資源描述：
《冬期施工預(yù)案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、鄭焦城際黃河橋項目部二分部冬期施工預(yù)案一、工程概況新建鄭州黃河大橋位于黃河大景觀區(qū)東北側(cè)，黃河下游河道的最上端，距既有京廣鐵路鄭州黃河大橋下游110?190m處，線路走向與既有京廣線夾角約2。。主橋左岸緊靠老田庵控導(dǎo)工程，右岸倚邙山山體，毗鄰鄭州黃河風景名勝區(qū)。鄭焦城際鐵路黃河大橋主橋為2x100m下承式連續(xù)鋼桁梁，為鄭焦線、京廣改線共建段，該橋共11聯(lián)，總長2200m。我部施工主橋部分從跨中墩至北岸交界墩共5.5聯(lián),長1100m.每聯(lián)梁長199.8m,跨度99.l+99?lm。鋼桁梁中支點梁高25m,端
2、部梁高14ni,上弦變化曲線為二次拋物線，上弦桿按直線設(shè)計，只在節(jié)點處按拋物線方法擬合。我部承建引橋工程為：鄭焦線：45-40m簡支箱梁。京廣線：43-40m簡支箱梁+3-32m簡支箱梁。主橋78#墩位于黃河主河槽內(nèi)，其余墩均為灘地墩。主橋橋墩均采用鉆孔樁基礎(chǔ)，中墩基礎(chǔ)為24根(j)2.0m樁，邊墩為17根4)2.Om樁，交界墩基礎(chǔ)為16根4)2.Om樁，主橋鉆孔樁單樁長82?98m。引橋部分鄭焦線與京廣線分行。鄭焦線引橋墩為90#~134#墩，改建京廣線引橋引橋墩為90#~135#墩，兩線路鉆引橋孔樁均
3、含直徑為1.5m和1.25m兩種鉆孔樁形式。二、冬期施工簡述冬期施工是指根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5€時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程的施工。混凝土冬期施工的關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同的溫差，不同的部位，采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施，確?；炷猎谄骄鶜鉁氐陀?€環(huán)境中的施工質(zhì)量。根據(jù)有關(guān)氣象資料，鄭焦城際黃河橋橋位處冬期施工期較長，一般自12月中旬至次年的2月中旬為冬期施工期。根據(jù)具體的氣候變化，有可能提前或延長。三、冬期施工基本技術(shù)要求1、對各項設(shè)施和材料應(yīng)提前采取防雪、防
4、凍等措施。2、冬期施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強度達到設(shè)計強度的40%及5MPa前不得受凍。3、室外鋼筋焊接時，最低溫度不宜低于-20°C,并應(yīng)采取防雪擋風措施。焊后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。4、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的積雪和污垢，成型開始養(yǎng)護時的溫度，用蓄熱法養(yǎng)護時不得低于io°c；用蒸汽法養(yǎng)護時不得低于5°C,細薄結(jié)構(gòu)不得低于8°CO5、冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使接合面有5C以上的溫度，澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆
5、筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍溫度。6、根據(jù)與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護混凝土試件的抗壓強度，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后，模板方可拆除。加熱養(yǎng)護結(jié)構(gòu)的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5€以后方可拆除。當混凝土與外界氣溫相差大于2(rc時，拆除模板后的混凝土表面應(yīng)加以覆蓋，使其緩慢冷卻。7、預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿應(yīng)在正溫下進行。四、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求1、配制混凝土時，宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不宜低于42.5,水灰比不宜大于0?5。用加熱法養(yǎng)護摻加外加劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥
6、。2、澆筑混凝土宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性。3、拌制混凝土的各項材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時，應(yīng)首先考慮對拌和用水加熱，可采用鍋爐進行加熱。仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱?；炷凉S需及時將鍋爐安裝調(diào)試到位,要求鍋爐供氣量不得小于0.3t/ho4、冬期攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌
7、，時間應(yīng)較常溫時延長50%?；炷涟韬臀锏某鰴C溫度不宜低于i(rc,入模溫度不得低于5°C。5、砂、石料倉必須布置兩排蒸汽管道，如洗過的砂石凍結(jié)，可對其加熱。6、當采用泵送混凝土時，混凝土拌和物的出機溫度不得低于15°CO7、混凝土澆筑完畢后，立即進行蒸汽或蓄熱養(yǎng)護，混凝土的升溫速度不得大于10°C/h,降溫速度不得大于5°C/ho五、混凝土的運輸1、泵送混凝土(1)混凝土輸送泵處應(yīng)架設(shè)小暖棚進行保溫，棚內(nèi)可設(shè)置適量的火爐供熱。(2)為保證混凝土輸送暢通，要控制適當?shù)臏囟取．斠蠡炷寥肽囟仍趌(rc時
8、，出罐溫度一般控制在13°C~18°CO因輸送泵管道太長，考慮到可能出現(xiàn)堵管現(xiàn)象進行處理而占用時間時，可適當提高溫度，但不得超過25€。(3)為減少混凝土輸送過程中的熱量損失，所有直接與冷空氣接觸的輸送管道包括直、彎管接頭都采用保溫材料(草袋、麻袋、棉氈布等)包裹起來。為防止混凝土接觸冷管而凍結(jié)，可對管道通熱水預(yù)先加熱，預(yù)熱溫度不得超過40°C,使管道溫度與混凝土溫度相同為宜。(4)冬期氣溫低，輸送管夾子容易脫扣、斷裂，所以盡
