電子商務(wù)對寧波物流企業(yè)的影響分析【文獻綜述】

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1、文獻綜述電子商務(wù)對寧波物流企業(yè)的影響分析隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及，電子商務(wù)也在迅速的發(fā)展，而電子商務(wù)的發(fā)展給整個經(jīng)濟和社會生活的諸多領(lǐng)域都帶來了深刻的變革，尤其對物流方面造成了巨大的影響。在電子商務(wù)時代下，物流企業(yè)的信息化、國際化都在不斷的更新發(fā)展著。1電子商務(wù)的功能及現(xiàn)狀1.1電子商務(wù)的功能隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)也是不斷的發(fā)展。電子商務(wù)擁有很多的功能。比如CatherineL.Mann（2000）[15]研究指出電子商務(wù)整合了整個行業(yè)和應(yīng)用、生產(chǎn)者和使用者、信息交換和經(jīng)濟活動，成為一個全球性的市場。MohamadLadan（2010）[16]也研究認為電子商務(wù)可以降低成本，企

2、業(yè)可以方便、快捷地找到更多的顧客，也可以提高企業(yè)形象。電子商務(wù)就是通過計算機網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代計算機技術(shù)等來實現(xiàn)網(wǎng)上的商務(wù)。通過網(wǎng)絡(luò)實時的為客戶提供商品和服務(wù)的資料狀況、買賣雙方的詳細情況，從而使買賣雙方的交易能夠順利地進行。電子商務(wù)突破了傳統(tǒng)商務(wù)的特點，彌補了傳統(tǒng)商務(wù)的一些不足。1.2電子商務(wù)的現(xiàn)狀隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍的不斷擴大，電子商務(wù)的應(yīng)用也在不斷地發(fā)展。昌磊（2008）[1]在其研究中主要通過一些數(shù)據(jù)來闡述電子商務(wù)的發(fā)展情況，比如他指出：“著名的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺阿里巴巴，2005年注冊企業(yè)數(shù)達到122萬家，小型企業(yè)也在尋求發(fā)展新途徑，電子商務(wù)發(fā)展趨勢良好?！敝烀?、王傳寶（200

3、7）[2]主要針對寧波的情況加以研究，他們指出：“寧波是中國電子商務(wù)的試點城市，經(jīng)過幾年的不斷發(fā)展，寧波信息通訊技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日漸完善，電子商務(wù)環(huán)境也有明顯轉(zhuǎn)變，涌現(xiàn)了一批具有電子商務(wù)性質(zhì)的特殊網(wǎng)站，比較成功的有82生活網(wǎng)和中國企業(yè)貿(mào)易網(wǎng)?！瘪R百年（2010）[3]則通過電子商務(wù)的發(fā)展歷史來闡述電子商務(wù)的現(xiàn)狀，他指出：“電子商務(wù)有12年的發(fā)展歷史，這期間中國涌現(xiàn)了大大小小12000余家B2B、B2C、C2C5等各類模式的網(wǎng)站，他們伴隨著中國經(jīng)濟此起彼伏，構(gòu)成了我國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，我國電子商務(wù)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速?！倍嬮_（2010）[4]卻從法律的角度來研究電子商務(wù)

4、的情況，他指出：“我國電子商務(wù)方面的法律法規(guī)不完善、不健全，其發(fā)展面臨的最嚴重的挑戰(zhàn)就是安全問題，不過基礎(chǔ)設(shè)施、金融電子化、物流體系滯后、電子商務(wù)人才缺乏也是電子商務(wù)所面臨的問題?！彪娮由虅?wù)已經(jīng)進入了快速發(fā)展的時期。隨著電子商務(wù)項目的大量推出，幾乎每天都有各類電子商務(wù)咨詢網(wǎng)站﹑網(wǎng)上商店﹑網(wǎng)上商城﹑網(wǎng)上專賣店﹑網(wǎng)上拍賣等的誕生。電子商務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷地擴大。2物流企業(yè)的發(fā)展狀況2.1國內(nèi)外物流企業(yè)的發(fā)展狀況國內(nèi)的物流企業(yè)正在迅速的發(fā)展，主要是以小企業(yè)的形式發(fā)展著。比如史恒臣（2009）[5]研究指出：“國內(nèi)物流市場集中度較低，物流企業(yè)以‘多、小、散、弱’的形式存在，物流服務(wù)差

5、異程度低，增值服務(wù)相對落后，缺乏現(xiàn)代物流理念?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合調(diào)查組（2007）[6]在其所作的調(diào)查報告中指出：“80%以上的民營企業(yè)在為跨國公司服務(wù)，發(fā)展比較好、比較快、比較穩(wěn)的民營企業(yè)都與跨國公司具有良好的合作關(guān)系。民營物流企業(yè)大部分從運輸、倉儲等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)起步，逐步向現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型與拓展。通過電子商務(wù)的發(fā)展，國內(nèi)的物流企業(yè)正在向現(xiàn)代物流發(fā)展，經(jīng)過時間的不斷推移，物流企業(yè)正在不斷的增加，不斷的擴大?！睆埓淞?、王軍強（2009）[7]則主要針對國外物流企業(yè)的情況加以研究，他們研究指出國外物流企業(yè)先后經(jīng)歷了20世紀70年代綜合物流階段、80年代物流供應(yīng)鏈階段、90年代物流增

6、值鏈階段、90年代末21世紀初全球物流和電子物流階段，在國外涌現(xiàn)出UPS、FedEX、Dell、Cisco、IBM、Wal-Mart、MacDonald等國際著名的物流企業(yè)。總的來說，物流企業(yè)正在逐步向現(xiàn)代物流發(fā)展，企業(yè)不斷的增加，規(guī)模也在逐漸變大，所應(yīng)用的技術(shù)也越來越高級。隨著時間的推移，物流企業(yè)將向更好的方面發(fā)展。2.2寧波物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀寧波物流企業(yè)發(fā)展還沒有形成好的成長趨勢，還處于低級水平。任忠平、尹國欽（2009）[8]針對北侖區(qū)的物流企業(yè)情況研究指出：“數(shù)量5多、規(guī)模小、服務(wù)范圍多數(shù)也比較小”，能夠為制造業(yè)提供物流服務(wù)的意向中，“有80%的企業(yè)選擇倉儲和運輸服務(wù)，

7、20%的企業(yè)提出提供報關(guān)服務(wù)，40%的企業(yè)提出提供貨運代理”，其他服務(wù)項目沒有企業(yè)提出，說明北侖區(qū)物流企業(yè)的成熟服務(wù)項目還非常傳統(tǒng)，處于低水平。朱靜靜、梁軍（2009）[9]也針對寧波的情況加以研究，她們在研究中指出：“寧波作為長江三角物流圈中心之一，現(xiàn)代物流業(yè)有了迅速的發(fā)展?！睆膶幉ㄎ锪髌髽I(yè)發(fā)展的角度觀察，寧波物流業(yè)處于成長階段，還沒有形成像西方物流企業(yè)那樣合適自己的物流企業(yè)文化，傳統(tǒng)的經(jīng)營理念還在或多或少的影響著經(jīng)營者的行為。寧波是個港口城市，自然條件得天獨厚，但是由于長期存在著重生產(chǎn)輕