破損路面修復(fù)方案

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1、破損路面修復(fù)方案一、編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTJ/TF20-2015《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTGH10-2009《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》JTG/TB07-01-2006《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF80/1-2004《綠色施工導(dǎo)則》建質(zhì)【2007】223號(hào)《天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》天津市人民政府令100號(hào)《天津市建設(shè)工程施工

2、現(xiàn)場安全文明施工質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》（DB29-177-2007）本工程施工圖紙，招標(biāo)文件，除遵照以上規(guī)范外，國家級(jí)和部級(jí)新頒布相應(yīng)規(guī)范應(yīng)參考執(zhí)行。二、工程概況1、各方責(zé)任主體序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容1工程名稱濱玉公路改建工程5標(biāo)段2工程地址天津市寧河區(qū)3建設(shè)單位天津市寧河區(qū)交通局4設(shè)計(jì)單位天津市公路工程設(shè)計(jì)研究院5監(jiān)理單位天津市路馳建設(shè)工程監(jiān)理有限公司6施工總承包中鐵十局集團(tuán)有限公司2、工程概況本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K50+300，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為K55+300，道路全長5km，全線均為舊路加寬改擴(kuò)建。本工程沿線拆除重建及新建過路涵洞共計(jì)13道，道路兩側(cè)新建及拆除重

3、建側(cè)涵9道，本標(biāo)段涵洞均為圓管涵。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：0.75m（土路肩）+14.75m（路面凈寬）+3m（中央分隔帶）+14.75m（路面凈寬）+0.75m（土路肩），路基全寬34m。道路等級(jí)：一級(jí)公路（雙向六車道）；設(shè)計(jì)年限：瀝青路面15年；設(shè)計(jì)車速：80km/h；標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN；瀝青路面累計(jì)當(dāng)量軸次：2256萬次；瀝青路面設(shè)計(jì)彎沉值20.3（1/100mm）；路基設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；橋涵設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；橋涵設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)（大橋），二級(jí)（中、小橋），三級(jí)（涵洞）；環(huán)境類別：Ⅱ類；地震動(dòng)峰值加速度：0.20g；橋涵設(shè)計(jì)洪水

4、頻率：1/100。三、施工部署1、成立領(lǐng)導(dǎo)小組成員組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理組員：各部門2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）組長貫徹執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)文件。組織各部門研究落實(shí)路面修復(fù)的具體措施。負(fù)責(zé)路面修復(fù)的全面領(lǐng)導(dǎo)工作。（2）副組長編制路面修復(fù)方案，制定路面修復(fù)具體實(shí)施計(jì)劃，并將工作內(nèi)容落實(shí)到責(zé)任單位及責(zé)任人。（3）組員：貫徹執(zhí)行路面修復(fù)方案，及時(shí)組織各項(xiàng)活動(dòng)。該工程施工工期緊，各不同專業(yè)施工對(duì)之間的穿插作業(yè)多。如何進(jìn)行路面修復(fù)必將對(duì)整個(gè)工程的工程質(zhì)量產(chǎn)生極其重要的影響，必須重視并妥善地進(jìn)行好路面修復(fù)工作，才能保證工程優(yōu)質(zhì)、高速的進(jìn)行施工。這就要求我們成立

5、路面修復(fù)專項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)各專業(yè)施工方之間一致動(dòng)作，有紀(jì)律、有序的進(jìn)行穿插作業(yè)，，確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量。四、道路養(yǎng)護(hù)工程流程道路巡視——路況資料匯總、評(píng)定——制定維護(hù)方案——組織現(xiàn)場維護(hù)——道路清掃、開放交通五、瀝青路面維修對(duì)于面積較大地龜裂、裂縫、分布密集地坑槽等處治工作可采用冷銑刨-熱攤鋪地方法加以修復(fù)。具體步驟如下：1、路面病害調(diào)查及處治方案確定施工之前要對(duì)路面病害段、樁號(hào)、路面標(biāo)高、寬度、病害范圍、轉(zhuǎn)彎半徑、超高超寬、縱坡橫坡、路面結(jié)構(gòu)、瀝青混凝土級(jí)配、原材料產(chǎn)地和型號(hào)規(guī)格等作全面地了解和詳細(xì)地記錄,并嚴(yán)格按照這些數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。2、路面勘測

6、對(duì)路面病害段落進(jìn)行測量,通過測點(diǎn)高程地比較來確定補(bǔ)修地面積、銑刨地面積和銑刨深度。路面修補(bǔ)范圍地四邊要平行或垂直行車方向,同時(shí)要盡可能把縱縫留在標(biāo)線處或路邊。3、路面銑刨作業(yè)路面銑刨。作業(yè)包括切邊、銑刨、銑刨廢料運(yùn)輸、刨邊角、清掃余渣、銑刨面復(fù)查等工序。在確定修補(bǔ)面積后,技術(shù)人員要把銑刨面積用粉筆畫出來,然后用切割機(jī)將修補(bǔ)面積邊線切出來,切縫深度一般要保證4cm左右。切邊地主要目地是保證坑槽槽壁垂直、槽邊整齊。切邊完成后,依據(jù)工程技術(shù)人員提供地銑刨面積和銑刨深度沿行車方向逐刀地進(jìn)行銑刨,一般來說銑刨地深度為3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水,則應(yīng)

7、加大刨鏡深度,直至徹底露出堅(jiān)實(shí)底層為止。對(duì)于未銑刨但需加鋪地路面,銑刨機(jī)要在來回行駛過程中將其拉毛,拉毛痕跡深度為3~5mm。銑刨機(jī)銑刨時(shí),產(chǎn)生地廢料通過傳輸皮帶裝上運(yùn)輸車輛,運(yùn)到固定點(diǎn)進(jìn)行存放,以備再生利用。銑刨完成后,還需用綜合養(yǎng)護(hù)車(液壓鋪或人工)將銑刨機(jī)人(提)刀地斜邊與切割機(jī)切縫間地少部分殘留路面清除掉,然后人工將坑槽內(nèi)殘留雜物清掃干凈。最后要對(duì)銑刨面進(jìn)行檢查和測量,查看銳刨面是否平整,松散物是否都銑刨掉,槽壁是否整齊垂直,測量銑刨深度是否合適,記錄銑刨后各測點(diǎn)地高程,檢查是否合格。4、噴灑乳化瀝青用瀝青撒布車將乳化瀝青噴灑于整個(gè)攤鋪面和槽

8、壁接口上,乳化瀝青選用快裂式陽離子乳化瀝青,破乳后即可進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。5、瀝青混合料攤鋪瀝青混合料地?cái)備伆ㄒ?/p>