資源描述：
《小心別踏入決策的陷阱》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、小心別踏入決策的陷阱經(jīng)理人每天都在做各種大大小小的決策，但你可能不知道，做決策時，你最大的敵人就是自己。經(jīng)理人的心態(tài)，很容易陷入幾個常見的心理陷阱，不知不覺做了錯誤的判斷，造成決策失當(dāng)。請先回笞以下兩個問題：一、「你認(rèn)爲(wèi)土耳其的人口超過三千五百萬人嗎？」二、「你認(rèn)爲(wèi)土耳其有多少人口？」經(jīng)理人每天都在做各種大大小小的決策，但你可能不知道，做決策時，最大的敵人就是你自己。造成決策失當(dāng)或鉛誤的原因有很多種。最常見的包括沒有先想好備選方案、未取得正確的資訊'或未精確衡量成本與效益的比重。事實上,決策者的心態(tài)，也就是決策者的心理運作方式,往往也足決策失敗的重要原因。過去
2、多年來，哈佛大學(xué)的漢蒙教授(JohnS.Hammond)和幾位同事，以決策者的心理陷阱爲(wèi)主題進(jìn)行硏究，他們常以前面兩個問題，詢問兩組受訪者。在回答第二題時，大多數(shù)人都受到第一題內(nèi)容的影響。其實三千五百萬人這個數(shù)字，是漢蒙教授隨便講的。結(jié)果絕大多數(shù)人回答土耳其有多少人口時，答案都與三千五百萬人和去不遠(yuǎn)。至於另一組受訪者，硏究人員將第一題中的三千五百萬人改爲(wèi)一億人。結(jié)果不山硏究人員所料，第二組受訪者的答案遠(yuǎn)高於第一組。這就是著名的「船錨現(xiàn)象anchoringj-漢蒙教授等人根據(jù)多年硏究，不久前出版了「聰明決策SmartChiocej一書，教導(dǎo)經(jīng)理人如何提高決策的品
3、質(zhì)。要做出正確的決策，首先就應(yīng)該找出人們?nèi)菀追傅臎Q策錯誤。作者指出，一般人在面對決策的複雜悄境時，大多照著「啓發(fā)式heuristicsj的下意識路徑做成決定。例如，我們經(jīng)常依據(jù)標(biāo)的物的清晰度，來判斷標(biāo)的物和我們之問的距離遠(yuǎn)近。過去幾百年來，人類駕著船隻航行在大海上，就是靠這個簡單的心理邏輯來判斷航程的遠(yuǎn)近。然而有證據(jù)顯示，標(biāo)的物愈清晰，我們判斷標(biāo)的物的距離將愈準(zhǔn)確；標(biāo)的物愈模糊，我們會誤認(rèn)爲(wèi)它離我們較遠(yuǎn)。在一般狀況下，誤判距離並無多大關(guān)係。然而對飛機駕駛員來說，些微差距的誤判，其結(jié)果將不堪設(shè)想。這就是爲(wèi)什麼飛機駕駛員必須接受嚴(yán)格的訓(xùn)練，學(xué)會以更客觀的衡量工具，
4、來輔助用眼睛判斷距離的遠(yuǎn)近。除了啓發(fā)式路徑外，還有一些人們經(jīng)常會不自覺犯下的錯誤，例如感官機能的認(rèn)知偏差、外觀形式的誤判，及非理性的反常想法等上這些誤判或偏差根深蒂固地存在於我們內(nèi)心深處，且不易察覺，因此非常危險。對經(jīng)理人來說尤其危險。從新產(chǎn)品開發(fā)、多角化經(jīng)營、購倂其他公司，到?jīng)Q定接班人，他們每天核準(zhǔn)或自己做的決策，關(guān)乎到所屬單位甚至整個企業(yè)的成敗。儘管任何人都不可能避免犯錯，專家建議我們遵循飛機駕駛員所受的訓(xùn)練內(nèi)容，將決策者受制於心理運作模式的錯誤降到最低。陷阱一：先入爲(wèi)主以前面所提到的船錨現(xiàn)象來說,決策者受先前的印象亠如當(dāng)事人的口音、膚色、衣著等2、某個統(tǒng)
5、計數(shù)字一如過去的業(yè)績2或所蒐集資訊一如刊登在報紙上的一篇評論2的影響極大,而不知不覺作出有誤差的決定。例如在預(yù)測明年的銷售業(yè)績時，行銷人員通常先參考去年以前的成績。於是乎，過去幾年的業(yè)績就變成了行銷人員的船錨。行銷人員當(dāng)然也會考慮其他的因素，但他們顯然會給過去業(yè)績較多的比重，而忽略了導(dǎo)致市場快速變動的其他因素。以可能有重大誤差的預(yù)測數(shù)字爲(wèi)基礎(chǔ)所做的決策，其品質(zhì)自然也高不到哪裡去。有經(jīng)驗的房東出租辦公室，一開始通常會開出高價，先給承租戶一個下馬威，讓那些高於市價行情的承租條件一船錨，在承租戶的心中留下深刻的E卩象。一些不善此道的承租戶，往往就是在這種情況下，以房
6、束提供的資訊爲(wèi)討價還價的依據(jù)，最後自己吃了大虧還不自知。以下是漢蒙教授提供我們的防範(fàn)之道：□強迫自己練習(xí)從不同角度看問題，或從新的出發(fā)點硏究問題?！鯁栴}出現(xiàn)時，自己先作一些硏究，以免被他人的意見―船錨所左右。□敞開胸襟，向不同資訊來源請教。避免受制於少數(shù)人的意見?！跸蝾檰枴＜一蛲瑑娬埥虝r，嘗試少給他們一些你的看法，以免你提供的資訊成爲(wèi)他們的船錨。□進(jìn)行談判時，謹(jǐn)守自己的地位，盡量不要受到對方提出籌碼的影響。最好的策略，是促使對方在不知不覺中受己方開出籌碼―船錨2的影響。陷阱二：維持現(xiàn)狀面對可能大幅改變現(xiàn)狀的變革，人們或多或少都有維持現(xiàn)狀的傾向。例如，當(dāng)?shù)??
7、輛汽車出現(xiàn)在世人眼前時，竟然被人們稱之爲(wèi)「不用馬拉的運具」；網(wǎng)際網(wǎng)路發(fā)行的電了新聞，被稱作「電子報紙一；許多人莫名其妙地繼承了股票遺產(chǎn)，而通常他們連想都沒有想過要買這些股票。奇怪的是，大多數(shù)人都知道趕快把它們賣掉是明智之舉‘實際上卻很少人這麼做。維持現(xiàn)狀足可以預(yù)期的行爲(wèi)。爲(wèi)了保護(hù)現(xiàn)有的狀態(tài)，我們常會尋找一些可以讓我們不用採取任何行動的理由。硏究人員曾做過一種實驗：給第一組人每人一只馬克杯，給第二組人每人一小盒瑞士巧克力，並告訴他們可以自由交換禮物。照理說，應(yīng)該有一半的人會交換，因爲(wèi)這兩種禮物的價値都差不多。事實上，只有十分之一的人肯這樣做，證明了維持現(xiàn)狀心理的
8、影響確實不小。商場上的企業(yè)購倂也是一樣
