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1、制造技術(shù)埽寬航又制造技術(shù)TC4激光拼焊板超塑成形試驗(yàn)研究寧遠(yuǎn)濤童國(guó)權(quán)崔元杰王輝南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院，南京210016摘要；利用2kWYAG激光機(jī)，拼焊7厚度093mm細(xì)晶Ti6A14V(TC4)板材，焊縫強(qiáng)度高于母材焊接熔池區(qū)未出現(xiàn)裂紋或大的氣孔，焊整熱影響區(qū)寬度約為0．3一04mm。在溫度8804C和應(yīng)變速率101s。下，模擬分析7TC4激光拼焊板超塑成形過(guò)程，獲得7壓力時(shí)間加載曲線。對(duì)比研究7TC4激光拼焊板和其母材的超塑成形極限，結(jié)果表明：TC4激光拼輝板與TC4母材超塑成形性能無(wú)明顯差別。微觀組織觀剝顯示：隨著超塑變彤量增大，激光拼焊過(guò)程中產(chǎn)生的針狀∥馬氏體，先轉(zhuǎn)變?yōu)榘鈼l
2、狀馬氏體，再固動(dòng)戀再結(jié)晶而破碎，同時(shí)¨B組織分?jǐn)?shù)逐漸增多；關(guān)鍵詞：鋱音金；激光拼炸，超塑威形，壘相分析ExperimentalStudyonSuperplasticFormingofTC4LaserTailor-weldedBlanksNingYuantaoTongGuoquanCatYu叫l(wèi)eWangHui(CollegeofMechanical蚰dElectricalEngineeringN觚jingUalversilyofAeronauticsandAstronautics，NaftⅡlag210016Abstract：FinegrainedTi6A14Valloysheels
3、with093mmthicknessaretailor-weldedusinga2kWNdYAGlasermachineAtoptimalweldingparametersi．ethecombinationoflaserpower，weldingspeed，focusandshielding8r9009as，weldjointswithoutcracksandlargeporositywereobtainedAIloomtemperature，uniaxialtensiletestswcfepreformedrevealingthatthestrengthofweldlointsls
4、higherthantheparentsheetAtthetemperatureof880℃andthestrainratl!ofl0’s‘，superplasticformingprocessesweresimulatedusingaFEMsoftwareMSCMARCandthegaspressurevsformingtimeolivewasobtainedSuperplasticbalgingtesL‘ofthelasertailor-weldedbilkswcreinvestigatedindicatingthattheweldJointsalmosth孫nonegative
5、effectonsuperplasticdeformationMicrosmlctUralobservationslndicatethattheacicuiar—mar}ensiteproducedduringweldingInthefusionzoneIrarl$forTmIntothelathmartensiteinitiallyandthatsimultaneousdevelopmentofthelathmartensitefragmentationasaresultofdynamicrecrystallizationandthefractionof(葉B】phaseincre
6、aseasthesuperplasticscrainpropagationKeywords：titaniumalloy：lasertailor-welding；superplasticforming：metalhigraphicanalysis引言鈦合金幣但具有比強(qiáng)度和比剛度高、耐腐蝕等優(yōu)良性能．而且與復(fù)臺(tái)材科的相窖性優(yōu)異。與鋁臺(tái)金相比．鈦臺(tái)金與碳纖維的電勢(shì)更接近，并且熟膨膿系數(shù)也相近．因此鈦合金是與樹臘基復(fù)合材料構(gòu)件接觸和連接的首選材料。在航空航天領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，隨著航空航天產(chǎn)品性能指標(biāo)不斷提高，鈦臺(tái)金零部件大型化趨勢(shì)n益明顯．有時(shí)鈦含金零部件的尺寸甚至超過(guò)了原材料廠家
7、所能提供的板材最大寬度，人們不得不在零部件E設(shè)汁工藝分離面．分別超塑成形(SPF)、超塑成形t擴(kuò)散連接(SPF／DB)零部i?””““”““““””“”““”“n*日Ⅻ2011-01-II羽造技術(shù)研究2011年2月第1期件的各部分，最后利用工裝進(jìn)行焊接得到整個(gè)零部件【l】。這一工藝路線成本高、周期長(zhǎng)。如果能夠?qū)⒃尖伜辖鸢辶线M(jìn)行拼焊，達(dá)到大型零部件要求的毛坯尺寸，再進(jìn)行整體SPF或SPF／DB，該工藝路線將具有很大的吸引力。其實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是焊縫區(qū)域板料的超塑
