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1、制造技術(shù)研究2012年8月第4期聚四氟乙烯薄壁密封件的切削加工121王春震李輝蔡祥寶（1.湖北三江航天江北機械工程有限公司，孝感432000；2.第二炮兵駐8610廠軍代室，遠安444200）摘要：介紹了聚四氟乙烯薄壁密封件的切削加工難點及改善措施，較詳細地論述了車加工聚四氟乙烯薄薄壁密封件方法及所用的刀具、刀具幾何角度、切削用量和冷卻要求。通過對薄壁密封環(huán)的結(jié)構(gòu)進行分析，選擇合理的進、退刀路線和加工方案，使薄壁密封環(huán)在加工后能夠保證產(chǎn)品的設(shè)計要求，可以為以后同類型的密封件零件的機械加工積累經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：聚四氟乙烯；薄壁密封件；切削加工CuttingThinWal
2、lSealingWorkpieceofPolytetrafluoroethylene121WangChunzhenLihuiCaiXiangbao（1.JiangbeiMachineryEngineeringCo.Ltd.,Xiaogan432000;2.TheSecondArtilleryMilitaryRepresentativeofPlant8610,Yuanan444200）Abstract：Thisarticleintroducesthedifficultyandimprovementmethodsforcuttingthinwallsealingwor
3、kpieceofpolytetrafluoroethylene.Discussesinagreaterdetailsuchasthemethodforturningthinwallsealingworkpieceofpolytetrafluoroethylene,usedcuttingtool,geometricalangleofcuttingtool,cuttingconditionandcoolingrequirements.Choosesthereasonablefeed,recedinglineandmachiningplanaccordingtoanal
4、yzingthestructureofthinwallsealingring,ensuresthedesignrequirementsofproductsaftermachiningthinwallsealingring,andaccumulatestheexperienceformachiningsamekindsofsealingpartslateron.Keywords：polytetrafluoroethylene；thinwallsealingworkpiece；cutting1引言國防科研和民用機械工業(yè)中。但其難于用熔融或溶解方法進行成型加工，一般采用
5、類似“粉末冶金”的冷密封件廣泛用于航天產(chǎn)品上連接部位的密封，其壓與燒結(jié)相結(jié)合的加工方法，進行成型加工，加工周制作方式一般采用模壓成型。由于航天產(chǎn)品的研制具期長，成本高，工藝過程較為復(fù)雜，很難滿足型號產(chǎn)有單件、小批量、技術(shù)狀態(tài)變化快等特點，采用模壓品研制的需要。采用切削加工周期短，成本低，能夠成型生產(chǎn)周期長，制作成本高，很難滿足科研生產(chǎn)的適應(yīng)研制產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)變化快的要求，而被廣泛用于需要。研制生產(chǎn)。由于聚四氟乙烯材料本身導(dǎo)熱性差，彈性聚四氟乙烯是一種高性能密封材料，具有優(yōu)異的模量低，剛性差卻又具有高彈性的特性，使機加零件化學穩(wěn)定性、耐溶脹性和自潤滑性，以及較好的耐熱
6、難以保證較高的尺寸精度和表面粗糙度。耐寒性、耐磨性和耐壓性，成為理想的密封材料，廣泛應(yīng)用于密封場合。用聚四氟乙烯制作的密封件，由2零件工藝分析于其性能好，可靠性高和使用壽命長，已廣泛應(yīng)用于作者簡介：王春震（1971-），中級技師，車工；研究方向：機械冷加工。收稿日期：2011-12-2844制造技術(shù)研究航天制造技術(shù)某型號產(chǎn)品零件密封環(huán)（見圖1），采取切削加工差報廢，所以采用“夾毛坯加長部分→車外圓型面→成型，毛坯為聚四氟乙烯管料；該零件為薄壁圓環(huán)狀成形車刀加工內(nèi)腔型面→沿外形斜端面切斷”的工藝零件，內(nèi)型截面呈大半圓弧半封閉狀，其工藝特點如方案（見圖2），將零件在一
7、次裝夾狀態(tài)下完成全部加下：工內(nèi)容。a.零件為開口薄壁件，最薄處只有0.5mm，結(jié)構(gòu)剛性差，對切削力敏感，容易產(chǎn)生加工避讓變形；4刀具的選擇和切削用量b.零件重量公差要求嚴，零件加工后重量誤差僅為±1g，相對提高了零件的尺寸加工精度要求；4.1加工刀具選擇c.內(nèi)型面質(zhì)量要求Ra1.6mm，采用成形車刀靠車聚四氟乙烯比較容易切削，但其導(dǎo)熱性差，彈性成型易產(chǎn)生接刀痕；模量低，剛性差卻又具有高彈性，使得加工過程中受d.內(nèi)型面呈半封閉狀，加工時易產(chǎn)生過切干涉；切削力影響，易產(chǎn)生避讓變形，難以保證較高的尺寸e.材料本身導(dǎo)熱性差，彈性模量低，剛性差卻又精度和表面粗糙度。因此，合
8、理選擇車刀
