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1、數字化制造DIGITALMANUFACTURINGMBD技術在大飛機研制中的應用ApplicationofMBDTechnologyinLargeAircraftDeveloping中航工業(yè)第一飛機設計研究院?李婷婷?劉俊堂?張永輝大飛機研制MBD技術應用實踐表明，MBD技術不僅僅是信息表達方式的改變，更是由于這種改變引起的飛機研制模式的改變。同時，由于三維設計更符合人類的原始創(chuàng)新方式及更進一步的設計信息數學描述等，采用MBD技術還可以研制出更多的設計效能工具，如從基本的設計模板、左右件自動生成到保證上下游設計信息唯一且一致的關聯(lián)設計等。批準為機械產品工程模型的定
2、義標表明，MBD技術不僅僅是信息表達[1]準，即ASMEY14.41；2006年ISO方式的改變，更是由于這種改變引起李婷婷組織借鑒ASMEY14.41標準制定了的飛機研制模式的改變。同時，由于畢業(yè)于西北工業(yè)大學，主要從事ISO1672標準。三維設計更符合人類的原始創(chuàng)新方CAD、PDM技術研究和應用。隨著三維設計技術在我國飛機式及更進一步的設計信息數學描述型號研制中的深入應用，僅僅用三維等，采用MBD技術還可以研制出更MBD（ModelBasedDefine，即基設計技術進行樣機設計、虛擬協(xié)調設多的設計效能工具，如從基本的設計于模型的定義）是指用三維模型完計等已經
3、不能滿足工程研制的需求，模板、左右件自動生成到保證上下游整表達面向制造的產品定義信息，同特別是二維和三維的共存，給設計制設計信息唯一且一致的關聯(lián)設計等。時也包括制造和檢驗信息等，使三維造帶來了許多負面影響，典型的就是下面簡要介紹大飛機研制MBD技術模型成為產品生命周期設計、制造、設計人員的重復勞動，設計信息的不應用的關鍵技術點，以供參考。維護等階段的唯一信息載體。MBD唯一且無法完全發(fā)揮三維設計的優(yōu)技術使得三維模型作為設計、生產、勢等。所以從21世紀初期，國內無基于MBD技術的模型定義制造過程中的唯一依據，變革了以二論是學術界還是工程界，都在進行MBD技術最基本的
4、應用就是通維工程圖紙或者以二維工程圖紙為MBD技術的研究和應用。到2007年，過三維模型定義產品的幾何模型、零主、三維實體模型為輔的傳統(tǒng)飛機研大飛機研制對新技術的迫切需求推件坐標系統(tǒng)、尺寸、公差和標注、工程制方法?；贛BD技術的飛機設動了MBD技術全面體系化和工程化說明、材料需求等。而對于裝配的描計有時也被稱之為全三維設計方法應用，打破了國際壟斷，建立了我國述，同樣需要三維模型來表達。MBD（Full3DDesign）?；贛BD技術的全三維飛機研制技模型的一般信息包括幾何信息、三維MBD技術及實施最早由波音術體系。標注信息、MBD模型所代表的零件公司提出，于2
5、003年被美國ASME大飛機研制MBD技術應用實踐的屬性信息等。其中，MBD模型的88航空制造技術·2014年第17期數字化制造DIGITALMANUFACTURING三維標注信息包含了產品的尺寸和金零件設計需要把K因子等鈑金設寸、長度、通路的測量等（包括管徑大公差標注、工藝制造要求等；屬性信計參數根據材料和加工經驗積累的小、彎曲半徑、彎曲角度測量等），計息包含了模型創(chuàng)建相關信息（比如創(chuàng)知識固化在鈑金設計模塊中，使得后算管路長度，按照經驗編制導管的加建日期、創(chuàng)建者、版權等）、零組件實期制造工藝設計更加快捷與高效。工工藝過程，進行試裝配和修型等。體相關信息（比如材料
6、等）、更改相關因此，鈑金零件的尺寸和公差標注信實踐證明，結構和系統(tǒng)設計串行是造信息（比如更改說明、設計依據等）。息等幾乎可以省略，如圖2所示。成飛機研制周期加長的瓶頸，是控制由于制造加工方式的不同，需要3 復合材料MBD模型定義研制周期長短的關鍵因素之一，同采用不同的建模方法進行零組部件復合材料零件設計需要使用專時，手工取樣方式難以保證導管的制MBD模型的設計。同時，不同類型用的復合材料設計模塊和工具。用造裝配質量，造成設計制造的反復。的模型需要標注的信息及詳細程度全三維方式進行復合材料零件設計，管路系統(tǒng)的MBD設計是基于達也不盡相同。下面按照加工制造方可以大大減
7、輕設計人員的工作量。索的CATIAV5和VPMV5，通過定式不同，分別對大飛機的機加、鈑金、相對二維設計方式，三維模型下的鋪制開發(fā)構建管路系統(tǒng)數字化設計支復合材料、管路、電氣相關零件及裝層和材料定義更加快捷，而且能夠自持系統(tǒng)環(huán)境，支持管路零組件全三維配的MBD模型進行簡要介紹。動導出鋪層信息等，用于后續(xù)復合設計和管路系統(tǒng)全三維設計等。管圖1 MBD模型樣例圖2 鈑金零件MBD模型樣例1 機加零件MBD模型定義材料零件的數控加工。機加零件除了使用數控加工外，圖3為大飛機某復合還存在大量的普通機床加工方式。材料零件的MBD模型為了方便普通機床加工工藝文件的樣例，在樣例
8、中可以看編
