變電站用避雷器無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在220kV興業(yè)變電站的應(yīng)用

變電站用避雷器無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在220kV興業(yè)變電站的應(yīng)用

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《變電站用避雷器無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在220kV興業(yè)變電站的應(yīng)用》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、彥童檬分析與應(yīng)用GUANGXIDIANYE變電站用避雷器無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在220kV興業(yè)變電站的應(yīng)用陳益?zhèn)ロn西坪(玉林供電局變電管理所,廣西玉林537000)【摘要]隨著無(wú)人或少人值守的變電站數(shù)量的增加,人們對(duì)變電站自動(dòng)化程度提出了更高的要求。目前,對(duì)變電站用避雷器的運(yùn)行監(jiān)測(cè)還停留在現(xiàn)場(chǎng)人工巡視抄錄的方式,不僅耗費(fèi)了大量的人力、物力,抄錄數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也受到了限制。本文介紹了一種基于zigBee技術(shù)的變電站用避雷器無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地將變電站內(nèi)避雷器的運(yùn)行數(shù)據(jù)無(wú)線傳送到控制中心,不僅減輕了人工巡視抄錄帶來(lái)

2、的人工耗費(fèi)及工作負(fù)荷,還克服了人工巡視、觀察避雷器動(dòng)作計(jì)數(shù)器不易或無(wú)法觀察的缺陷,符合變電站內(nèi)無(wú)人值班和狀態(tài)檢修的要求?!宏P(guān)鍵詞】避雷器;無(wú)線傳輸;ZigBee技術(shù);信號(hào)檢出須掌握第一手運(yùn)行信息,僅僅依靠人工抄錄數(shù)據(jù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為此,本文提出了一種基于ZigBee技術(shù)的變電站用避雷器無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并與南京德閏電氣有限公司共同研究開(kāi)發(fā),于2011年在廣西玉林供電局220kV興業(yè)站投產(chǎn)運(yùn)行,取得了良避雷器是電網(wǎng)中保護(hù)電力設(shè)備避免受過(guò)電壓危害的重要好的效果。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地將變電站內(nèi)避雷器的泄漏電流、電氣設(shè)備,其

3、運(yùn)行的可靠性將直接影響電力系統(tǒng)的安全。當(dāng)避動(dòng)作計(jì)數(shù)無(wú)線傳送到控制中心,有助于運(yùn)行維護(hù)人員及時(shí)發(fā)雷器存在內(nèi)部受潮、閥片老化等缺陷時(shí),一般通過(guò)停電預(yù)防性現(xiàn)和排除故障,避免發(fā)生避雷器爆炸,健全變電站避雷器的安試驗(yàn)、帶電測(cè)試就可以檢查出來(lái)。但氧化鋅避雷器為非線性電全運(yùn)行預(yù)警系統(tǒng)。阻元件,在電網(wǎng)電壓及環(huán)境因素長(zhǎng)期作用下會(huì)產(chǎn)生劣化,以至于有時(shí)通過(guò)停電試驗(yàn)或帶電測(cè)試時(shí)未能發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題,而在正常工作電壓下運(yùn)行幾個(gè)月后突然爆炸,導(dǎo)致大面積停電事2系統(tǒng)組成及工作原理故,這充分說(shuō)明對(duì)氧化鋅避雷器性能的判斷僅僅依賴于常規(guī)的試驗(yàn)還是不

4、夠的,主要原因如下:2.1系統(tǒng)組成1.1停電試驗(yàn)所加電壓,與避雷器正常工作時(shí)所承受的2.1.1硬件系統(tǒng)電壓、環(huán)境是不同的,這時(shí)測(cè)得的數(shù)據(jù)就不能準(zhǔn)確地反映設(shè)備變電站用避雷器無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由:JCQ3型避雷器監(jiān)狀況。測(cè)器、RSJ1型無(wú)線中繼裝置、Modem接收終端器、《避雷器運(yùn)1.2目前所使用的帶電測(cè)試儀抗干擾能力、重復(fù)性較差,行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》軟件等部分組成。其工作過(guò)程為:避雷器監(jiān)避雷器相間電容量、周圍電磁場(chǎng)環(huán)境等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影測(cè)器監(jiān)測(cè)得到避雷器的泄漏電流值以及避雷器的動(dòng)作計(jì)數(shù)響較大,無(wú)法準(zhǔn)確反映避雷器的真

5、實(shí)情況。值,通過(guò)無(wú)線射頻模塊傳輸給中繼裝置,再由中繼裝置將數(shù)據(jù)1.3停電試驗(yàn)、帶電測(cè)試的周期較長(zhǎng),避雷器的性能變化發(fā)送到Modem終端接收器,Modem終端接收器與Pc機(jī)通信,是一個(gè)逐漸的過(guò)程,這個(gè)變化達(dá)到一定程度后其劣化速度將通過(guò)Pc機(jī)上的《避雷器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》軟件將數(shù)據(jù)在計(jì)會(huì)顯著加快。算機(jī)上直觀地顯示出來(lái)。由此可見(jiàn),傳統(tǒng)的停電預(yù)防性試驗(yàn)、帶電測(cè)試、人工抄表在每一避雷器設(shè)立一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)(即裝設(shè)無(wú)線監(jiān)測(cè)器),再等方法均無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,更難以發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生故障的較根據(jù)變電站內(nèi)設(shè)備的布局情況,放置適量的路由器。

6、接收終大缺陷。劣化程度較快的避雷器完全有可能在一個(gè)試驗(yàn)周期端、PC機(jī)放在電站值班中心,PC上安裝配套監(jiān)測(cè)應(yīng)用軟件,便內(nèi)發(fā)生爆炸,近年來(lái)發(fā)生的多起避雷器事故,不但帶來(lái)了巨大組成一個(gè)完整的變電站用避雷器無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。的經(jīng)濟(jì)損失,而且嚴(yán)重威脅到電網(wǎng)的安全運(yùn)行。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成圖見(jiàn)圖1為了及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)避雷器的運(yùn)行狀況進(jìn)行綜合判斷,必圈2012.7(總第147期)分析與應(yīng)用廑審景GUANGXIDIANYE圖1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成圖圈2系統(tǒng)工作電路組成圖系統(tǒng)工作電路組成如圖2。該工作電路包含壓敏電阻RV、避雷器JCQ3型監(jiān)測(cè)器內(nèi)置了

7、無(wú)線RF模塊,遇到避雷器一次表單元電路、監(jiān)測(cè)信號(hào)檢出電路、信號(hào)處理及MCU電路、動(dòng)作時(shí),可即時(shí)將動(dòng)作狀況無(wú)線發(fā)送到PC接收終端上。避雷ZigBee無(wú)線傳送模塊單元電路和電源電路。由避雷器來(lái)的監(jiān)器泄漏電流是定時(shí)測(cè)量并無(wú)線發(fā)送到PC接收終端上,定時(shí)測(cè)測(cè)信號(hào)MOV與地之問(wèn)按壓敏電阻RV,避雷器監(jiān)測(cè)信號(hào)MOV量間隔可根據(jù)需要任意設(shè)定。依次串接一次表單元電路、監(jiān)測(cè)信號(hào)檢出電路和地;監(jiān)測(cè)信號(hào)各監(jiān)測(cè)器依據(jù)避雷器位置安裝完成后,與路由器(無(wú)線信檢出電路輸出的監(jiān)測(cè)信號(hào)s1接信號(hào)處理及MCU電路,MCU號(hào)中繼裝置)、接收終端Pc

8、機(jī)組成一套完整的監(jiān)測(cè)裝置,整套通過(guò)通信接口接zigBee無(wú)線傳送模塊單元電路3,ZigBee無(wú)裝置理論上最大可監(jiān)測(cè)約65000個(gè)設(shè)備。由于站內(nèi)分布有不線傳送模塊單元電路3將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)送出去,穩(wěn)壓電源同類型的電力設(shè)備,且高壓電磁干擾嚴(yán)重,對(duì)無(wú)線信號(hào)的正常提供上述電路的工作電源。傳輸影響較大,所以,須根據(jù)電站設(shè)施位置狀況,安裝數(shù)臺(tái)路2.1.2軟件系統(tǒng)由器,從而保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠傳輸?!氨芾灼鳠o(wú)線監(jiān)測(cè)

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