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《公路橋梁養(yǎng)護及維修加固關(guān)鍵技術(shù)探析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、公路橋梁養(yǎng)護及維修加固關(guān)鍵技術(shù)探析摘要：文章首先說明了公路橋梁養(yǎng)護與維修過程中存在的問題，主要從承載能力、橋面問題、橋梁變形和裂縫問題、橋梁排水問題等幾個方面進行了闡述；其次為了保障橋梁的使用安全性，針對常見問題進行了公路橋梁養(yǎng)護由于維修的方法研究，為相關(guān)的公路橋梁工程提供了參考方法。關(guān)鍵詞：公路橋梁；維修養(yǎng)護；加固技術(shù)；鋪裝層修護;載重能力文獻標識碼：A中圖分類號：U445文章編號：1009-2374(2017)07-0139-02D0I：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.07.0661公路橋梁常見的維修養(yǎng)護問題1.1橋主體的載重能力下降由于公路橋梁的建
2、成時間大都在建國后，到目前為止大部分橋梁的壽命都已經(jīng)到達30?40年，長時間的風吹日曬和載荷的沖擊使得橋梁的承載能力大幅度下降。在建國前建成的橋梁除了遭受自然的損傷，還經(jīng)歷了戰(zhàn)爭過程中重型武器和火藥的打擊，更加大大降低了橋體的載重能力。橋體的載重能力下降會提高安全事故的發(fā)生率，因此需要特別重視。1.2橋面污損不平近年來，隨著交通服務(wù)業(yè)的發(fā)展，車輛輪胎的技術(shù)革新,新型車的層出不窮，使得橋面瀝青層面遭到破壞。另外，化學物品的滲漏、車輛油箱的泄露等都會導(dǎo)致橋面嚴重的污染。除此之外，很多橋梁沒有得到相關(guān)管理部門的及時清理,導(dǎo)致污染物的積壓。這些都會造成泄水孔閉塞，致使積水淤泥等不能排出，使得
3、車輛在通過過程中存在打滑的危險。橋面的積壓垃圾會導(dǎo)致橋面不平，車輛在行駛過程中遇到不平的橋面會造成車內(nèi)人或物受到震動干擾，影響行車安全。1.3橋梁變形和裂縫由于各種物理條件和化學因素的影響，很多橋梁的橋面系、護欄、橋臺等都會受到破壞。橋臺的沉降會導(dǎo)致橋面的坡度畸變，人行道和護欄也會隨之產(chǎn)生變形。橋梁的變形主要帶來的影響是車輛行車過程中的跳車問題，除了影響車速和舒適程度，也會進而影響橋梁壽命。護欄變形之后可能無法正常提供保護，也影響城市的風貌形象。同時由于施工材料的老化，混凝土材料的受力不均勻問題，會使橋臺出現(xiàn)裂縫，直接影響橋梁的承載能力和安全性。1.4橋底排水通路受阻隨著城市和工業(yè)的
4、發(fā)展，沿水城市的重型輕型工廠日益增多，在排放城市的生活污水和工業(yè)廢水的過程中，容易帶來大量的垃圾淤塞橋孔，同時橋梁管理人員在檢修過程中對于橋孔堵塞的情況不夠重視或者完全忽視，導(dǎo)致洪災(zāi)來臨時橋梁不具備泄洪的能力，使得橋梁被水災(zāi)沖擊損壞。1.5其他因素導(dǎo)致的橋梁問題橋梁在設(shè)計初期由于沒有充分考慮環(huán)境因素和實際使用因素的變化影響，導(dǎo)致橋梁本身在設(shè)計完成之后就存在缺陷，經(jīng)不起時間的考驗而過早地暴露出問題，比如震動穩(wěn)定問題、占用空間的總體安排等考慮不周，都會導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)各種問題。在橋梁的施工過程中遇到人為的偷工減料，使得橋梁的承載能力被動下降，無法達到預(yù)期的效果或者在施工過程中沒有按照標準計劃
5、實施，而是草率的態(tài)度完工，也會使橋梁過早的暴露出裂縫、變形和脫落等問題。橋梁的鋼筋混凝土材料和玉石護欄等材料被不法分子故意偷盜拆除，直接導(dǎo)致橋體受損，橋梁的安全性和壽命將大幅度下降。2針對公路橋梁存在問題的養(yǎng)護維修措施2.1公路橋梁的一般養(yǎng)護方法對公路橋梁平時容易出現(xiàn)的上構(gòu)露筋、裂縫、基礎(chǔ)沖刷、空洞等細微問題進行修補。主要包括：定時清理橋面保證其干凈，通過涂料等措施預(yù)防橋面的風化并對已經(jīng)風化的表面進行處理；提高檢測橋體問題的頻率，對于橋體部分脫落、裂縫已經(jīng)鋼筋變形突出等問題要第一時間進行修補和處理；關(guān)注橋梁的排水性能是否完好，一旦發(fā)現(xiàn)淤泥要及時清除；針對除了鋼筋混凝土之外材料的橋梁進
6、行特殊的處理，針對石橋和木橋需要涂鍍防腐蝕的漆料或者專門的材料，對易產(chǎn)生銹蝕的鋼材橋梁進行防銹處理。對公路橋梁整體結(jié)構(gòu)和欄桿、墩臺等附屬設(shè)施進行專業(yè)的檢測。主要包括：定期鑒定橋梁的承載力閾值，與理論承載力進行比對，根據(jù)實際的承載力和理論承載比對，判斷公路橋梁的受損狀況；根據(jù)具體的受損狀況進行評估和分析，找出引發(fā)問題的根源，提出可行性的合理化修復(fù)方案，進行方案的評定和實施；對于已經(jīng)發(fā)生嚴重事故的橋梁要進行橋梁的歷史數(shù)據(jù)分析，自然環(huán)境狀況的整合，盡快給出解決方案并禁止大型車輛通行；將公路橋梁的現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行檔案化管理，納入到公路橋梁管理部門的數(shù)據(jù)庫，并形成資源共享,將問題進行業(yè)內(nèi)公布，為橋
7、梁損壞的預(yù)防工作進行宣傳和樹立警示牌。2.2公路橋梁的加固措施公路橋梁遭遇自然災(zāi)害或者裂紋、斷裂程度加重，在交通量增大的情況下，需要開展其維修養(yǎng)護工作，對所有的設(shè)施進行加固，以提高其交通能力，恢復(fù)或者部分恢復(fù)負荷量。對于橋梁的工作能力評定一般采取外觀?z查、分析計算和負荷試驗三個步驟完成。加固的工作包括：對受損橋梁的橋體部件改善加固；對變窄的橋梁人行道或者行車道進行拓寬；提高沉降的橋體的上部高度；更換或者修補橋面的結(jié)構(gòu)以及已經(jīng)損壞的橋體結(jié)構(gòu)件。加固過程應(yīng)遵
