)量夯前錘頂高程夯錘起吊到預(yù)定高度，夯錘自動(dòng)脫鉤自由下落，測(cè)量錘頂高程重復(fù)上一步驟，按設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊重復(fù)以上步驟，完成第一遍夯擊推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地標(biāo)高滿(mǎn)夯規(guī)定的時(shí)間間隔后規(guī)定的時(shí)間間隔后強(qiáng)夯施工工序框圖4、強(qiáng)夯數(shù)據(jù)采集試驗(yàn)段強(qiáng)夯數(shù)據(jù)分別在強(qiáng)夯前及每夯擊一次后采集。試驗(yàn)主要采集兩方面的數(shù)據(jù)：一是夯擊次數(shù)與黃土下沉的關(guān)系，分別測(cè)定不同夯擊遍數(shù)下的下沉量；二是最后兩擊下沉量差值滿(mǎn)足

7、設(shè)計(jì)要求時(shí)的夯擊遍數(shù)及累計(jì)下沉值。（1）強(qiáng)夯下沉量的觀(guān)測(cè)14強(qiáng)夯下沉量觀(guān)測(cè)，在夯錘就位后利用水準(zhǔn)儀測(cè)量每個(gè)夯點(diǎn)夯錘頂面高程，并在每次夯擊后測(cè)量夯錘頂面高程，將測(cè)量結(jié)果記入高程測(cè)量表中，并通過(guò)高差計(jì)算不同夯擊遍數(shù)的沉降差及總體下沉量。（2）地基承載力的檢測(cè)最后兩擊沉降差值小于5cm后，采用輕型觸探儀檢測(cè)夯擊面的地基承載力，做好記錄，如地基承載力小于設(shè)計(jì)值，需增加1-2次滿(mǎn)夯。以上測(cè)量數(shù)據(jù)檢測(cè)結(jié)果應(yīng)編制匯總表，通過(guò)分析夯擊遍數(shù)對(duì)沉降量的影響程度，對(duì)強(qiáng)夯試驗(yàn)段的強(qiáng)夯效果做出結(jié)論，闡述強(qiáng)