樁土阻尼作用下低應(yīng)變法可測(cè)樁長(zhǎng)的分析

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1、第29卷第5期2011年lO月中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINA、k1.29No.5October20ll樁土阻尼作用下低應(yīng)變法可測(cè)樁長(zhǎng)的分析張獻(xiàn)民,曹宗亮(中國民航大學(xué)機(jī)場(chǎng)學(xué)院,天津300300)摘要:低應(yīng)變檢測(cè)是樁身完整性檢測(cè)的一種常用方法。樁土的阻尼作用是造成應(yīng)力波傳播過程中衰減的關(guān)鍵因素。利用一維波動(dòng)理論,建立樁土相互作用的方程,得到了波幅比與樁長(zhǎng)、波速等因素的關(guān)系,進(jìn)而得到檢測(cè)中可測(cè)得的最大樁身長(zhǎng)度范圍。同時(shí),利用ANSYSLS—DYNA進(jìn)行模擬,從而驗(yàn)證了波在

2、樁身傳播過程中的衰減特性和計(jì)算所得結(jié)果的正確性.為該方法的克服局限的進(jìn)一步研究起到一定的參考作用。關(guān)鍵詞:低應(yīng)變法;樁身完整性檢測(cè);可測(cè)樁長(zhǎng);樁土阻尼中圖分類號(hào):TU473文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1674—5590(2011)05一0046一04MeasurableLengthofPileUnderActionofPile-SoilDampingbyMethodofLowStrainTestingzHANGXian-min.CA0Zong-liang(Airport∞訛伊,CAUC,Tianjin300300,China)Abst

3、ract:Lowstraintestingisoneofthemostpopularmethodsintheareaofpileintegrityinspection.Thepile-soildampingisthechiefreasonthatleadstothedecayofstresswaveenergy.Pile-soileffectmodelisestablishedbasedontheone-dimensionalwavetheory,andtherelationshipofamplituderatioandpilel

4、engthsisgot,theme鵲urablelengthsindifferentkindsofsoilarecalculated.Ansysls-dynaisusedtosimulatetovalidatethewavetransmissiondecayinthepiles.ThisstudyCalldofavorableeffecttothefurtherstudyonovercomingthelimitationoflowstraintesting.Keywords:lowstrmntesting;pileintegrit

5、ytest;measurablelength;pile-soildamping低應(yīng)變反射法是在樁身完整性檢測(cè)中應(yīng)用最為普遍的一種動(dòng)力檢測(cè)方法。由于其分析理論和實(shí)踐應(yīng)用都較為成熟,操作方法簡(jiǎn)便,分析結(jié)果直觀,從而被大多數(shù)檢測(cè)人員廣泛地應(yīng)用在樁基檢測(cè)領(lǐng)域【11。然而,應(yīng)力波在樁身傳遞過程中由于能量的衰減,從而使低應(yīng)變檢測(cè)方法在對(duì)長(zhǎng)度較大的基樁進(jìn)行完整性檢測(cè)時(shí)受到一定限制。本文利用一維波動(dòng)理論,建立樁土相互作用的方程,得到了波幅比與樁身長(zhǎng)度呈一定的反比關(guān)系,并通過計(jì)算得到低應(yīng)變檢測(cè)的可測(cè)樁長(zhǎng)范圍。通過AnsysLs—Dyna進(jìn)行模擬,驗(yàn)

6、證了計(jì)算分析的正確性。1可測(cè)樁長(zhǎng)的計(jì)算分析本文的研究對(duì)象為長(zhǎng)度較大的灌注樁,作為摩擦樁處理,忽略樁底土作用。為了便于分析,忽略樁身材料的阻尼作用,同時(shí),對(duì)低應(yīng)變條件下樁土相互作用系統(tǒng)做如下假設(shè):樁視為一維彈性直桿,在樁側(cè)土均勻的條件下,樁周土對(duì)樁的作用簡(jiǎn)化為開爾文力學(xué)模型,即土對(duì)樁的作用用一個(gè)線性彈簧和線性阻尼器并聯(lián)的方式共同作用,其中分布彈簧剛度系數(shù)為后。,分布阻尼系數(shù)為%。而樁身應(yīng)力波的衰減幾乎不受樁側(cè)土剛度的影nl甸t21,因此,忽略樁土剛度比的影響,而只考慮樁側(cè)土的阻尼作用。假設(shè)樁長(zhǎng)為£,在樁頂施加的脈沖力為p(t),其對(duì)

7、應(yīng)的定解問題如下口2掣:掣+幫唑也OxOtu(戈,£)I間=o,旦學(xué)I;:。=oo≤菇≤£(1)掣b剮吣)等,掣bm力珈≥。收稿日期:2010一ll一15:修回日期:2011-02—28基金項(xiàng)目:河北省交通科學(xué)基金項(xiàng)目(y-2010112)作者簡(jiǎn)介:張獻(xiàn)民(1959一),男,河北邢臺(tái)人,教授,博士,研究方向?yàn)閹r土工程無損檢測(cè)技術(shù).第29卷第5期張獻(xiàn)民,曹宗亮:樁土阻尼作用下低應(yīng)變法可測(cè)樁長(zhǎng)的分析——47—.式中:t,為樁身的波速(m/s),且穢=何,其中P為樁身的密度(kg/m3);u為樁身質(zhì)點(diǎn)的位移;E為樁的彈性模量(kPa);

8、口為樁土相互作用的等效阻尼系數(shù),且有盧=%·S,捌,其中S為樁周長(zhǎng),A為樁身截面積,%為土體單位面積上的粘滯阻尼系數(shù)(N·s/m,),、fposinot0≤£≤rp。?!?Iot≥T式中:r為脈沖寬度。1.1樁土阻尼系數(shù)與波幅比的關(guān)系在樁側(cè)土為均質(zhì)

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