橋梁壽命延長(zhǎng)方法的探索研究

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1、橋梁壽命延長(zhǎng)方法的探索研究摘要：日的延長(zhǎng)橋梁使用壽命的可行性分析方法對(duì)橋梁使用壽命的影響因素出發(fā)分析，研究出延長(zhǎng)橋梁壽命的方法。結(jié)論在理論上對(duì)橋梁的壽命延長(zhǎng)有很好的效果，可以起到很大的作用結(jié)果對(duì)橋梁的壽命延長(zhǎng)方面具有較大的意義關(guān)鍵詞：橋梁壽命延長(zhǎng)效果Abstract:purposeprolongtheservicelifeofbridgefeasibilityemalysismethodtobridgetheservicelifeoffactorsofinfluence,thepaperstudiesthemethod

2、ofbridgeextensionservicelife.Conclusionintheorythelifespanofthebridgehasverygoodeffect,canwillhaveagreatimpactonthe1ifespanofthebridgeisquitesignificantKeywords:thelifespanbridgeeffect中圖分類(lèi)號(hào)：K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)引言隨著高速公路和橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路網(wǎng)和橋梁在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中的作用越來(lái)越重要［1］。公路橋梁

3、作為高速公路網(wǎng)的咽喉要道，在其服役期間，由于使用、超載、環(huán)境作用以及功能退化等人為或自然因素，導(dǎo)致各種結(jié)構(gòu)損傷的發(fā)牛。同時(shí)，交通流量的不斷增加，車(chē)輛荷載不斷加人等因素也加劇了橋梁結(jié)構(gòu)的老化。此外，橋梁在服役期內(nèi)也可能經(jīng)歷地震、風(fēng)暴等自然災(zāi)害，這些因素均會(huì)導(dǎo)致橋梁承載能力和耐久性的降低，使橋梁運(yùn)營(yíng)狀況不能滿(mǎn)足規(guī)定的要求，甚至影響到運(yùn)營(yíng)安全。如何合理評(píng)估在役公路橋梁的可靠性，并對(duì)其剩余使用壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)，己逐漸成為國(guó)內(nèi)外橋梁學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。1使用壽命的分類(lèi)考慮全壽命成本是合理確定使用壽命和耐久性設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容Z—［

4、2］。從使用壽命終結(jié)的角度出發(fā)，可以將使用壽命分成三類(lèi)：（1）技術(shù)性使用壽命，是結(jié)構(gòu)使用到某種技術(shù)指標(biāo)（如結(jié)構(gòu)整體性、承載力等）進(jìn)入不合格狀態(tài)時(shí)的期限，可因混凝土剝落、鋼筋銹蝕引起；（2）功能性使用壽命，與使用功能的耍求有關(guān)，是結(jié)構(gòu)使用到不再滿(mǎn)足功能實(shí)用要求的期限,如橋梁的通車(chē)能力己不能適應(yīng)新的需要等；（3）經(jīng)濟(jì)性使用壽命，是構(gòu)筑物使用到繼續(xù)維修保留已不如拆換或重建更為經(jīng)濟(jì)時(shí)的期限。2設(shè)計(jì)施工水平對(duì)橋梁壽命的影響在設(shè)計(jì)和建造階段，應(yīng)該特別注意到所冇與耐久性?xún)雨P(guān)的問(wèn)題，比如材料的選擇、施工的方便與否、使用和維護(hù)、功能過(guò)時(shí)

5、，壽命期費(fèi)用等,就耐久性要求與業(yè)主充分協(xié)商，根據(jù)業(yè)主的要求確定建筑物及其構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用壽命，確定設(shè)計(jì)方案（荷載、結(jié)構(gòu)等）.指定或選擇材料、構(gòu)件和組件和施工方案［3］,設(shè)計(jì)和施工方法選取的依據(jù)基點(diǎn)不能離開(kāi)投資成本的經(jīng)濟(jì)效益問(wèn)題。橋梁的設(shè)計(jì)壽命期為100年，預(yù)測(cè)百年的使用要求，定出各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，這很難實(shí)現(xiàn)。但是，工程師應(yīng)能使橋梁適應(yīng)各種變化，采取各種措施使橋梁獲得更強(qiáng)大的“體能”為交通服務(wù)。為解決這一問(wèn)題，在設(shè)計(jì)和建造階段就要挑戰(zhàn)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，對(duì)設(shè)計(jì)工程師要求對(duì)橋梁設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使結(jié)構(gòu)具有六大特性，即可檢性、可修性、可換性、

6、可強(qiáng)性、可控性及可持續(xù)性。如果建成的橋梁不符合這些特征，那么橋梁在內(nèi)、外因復(fù)合作用下，就會(huì)一天天衰退，破損、倒塌而“生命夭折?工程師必須清醒承認(rèn)橋梁整體結(jié)構(gòu)的壽命和各部件的壽命是不等的[4],對(duì)那些自身壽命期低于橋梁設(shè)計(jì)壽命期的部件在構(gòu)造上保證可查、可修、可換、可加強(qiáng)，對(duì)橋梁在外因劇變情況下，橋梁的變形要在構(gòu)造上“可控”，才能夠在運(yùn)營(yíng)階段對(duì)橋梁進(jìn)行維修、加固等措施，從而保證橋梁的耐久性。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，橋梁安全性與耐久性新設(shè)計(jì)理念的研究不能離開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估問(wèn)題，它是新設(shè)計(jì)理念中的科學(xué)決策關(guān)，能滿(mǎn)足高速公路高標(biāo)準(zhǔn)的要求。在沿海地

7、區(qū)高速公路設(shè)計(jì)中被廣泛采用。不足之處在于箱涵配筋較密,施工難度大，且造價(jià)相對(duì)較高。3其他對(duì)橋梁壽命影響的主耍因素3.1環(huán)境因素基于養(yǎng)護(hù)的橋梁全壽命分析不僅要考慮材料的影響，還要考慮環(huán)境因素對(duì)使用性能和使用壽命的影響，主耍指標(biāo)為當(dāng)?shù)氐哪昶骄鶟穸群湍昶骄鶞囟取?.2交通荷載因素交通軸載是造成橋梁結(jié)構(gòu)損壞的最重要因素，其對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響非常復(fù)雜。按照以往的慣例主要考慮2個(gè)指標(biāo)：年平均日交通量和分布軸載交通量不同時(shí)，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)組合的考慮應(yīng)該有所不同。3.3橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式對(duì)莫受力有較大影響，同時(shí)不同結(jié)構(gòu)形式采用的施工方

8、法不同也對(duì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度產(chǎn)牛非常大影響。不同橋梁結(jié)構(gòu)形式中易損構(gòu)件以及易損附件（伸縮縫）的使用壽命也會(huì)有較大的差別。3.3不同養(yǎng)護(hù)改建措施的組合分析期內(nèi)橋梁可能要經(jīng)過(guò)很多次的養(yǎng)護(hù)[5],同時(shí)也會(huì)有不同養(yǎng)護(hù)措施（如日常養(yǎng)護(hù)和定期大修等）o這些措施的不同組合對(duì)橋梁性能會(huì)產(chǎn)生不同影響，從而對(duì)最終結(jié)果產(chǎn)生影響。通過(guò)對(duì)不同措施組合的考慮以及壽命