焦化廠焦油車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案

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1、XX鋼鐵股份有限公司焦化廠焦油車間事故應(yīng)急救援預(yù)案xx鋼鐵股份有限公司焦化廠二OO七年七月爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案一、車間簡介?4二、各生產(chǎn)區(qū)爆炸因素情分析?4三、本分預(yù)案應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)?6四、事故救援現(xiàn)場指揮所的設(shè)立7五、事故發(fā)生區(qū)域的人員緊急疏散7六、爆炸事故發(fā)生區(qū)域的隔離8七、爆炸事故發(fā)生區(qū)域的搶險、救援9八、爆炸事故緊急救援的結(jié)束12九、爆炸事故應(yīng)急救援的演習(xí)及培訓(xùn)12毒物外溢事故應(yīng)急救援預(yù)案?13一、車I、可簡介13二、各生產(chǎn)區(qū)有毒害物情況分析13三、本分預(yù)案應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)14四、事故救援現(xiàn)場

2、指揮組的設(shè)立15五、事故發(fā)生區(qū)域的人員緊急疏散16六、外溢事故發(fā)生區(qū)域的隔離17七、外溢事故發(fā)生區(qū)域的搶險、救援17八、外溢事故緊急救援的結(jié)束20九、外溢事故應(yīng)急救援的演習(xí)及培訓(xùn)20火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案21一、車間簡介21二、各生產(chǎn)區(qū)火災(zāi)因素情況分析21三、本分預(yù)案應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)22四、事故救援現(xiàn)場指揮所的設(shè)立23五、事故發(fā)生區(qū)域的人員緊急疏散24六、火災(zāi)事故發(fā)生區(qū)域的隔離25七、火災(zāi)事故發(fā)生區(qū)域的搶險、救援25八、火災(zāi)事故緊急救援的結(jié)束28九、火災(zāi)事故應(yīng)急救援的演習(xí)及培訓(xùn)28焦油車間突發(fā)環(huán)境污染事故

3、應(yīng)急處置預(yù)案29一、應(yīng)急預(yù)案適應(yīng)范圍29二、組織機構(gòu)29三、組織機構(gòu)職責(zé)31四、突發(fā)性環(huán)境污染事故分級及預(yù)警級別發(fā)布32五、突發(fā)環(huán)境污染事故的報告33六、環(huán)境污染事故應(yīng)急處理指揮33七、突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急處理34八、應(yīng)急處理措施34九、應(yīng)急處理的工作要求35附：應(yīng)急救援指揮組成員名單37主要有害物質(zhì)安全技術(shù)特性40焦油車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案——爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案本分預(yù)案以“預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，分級負責(zé)，單位自救與社會救援相結(jié)合”為方針及原則，以《重鋼焦化廠安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》為依據(jù)藍本，

4、結(jié)合本單位的實際情況制訂。'—、車間簡介我車間位于大渡口區(qū)落中子，地處長江與大坪山之間狹長河岸地帶，車間區(qū)域呈南北走向布置，年加工焦油約5萬噸。本周邊屬于廠區(qū)范圍，與學(xué)校、醫(yī)院、居民稠密區(qū)等敏感點距離在500米以上，但離飲用水源長江直線距離較近，如在發(fā)生火災(zāi)事故過程中迸發(fā)毒物外溢事故，極可能造成嚴重的污染事故，同時，如火勢蔓延可能對回收車間生產(chǎn)區(qū)域造成生命財產(chǎn)損失。爆炸性事故一般是與火災(zāi)事故聯(lián)系發(fā)生的，我生產(chǎn)區(qū)域皆屬爆炸事故重點控制區(qū)域，其中尤以油庫作業(yè)區(qū)為爆炸事故高發(fā)生區(qū)域。二.各生產(chǎn)區(qū)爆炸因素情況分

5、析按照火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的原因，一般將其分為兩大類，一類由火源引起的，叫火源型火災(zāi)爆炸事故；另一類是在無火源的情況下，由于蓄熱或潛熱的作用引起，叫蓄熱和潛熱型火災(zāi)爆炸事故。就火災(zāi)爆炸的機理，火源型爆炸事故可分為燃燒類爆炸事故及泄漏類爆炸事故；蓄熱型爆炸事故可分為自燃類爆炸及反應(yīng)失控類爆炸；潛熱型爆炸事故可分為傳熱類蒸氣爆炸、破壞平衡類蒸氣爆炸兩類。車間生產(chǎn)區(qū)爆炸因素主要以火源型爆炸事故及蓄熱型爆炸事故中的自燃類爆炸為主。1、燃燒類火災(zāi)爆炸焦油車間作業(yè)區(qū)域皆可能發(fā)生燃燒類火災(zāi)爆炸事故。車間擁有大量的高沸點液

6、態(tài)可燃物質(zhì)貯槽，如煤焦油槽、蔥油槽、酚油槽等，這類具有較大空間的殘油油槽在焊接、切割作業(yè)時易引起急劇燃燒類的爆炸；車間的煤氣管式爐以及粗苯貯槽及洗油貯槽極有可能形成爆炸性氣體混合物，遇到火源發(fā)生燃燒類爆炸事故；焦油車間的工業(yè)蔡堆集場所極易發(fā)生可燃粉塵與空氣混合達到爆炸濃度，在火源作用下發(fā)生急劇的燃燒而呈現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。生產(chǎn)區(qū)域使用的乙塊氣瓶，由于乙塊的自身不穩(wěn)定性，極易在受熱情況下發(fā)生自身分解而持續(xù)放熱引起氣體爆炸。2、火源類火災(zāi)爆炸該類爆炸是處理、儲存或運輸可燃物質(zhì)的容器、機械設(shè)備，因某種原因造成破裂而使

7、可燃物質(zhì)泄漏到大氣中或進入有限空間內(nèi)或外界空氣進入裝置內(nèi)，遇到火源發(fā)生的火災(zāi)爆炸事故。焦油生產(chǎn)區(qū)域皆有可能發(fā)生此類爆炸事故。焦油車間內(nèi)的粗苯貯槽和輕油貯槽如發(fā)生泄漏事故，物料由器內(nèi)向外泄漏，邊流散、邊蒸發(fā)，比空氣重的物料蒸氣會聚集在低洼之處,形成蒸氣云與空氣進行充分混合，一旦遇到火源則發(fā)生蒸氣云爆炸。蒸氣云爆炸不同于火球燃燒，火球燃燒其能量幾乎全部以熱的形式釋放出來，而蒸氣云爆炸，有部分燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽串a(chǎn)生沖擊波，沖擊波的影響區(qū)域要遠遠超過熱的影響。3、自燃類火災(zāi)爆炸可燃物不與明火接觸而發(fā)生著火燃燒的

8、現(xiàn)象稱為自燃，而物質(zhì)的自燃有受熱自燃和自熱自燃兩種。氧化自燃是自熱自燃的一種，主要是由于化學(xué)性特活潑的還原性物質(zhì)及分子中含有雙鍵的不飽和有機化合物與空氣中的氧反應(yīng)生熱，積熱不散，可達自燃。三、本分預(yù)案應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)當(dāng)發(fā)生上述三類型爆炸事故時，本分預(yù)案立即啟動，并按如下組織結(jié)構(gòu)實施運作。1、以車間為指揮辦公室、車間主任為救援總指揮,副主任為救援副總指揮，總指揮為最終決策者，副總指揮為決策具體落實負責(zé)人。2、車間辦公室為應(yīng)急救援辦公室，大班長