公路工程路基施工中壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)探析

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1、公路工程路基施工中壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)探析【摘要】隨著我國(guó)各等級(jí)公路工程建設(shè)的飛速發(fā)展，不僅為局域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了交通管網(wǎng)，更為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)了應(yīng)有之力。當(dāng)然，在加快工程建設(shè)速的同時(shí)，還應(yīng)采取切實(shí)可行的措施來(lái)保證公路工程建設(shè)質(zhì)量。而要確保公路工程建設(shè)質(zhì)量，就必須加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。路基檢測(cè)工作是公路工程建設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)之一，因此，探討路基試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的提升措施，對(duì)于促進(jìn)工程整體質(zhì)量具冇-I?分重要的現(xiàn)實(shí)意義?！娟P(guān)鍵詞】公路丁程建設(shè)；路基施工；試驗(yàn)檢測(cè)T作；加強(qiáng)措施路基壓實(shí)質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一，充分壓實(shí)的路基是公路強(qiáng)度、剛度和使用壽命的根本保

2、證。路基施工的優(yōu)劣對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量的影響是巨大的，要控制好路基工程施工質(zhì)量，除了需控制好路基用土的質(zhì)量外，路基的壓實(shí)情況是控制的主耍環(huán)節(jié)?？梢哉f(shuō)，通過(guò)路基施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)，能夠有效提高建設(shè)公路的路面平整度與壓實(shí)度。路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法雖然簡(jiǎn)單，但一些容易忽略的問(wèn)題,常使檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)不準(zhǔn)確現(xiàn)象，這就難以真實(shí)反應(yīng)路基壓實(shí)情況。1?路基壓實(shí)度的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)在公路工程實(shí)踐中，常以基底壓實(shí)度作為路基填料的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。按照《路基施工規(guī)范》(JTJ033-95)規(guī)定，路堤基底壓實(shí)度應(yīng)285%(設(shè)計(jì)另有要求的除外)；當(dāng)路堤填土高度＜80cm時(shí)，基底壓實(shí)度應(yīng)295%。當(dāng)基底含水量偏大

3、難以壓實(shí)時(shí)，宜加鈕粒料墊層或摻灰處理。高速公路和一級(jí)公路的橋臺(tái)、涵洞背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%,檢查頻率應(yīng)為每層50m2檢查一點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格,每一壓實(shí)層厚度均以不超過(guò)20cm為宜。1.1土質(zhì)路基壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《公路丁程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)規(guī)定，高速公路、一級(jí)公路1?5m以下的路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為93%；二級(jí)公路1.5m以下為92%,0.8-1.5m為94%,0?0.8m為95%。二級(jí)以上公路路堤壓實(shí)度不小于90%；三、四級(jí)公路路堤壓實(shí)度不小于85%01.2濕粘土路基的壓實(shí)度檢測(cè)

4、采用濕粘土、紅粘土、中弱膨脹土等作為填料時(shí)，山于此類(lèi)土的天然含水量接近塑限，大于最佳含水量，如將土塊擊碎、翻曬十分困難，還消耗大量的工期、成本。為土達(dá)到重型壓實(shí)的最大干密度時(shí)，土的飽和度一般小于80%?85%,當(dāng)路基慢慢吸水后土體膨脹，壓實(shí)度降低，易造成路基強(qiáng)度降低、不穩(wěn)定，其至達(dá)不到路基最小強(qiáng)度要求。因此當(dāng)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，對(duì)濕粘土、紅粘土、中弱膨脹土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)比規(guī)定值降低1%?5%,但應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施來(lái)滿(mǎn)足路基填料的壓實(shí)度。2.當(dāng)前我國(guó)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)路基壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)的主要方法現(xiàn)場(chǎng)路基壓實(shí)度檢測(cè)方法冇灌砂法、壞刀法、核子密度濕度儀法、蠟封法、水袋法等。我們

5、最常用的便是灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀法。每種方法適用于不同的路基填土。1.1環(huán)刀法環(huán)刀法一般適用于不含有骨料的粘性土密度，使用到的主要儀器有各種內(nèi)徑、壁厚以及高度的環(huán)刀、靈敏度為o.lg的夭平、鋼絲鋸、修土刀以及凡士林等。具體的操作方法為：（1）向環(huán)刀的內(nèi)壁涂一層凡士林，將壞刀刀口向下放置在待檢測(cè)位置的土體上。（2）使用鋼絲鋸或者修土刀將圖樣削成大于環(huán)刀直徑的土樣，此時(shí)對(duì)環(huán)刀垂直方向加壓，直到土樣伸出環(huán)刀的上部為止。（3）削去兩端的多余土，使得土與環(huán)刀口面齊平，并使用剩下的土進(jìn)行含水量的測(cè)定。（4）將環(huán)刀的外壁擦干凈，準(zhǔn)確的稱(chēng)重。（5）最后是整理結(jié)果，計(jì)算出土樣的干密度

6、以及壓實(shí)系數(shù)。2.2核子濕度密度儀法這種方法主要適用于進(jìn)行瀝青混合料面層的壓實(shí)度測(cè)定，通過(guò)表面散射法，同時(shí)保證瀝青面層的厚度不大于一起所規(guī)定的最大厚度。所使用的主耍設(shè)備有細(xì)砂、天平、毛刷、核子密度濕度儀等。這種方法的實(shí)驗(yàn)方法以及注意事項(xiàng)為：（1）首先要確定待測(cè)位置，同時(shí)預(yù)熱儀器。測(cè)試位置要通過(guò)隨機(jī)取樣的方法確定，但是不能與路面邊緣或者英他物體相距小于30cm,同時(shí)保證10m內(nèi)不能冇其他的射線(xiàn)源。如果使用直接透射法要將放射源棒插入已經(jīng)事先打好的孔內(nèi)；如果是散射法耍將核子儀平穩(wěn)的放置在測(cè)試位置。（2）打開(kāi)儀器并開(kāi)始讀取數(shù)據(jù)。儀器打開(kāi)后工作人員要退到2mZ外,在規(guī)定的時(shí)間測(cè)定，

7、數(shù)據(jù)讀取完畢后迅速關(guān)機(jī)。（3）注意事項(xiàng)。儀器應(yīng)專(zhuān)人保管和使用；儀器工作時(shí)，測(cè)試人員耍在2m之外；儀器關(guān)機(jī)后要將手柄置于安全位置，并放置于專(zhuān)用的儀器箱內(nèi)。2.3灌砂法灌砂法的應(yīng)用要符合一定的條件，當(dāng)集料的最大粒徑小于15mm,同時(shí)測(cè)定層的厚度不超過(guò)150nin）時(shí)，應(yīng)該使用100mm的小型砂筒測(cè)試；但是當(dāng)集料的粒徑在15-40mm,而測(cè)定層的厚度為150-200mm時(shí)要使用150mm的大型灌筒進(jìn)行測(cè)試。主要的儀器設(shè)備有：金屬標(biāo)定罐、灌砂筒、基板、量砂、臺(tái)秤以及相應(yīng)的挖土設(shè)備。具體的試驗(yàn)方法如下：如果要對(duì)某一標(biāo)段進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，應(yīng)該