集裝箱技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)

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1、集裝箱技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)集裝箱技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)摘耍：在經(jīng)濟(jì)全球化人發(fā)展的趨勢(shì)下，屮國(guó)“世界工廠”地位的確立和對(duì)國(guó)際資源的依賴，都將產(chǎn)牛:口大的運(yùn)輸需求，這無(wú)疑會(huì)給我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，捉供充足的發(fā)展空間。近十幾年來(lái)，在外貿(mào)新一輪高速增長(zhǎng)、集裝箱化率提高和集裝箱港口建設(shè)加速三大因素的推動(dòng)下，中國(guó)集裝箱市場(chǎng)空前繁榮?？死松瓟?shù)據(jù)顯示：到2010年，世界港口集裝箱吞吐量可能達(dá)到4.07億——4.25億TEU,其中亞洲地區(qū)港口集裝箱吞吐量占全球市場(chǎng)份額將由2000年的47.5%上升至55%——60%,而中國(guó)是主要業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)和最大的集裝箱貨源半產(chǎn)地。關(guān)鍵詞：集裝箱技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)Abst

2、ract:Intheeconomicglobalization,underthetrendofdevelopmentofChina"szzworldfactory"statusoftheestablishmentoftheinternaliormlresourcedependenceandwillproducehugetransportationdemandinChina,whichwillnodoubttobringnewopportunitiestothedevelopmentofcontainertransportationindustry,providesufficientsp

3、acefordevelopment.Inthepastdozensofyears,nowgrowthinforeigntrade,containorizationrateincreaseandcontainerportconstructionacceleration,drivenbythrecfactorsChinacontainermarketprosperity?Clarkson5sdatashowthatby2010,worldportcontainerthroughputmayachieveapproximately407billion-4.25billionTEU,inclu

4、dingAsiaportcontainerthroughputshareofglobalmarketshareby2000wi1147.5%roseto55%一60%,whi1eChinaisamajorbusinessgrowthandthelargestcontainersourcesproducer.一、集裝箱技術(shù)早在-?九八五年十月，考古人員在湖南省沅陵縣雙橋發(fā)掘出一座元代夫婦合葬墓。在女棺的隨葬品屮發(fā)現(xiàn)了兩張商品包裝紙，貨物包裝的技術(shù)歷史悠久。集裝箱最早出現(xiàn)在英國(guó)，以減少換裝時(shí)間，加快裝卸速度的冃的而出現(xiàn)的。經(jīng)過數(shù)I?年的發(fā)展，集裝箱技術(shù)漸趨完善。集裝箱運(yùn)輸作為一種現(xiàn)代化的運(yùn)

5、輸方式，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用，適箱貨物集裝化運(yùn)輸是貨物發(fā)展的必然趨勢(shì)，21世紀(jì)初是我國(guó)集裝箱運(yùn)輸進(jìn)入成熟時(shí)期和內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸全而起飛的階段。（一）集裝的特點(diǎn)集裝是將許多單件物品，通過一定的技術(shù)措施組合成尺寸規(guī)格和同、重量和近的大型標(biāo)準(zhǔn)化的組合體，這種大型的組合狀態(tài)稱為集裝。集裝的主要特點(diǎn)是集小為人，而這種集小為人是按標(biāo)準(zhǔn)化、通用化要求而進(jìn)彳亍的，這就使中、小件散雜貨以一定規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)、進(jìn)入流通領(lǐng)域，形成了規(guī)模優(yōu)勢(shì)。集裝的種類方式很多，一般主要是指集裝箱和托盤。隨著發(fā)展，集裝系統(tǒng)也口漸完善。（二）集裝箱定義集裝箱是具有一定規(guī)格和強(qiáng)度的專為運(yùn)輸周轉(zhuǎn)使川的大型貨箱。它既是一種

6、包裝容器又是一種有效的運(yùn)輸丁具。集裝箱運(yùn)輸以其獨(dú)特的優(yōu)越性，使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，屮途更換車、船吋，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)収出換裝。使得物流運(yùn)輸和裝卸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了快速運(yùn)轉(zhuǎn)和高效作業(yè)，從根本上改變了傳統(tǒng)方式的落后而貌，被認(rèn)為是一場(chǎng)“運(yùn)輸史上的革命”。（三）集裝箱的作川集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的繁榮。其中，中國(guó)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量十多年來(lái)一直保持世界第一。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，集裝箱制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占冇重要的地位。特別是近年來(lái)國(guó)際航運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展，作為為眾多行業(yè)提供包裝的配套產(chǎn)業(yè)，集裝箱制造業(yè)將迎來(lái)一個(gè)

7、發(fā)展的新時(shí)期。近年來(lái)，中國(guó)吸引了大量外資，“世界工廠”初具規(guī)模。隨著外向型企業(yè)拉動(dòng)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模的迅速擴(kuò)人，出口的制成品人部分都為適箱貨，隨著“世界工廠”規(guī)模的擴(kuò)人和多樣化，対適箱貨最佳載體集裝箱的需求，也將持續(xù)升溫。刈外貿(mào)易的迅速發(fā)展是保證中國(guó)集裝箱生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)。二、集裝箱發(fā)展在發(fā)展中所表現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展Z所以如此Z快，并且成為件雜貨的主要運(yùn)輸方式是由其特點(diǎn)所決定的。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展到今天的程度所表現(xiàn)出來(lái)的主要特點(diǎn)是：1、