LPP低污染燃燒室冷態(tài)流場(chǎng)與油霧特性

LPP低污染燃燒室冷態(tài)流場(chǎng)與油霧特性

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1、第45卷第2期2013年4月南京航JoumalofNanjing空航天大學(xué)學(xué)報(bào)UniversityofAeronautics&AstronauticsLPP低污染燃燒室冷態(tài)流場(chǎng)與油霧特性鄧遠(yuǎn)灝1’2朱嘉偉1顏應(yīng)文1’2馬存祥2徐華勝2張靖周(1.南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院,南京,210016;2.中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院,成都,610500)V01.45No.2Apr.2013摘要:為了研究某貧油預(yù)混預(yù)蒸發(fā)(Leanpremixedprevaporized,LPP)低污染燃燒室冷態(tài)流場(chǎng)和油霧特性,本文采用粒子圖像測(cè)速儀(Particleimagevelocimetry,PI

2、V)首先試驗(yàn)研究不同進(jìn)口空氣流量對(duì)燃燒室冷態(tài)流場(chǎng)的影響,其次分別在單開值班級(jí)噴嘴、主級(jí)噴嘴以及同開主級(jí)和值班級(jí)噴嘴時(shí),分析了燃油流量分配和值班級(jí)噴嘴位置對(duì)燃燒室油霧特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:在LPP燃燒室頭部流場(chǎng)存在中心回流區(qū)、角落回流區(qū)和唇口回流區(qū),中心回流區(qū)寬度隨著距燃燒室頭部距離的增加先逐漸增加,而后逐漸減少,且進(jìn)口空氣流量對(duì)燃燒室回流區(qū)形狀影響不大;單開值班級(jí)噴嘴時(shí),供油量增加,燃燒室油霧特性變差;單開主級(jí)噴嘴時(shí),主級(jí)供油量增加,燃燒室油霧特性得到改善;主級(jí)和值班級(jí)噴嘴同時(shí)打開時(shí),隨著主級(jí)供油量增加,值班級(jí)供油量減少,燃油霧化特性得到改善;值班級(jí)噴嘴位于喉道處時(shí)燃

3、油霧化效果優(yōu)于值班級(jí)噴嘴在旋流器出口處。關(guān)鍵詞:貧油預(yù)混預(yù)蒸發(fā);低污染燃燒室;冷態(tài)流場(chǎng);油霧場(chǎng);粒子圖像測(cè)速儀中圖分類號(hào):V231.2文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1005—2615(2013)02一0162一08ColdnowFjeldandFudSpraynsticofLPPLowEmi豁ionC伽Ilb吣torDP咒gYhn規(guī)^口01仙,Z^“.廠i口議肥i1,ya押yi佗gw8n1¨,^—億C“挖zin咒g2,X“H“口s^P挖g2,.2強(qiáng)口以g-,i咒92^o“1(1.CollegeofEnergyandPowerEngineering,NanjingUniversi

4、tyofAeronautics&Astronautics,Nanjing,210016,China;2.ChinaGasTurbineEstablishment,Chengdu,610500,China)Abstract:Inordertostudycoldflowfieldsandfuelspraycharacteristicsofaleanpremixedprevaporized(LPP)lowemissioncombustor,effectsofdifferentinletconditionsoncoldfieldsareexperimentallyin—Vesti

5、gatedbyusingparticleimagevelocimetry(PIV),andeffectsofdifferentfuelallocationsandposi—tionsofpilotatomizeronfuelspraycharacteristicsarestudiedwhenonlypilotatomizerorprimaryat—omizerisoperated,orprimaryandpilotatomizersareoperatedatthesametime.ExperimentalresultsshowthatcentraIrecirculatio

6、nzone(CRZ),cornerrecirculationzoneandliprecirculationzoneappearinthec01dflowfield.ThewidthofCRZgraduallyincreasesfirstlyandthendecreaseswiththeincreaseofaxialdistancefromcombustorinlet.ChangesoftheCRZshapeareweakwheninletairflowrateschange.Whenonlypilotatomizeroperates,fuelspraycharacteri

7、sticisgraduallyworsenedwiththein—creaseoffuelflowrate.Whenonlyprimaryatomizeroperates,fuelspraycharacteristicisgraduallyim—provedwiththeincreaseoffuelflowrate.Whenthepilotandprimaryatomizersoperateatthesametime,spraycharacteristicisgraduallyimprovedwiththeincreaseof

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