3、thatregardlessofchemicalconipositionsofsubstances,aslongastheyhavethawingeffectsoniceorsnowtheycauseseverelydeicerfrostscalingofconcrete^andtheretorewforconcrete,noharmlessdeicerorsnow^thawingagentexistuntilnow.Furthermore.comparedtothedeicerfrostscaling,thechemicalattackoftheses
4、altsonconcreteisquiteweak.Keywords：deicer;snow?thinvin耳J呂ent;deicerfrostscaling;cheniicalattack;pavementmnrrete在寒冷地區(qū)，使用除冰鹽和融雪劑來自動淸除路浙的冰雪是世界各國慣用的冬季路面維護方法.XaCl和(：a(：b是最常用經(jīng)濟和有效的除冰雪化學物質(zhì).然而?氯鹽會引起嚴重的鹽凍剝蝕破壞和鋼筋銹蝕?我國自從20世紀8()年代初在北京市政和9()年代在東北高辱級公路撒除冰鹽(主要為Nad)以來.已經(jīng)在這些撒鹽的路面和橋面岀現(xiàn)人雖:嚴重剝蝕現(xiàn)象，造成
5、這些結(jié)構(gòu)物過早進入人修或重建階段，最典型的事例有北京市西直門橋U川和黑龍江省哈綏高等級公路⑼.許多研究已經(jīng)證實宀5?沒有采取防治鹽凍剝蝕技術(shù)的混凝土，很容易因撒氯鹽而被快速嚴重剝蝕破壞(現(xiàn)場-般在1~2個冬季就會衣現(xiàn)出來)?且氯鹽對花草樹木的生長將產(chǎn)生不良影響門1那么?是否撒其他種類的除冰鹽或融雪劑就可以避免鹽凍破壞呢？在這種背景下■北京等地的M場上出現(xiàn)了環(huán)保型融雪劑,并稱其對混凝土無害?然而?在北京市政使用新的融雪劑后?發(fā)現(xiàn)在混凝土農(nóng)面仍出現(xiàn)人面積剝蝕破壞的情況.為此，筆者開展了不同化學物質(zhì)對混凝土鹽凍破壞影響的研究.收稿日期:2(X)5-06-08;
6、修訂日期:2005-10-17堆金項民西部交通述設(shè)科技項0(2001-318-788-77)作者簡介:楊全兵＜1964-h男.福建人.H濟大學教授.MT：?1試驗方案1.1原材料和配合比為f史有效地比較不同化學物質(zhì)對混凝土鹽凍破壞的影響，試驗采用4cmx4cmx16cm試塊，混凝土配合比為m(水泥):m(水)：m(砂):皿(石)=345：190：790：1071,骨料最大粒徑為12mm,水泥為菰東42.5普通硅酸鹽水泥.不摻引氣劑?試塊成型后，在水中托護至28(1后開始試驗.試驗使用T5種化學物質(zhì)，包桔NaCl,CaCb,XaiS()4,(：()(NHi
7、)2和海水?海水的化學組成為每10()g海水中含NaCl2?35g,MgCL0.50g,NmSO40.39g,CaCh0.IIg,KCl0.07g?同時■從市場上選取了3種融雪劑?分別產(chǎn)自北京(BJ)、唐山(TS)和天ir：(TJ),并與傳統(tǒng)除冰鹽NaCl進行了比較試驗?鹽凍試驗時■溶液濃度均為4%(質(zhì)量分數(shù)，下同).1.2鹽凍試驗方法圖1鹽凍試驗方法示盤圖Deicerscalingtest在高速公路和橋梁現(xiàn)場?除冰鹽與混凝土是單面接觸?根據(jù)國外已有的鹽凍試驗方法和筆者的研究成果，以及試驗的可操作性和方便程度，選擇將試件單面浸泡進鹽溶液約5mm的方式進行
8、試驗.其工作示意圖見圖1.試件溫度控制制度為：(1)混凝土試件每次凍融循環(huán)應(yīng)在6
