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《XX汽車專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、XX汽車專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析 車輛工程專業(yè) 車輛工程可謂是中國(guó)汽車工業(yè)的鼻祖專業(yè),其研究范圍涉及汽車、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等.該專業(yè)不但要涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工,而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè),他們相互滲透、相互聯(lián)系,甚至還觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科. 首先得解釋下什么是車輛.可能誰(shuí)都認(rèn)識(shí)車輛,但并不是每個(gè)人都知道它的確切定義.其實(shí)車輛是所有車的總稱,也就是說(shuō),凡是陸地上依靠輪子滾動(dòng)行
2、駛的交通工具都可以稱為車輛,比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛.由此,便不難理解車輛工程這專業(yè)了. 車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確的專業(yè),要想精通,就得將工程數(shù)學(xué)、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學(xué)精.有些課程看似深?yuàn)W,其實(shí)都是與現(xiàn)實(shí)中車輛的相關(guān)性能緊密相連的.如車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué),主要研究車輛行駛過(guò)程中受到的各種力的相互作用,研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性.學(xué)習(xí)時(shí)配以的圖片、視頻資料,就比較容易掌握
3、了. 此外,車輛工程并不局限于轎車的設(shè)計(jì)制造,機(jī)車、拖拉機(jī)、軍用車,各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內(nèi)容,只不過(guò)不同院校的側(cè)重點(diǎn)不一樣而已.因此,大家報(bào)考的時(shí)候一定要認(rèn)清所在院系,專業(yè)設(shè)置等信息.一般來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)院校的車輛工程設(shè)置在汽車學(xué)院或者機(jī)械工程學(xué)院,所以一般所指車輛工程就是汽車工程,也就是以汽車構(gòu)造和設(shè)計(jì)為主要研究方向的專業(yè).有一些院校將車輛工程獨(dú)立成系,或者設(shè)置在機(jī)車車輛院(系),比如西南交通大學(xué)的車輛工程就設(shè)置在機(jī)車車輛系,其主要研究方向不是汽車,而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車、礦車,或者其他有軌車輛)的設(shè)計(jì)制造.
4、 中國(guó)已經(jīng)成為了世界上第二大汽車市場(chǎng),目前,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)6000多家,總資產(chǎn)已超過(guò)萬(wàn)億元,直接從業(yè)人員近220萬(wàn)人,相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬(wàn).在這一趨勢(shì)下,優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫.據(jù)中國(guó)汽車人才研究會(huì)秘書處副主任湯海山所述,車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來(lái)供不應(yīng)求,目前我國(guó)此類人才缺口達(dá)50萬(wàn). 當(dāng)然,每個(gè)行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實(shí).汽車行市場(chǎng)需求很大,但從業(yè)者間存在較大的收入差距,在大公司工作的,如上海大眾、長(zhǎng)春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬(wàn)元,但也有從業(yè)者月薪2000~3000元.不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣,總的來(lái)說(shuō),在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,月
5、薪都比較高,在中小城市稍低. 汽車服務(wù)工程專業(yè) 推薦院校:同濟(jì)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、上海師范大學(xué)、西南石油學(xué)院等 從造車到買車再到售后服務(wù),人性化的服務(wù)是當(dāng)今時(shí)下最前沿的汽車服務(wù)理念,也是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì).很多汽車品牌企業(yè)都意識(shí)到這一重大趨勢(shì),紛紛都把汽車服務(wù)當(dāng)成售后服務(wù)的重中之重的工作來(lái)做.自然,順應(yīng)汽車發(fā)展的需要,培養(yǎng)從事汽車技術(shù)服務(wù)及市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)用型人才的汽車服務(wù)工程專業(yè)的火熱也該在情理之中. xx年,教育部開(kāi)始鼓勵(lì)高校開(kāi)設(shè)這個(gè)專業(yè).當(dāng)年第一個(gè)汽車服務(wù)工程專業(yè)亮相于武漢理工大學(xué),近年來(lái)又陸續(xù)有其他一些高校開(kāi)辦.芮松(武理xx屆汽車
6、服務(wù)工程畢業(yè)生,現(xiàn)工作于一汽大眾)笑言,當(dāng)年自己簡(jiǎn)單地將該專業(yè)學(xué)生理解為汽車維修工是武斷的,因?yàn)榕c汽車修理廠里滿身油污的工人相比,汽車服務(wù)工程專業(yè)人才的技術(shù)含量和專業(yè)指數(shù)要高出許多倍.這個(gè)專業(yè)致力于打造的高級(jí)人才,不但具有扎實(shí)的汽車產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)以及必要的國(guó)際貿(mào)易、工商管理理論知識(shí),還具有一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識(shí),具備懂技術(shù),善經(jīng)營(yíng),會(huì)服務(wù)的能力素質(zhì),能夠在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域施展才華,游刃有余. 國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)是新興行業(yè),屬于第三產(chǎn)業(yè),就目前市場(chǎng)的發(fā)展程度來(lái)看,前景還很廣闊.要想成為一
7、個(gè)優(yōu)秀的汽車服務(wù)人才,單是學(xué)習(xí)汽車維修、檢測(cè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還必須對(duì)汽車構(gòu)造有一個(gè)全面的了解.因此,本專業(yè)還開(kāi)設(shè)了諸如汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營(yíng)銷與策劃、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等課程,力求每個(gè)學(xué)生都能成為汽車服務(wù)界的全才. 除了維修,汽車服務(wù)工程還涉及保險(xiǎn)與理賠、評(píng)估等方面,所以也會(huì)有相應(yīng)的輔修課程,像汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車國(guó)際貿(mào)易等. 中國(guó)汽車人才研究會(huì)提供的數(shù)字顯示,目前國(guó)內(nèi)的維修人才缺口達(dá)80萬(wàn),在未來(lái)的5年內(nèi)汽車人才全面緊缺,包括汽車研發(fā)人才、汽車營(yíng)銷人才、維修人才、管理人才等.與此同時(shí),全國(guó)
8、設(shè)置汽車服務(wù)專業(yè)的高校還不多,規(guī)模也不
