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1、第2期（總第172期）No.2(SerialNo.172)2014年4月CHINAMUNICIPALENGINEERINGApr.2014DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2014.02.030城市線性空間景觀分析方法研究王嫻（上海市城市建設設計研究總院，上海200125）摘要：近年來隨著我國城鎮(zhèn)化進程速度的加快，交通設施建設的持續(xù)擴張對城市傳統(tǒng)景觀和周邊生態(tài)環(huán)境產生了重要影響。西方國家自20世紀60年代就對道路交通景觀開展專項研究，而我國至今停留在市政工程化的粗放階段。針對城市道路景觀提出“城市線性空間”的概念，將研究方向從城市道路本身延伸到周邊環(huán)境要素，系統(tǒng)性地
2、闡述城市線性空間的特征，提出元素分析法、心理分析法、人文分析法和生態(tài)分析法4種研究方法用于指導設計實踐。關鍵詞：線性空間；道路景觀；分析方法中圖分類號：U412.3文獻標志碼：A文章編號：1004-4655(2014)02-0085-041城市線性空間景觀的研究內容是綿延不絕、走向不定、起伏轉折的連續(xù)性空間；1.1城市線性空間景觀的概念從時間上說，城市線性空間景觀既有一年四季的季城市線性空間景觀是以城市道路為基礎，包含相變化、一天早、中、晚的時相變化，又有人與景道路自身及其沿線地域內的自然景觀（氣候、水文、觀相對位移形成的位相變化，以及人在線性空間內[2]土壤、地質、地貌、生物等）和人文景
3、觀（建筑、運動想成的心理變化。農田、人工植被、雕塑、人工標志等）的綜合景觀3）評價方式的主觀性。城市線性空間的景觀體系。它是一種具有特定生態(tài)結構功能和動態(tài)特征不僅僅是道路景觀本身，還包含評價主體所處的位的宏觀景觀系統(tǒng)，體現人對環(huán)境的影響及環(huán)境對人置、活動方式等都會對評價結果產生影響，不同的的約束，是文化與自然的一種交流。它的美不僅僅評價主體、評價原則和出發(fā)點也必然會形成評價結[3]是形式上的表現，更是建立在環(huán)境秩序與生態(tài)系統(tǒng)果的顯著差異。如市民、居住者多從生活便利性、良性運轉上的有機結構之美。環(huán)境舒適性等方面考慮；游客、觀光者多從個人好1.2城市線性空間景觀的特征惡和體驗出發(fā)；投資者、管理
4、者多從經濟效益、維城市線性空間景觀的特征主要有以下三方面的護管理方面考慮；而設計者、建設者則更多考慮相表現。關技術要求及建設的可實施性。1）構成要素的多元性。城市線性空間體系是2城市線性空間景觀的研究意義由自然和人工、有機和無機、有形和無形等各種復2.1線性空間——城市形象與特色的反應[1]雜的元素構成。在影響城市線性空間景觀的諸多人們對于城市的印象往往不是從城市形態(tài)、城元素中，道路本身的景觀決定環(huán)境的整體性質，其市發(fā)展史等專業(yè)角度出發(fā)，而是通過城市道路的景他元素如建筑立面、店招、標識、街具、小品等元觀、尺度，道路兩側建筑物的風格和體量，路邊的素處于陪襯烘托地位，它們的景觀品質可加強或削指
5、示牌和廣告，道路周邊的綠化、小品、設施等要弱整體景觀的氛圍，影響整體環(huán)境質量。素來感受。無論是坐車穿梭于城市道路，還是漫步2）時空存在的多維性。從空間上說，城市線于城市步行空間，人們對城市的印象來源于道路本性空間穿梭于城市的各個區(qū)域，沒有確定的邊界，身和兩側的建筑、綠地等元素綜合構成的整體空間，而這些空間上的情景往往是人們心中一座城市收稿日期：2013-12-11[4]的景觀代表。如，香港道路兩側林立的店招牌匾作者簡介：王嫻（1985—），女，助理工程師，本科，主要反映著這座城市繁華的商業(yè)化氣息；上海陸家嘴地從事市政道路景觀研究。85王嫻：城市線性空間景觀分析方法研究2014年第2期區(qū)道路
6、兩側的現代高樓構成了金融中心的城市印市空間。象；盧塞恩的交通系統(tǒng)與湖光山色如畫的風景融為一體，整潔有序的交通系統(tǒng)成為城市美景的一部分（見圖1）。a)香港b)上海c)盧塞恩圖1香港、上海、盧塞恩特征鮮明的道路景觀圖3失落的城市空間2.2線性空間——城市景觀美學的體現3城市線性空間景觀的研究方法以道路為骨架的城市線性空間景觀通常具有附3.1元素分析法屬空間的功能，道路沿線的景觀綠地、水域、服在評價景觀視覺質量的時候，國際上通常用線務區(qū)、觀景臺等為過往的人們提供了放松休憩的空條(Line)、形態(tài)(Form)、色彩(Color)和質地(Texture)間，使人產生美的感受。如美國的“風景公路”不4
7、個基本要素來分析，4種要素的不同組合構成了僅增加了當地居民的休憩娛樂空間，還激勵地區(qū)旅多樣性、尺度性、主導性和連續(xù)性的特征。要素游業(yè)及相關經濟的發(fā)展，對于保護區(qū)域歷史和風景通過地形、鋪裝、植被、水體、街具設施等具體資源有著至關重要的作用（見圖2）。形象構成主要的視覺格局，道路本身與周圍環(huán)境之間的尺度關系、位置關系等形成了線性空間的景觀特征。如在象山大目灣銀波路景觀設計中，道路本身與周邊濱水綠帶內的休閑自行車道、濱水步行道
