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《水、電,氣應(yīng)急預(yù)案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、水、電、氣應(yīng)急預(yù)案1.目的：為了有效預(yù)防事故的發(fā)生，建立科學(xué)有效的事故預(yù)防和應(yīng)急處理機制,及時控制和消除突發(fā)性危害，盡快排除險情，最大限度地減少事故造成的人員傷亡以及對環(huán)境的不利影響，維護(hù)公司生產(chǎn)穩(wěn)定，特制定此預(yù)防應(yīng)急預(yù)案。2.適用范圍：適用于設(shè)備管理部水、電、氣應(yīng)急救護(hù)和緊急處理等。3.參考：《屮華人民共和國安全生產(chǎn)法》《企業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程匯編》《壓力容器安全操作規(guī)程》《電氣安全操作規(guī)程》4.職責(zé)：4」設(shè)備管理部負(fù)責(zé)水、電、氣的應(yīng)急搶險工作。4.2安環(huán)部負(fù)責(zé)廠區(qū)人員疏散等工作。4.3物資部和行政部負(fù)責(zé)后勤保障工作。6.內(nèi)容：6.1水突發(fā)事故處理6.1.1預(yù)防體系A(chǔ).動力車間值班人員每兩小時
2、對所在管理區(qū)域的動力設(shè)備、各種水管道進(jìn)行巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題耍及時分析、匯報。B.班長每班對動力車間的各種水管、水泵等動力設(shè)備道進(jìn)行檢查，確認(rèn)運行狀態(tài)；發(fā)現(xiàn)問題及吋處理并匯報至動力工程師。C?動力工程師毎天對管道、水泵等動力設(shè)備進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，并匯報至動力車間主任。D.動力工程師負(fù)責(zé)安排人員對動力設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)。F.動力車間主任對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行判斷、分析，并匯報至設(shè)備經(jīng)理。6.1.2生產(chǎn)車間水事故處理措施A.動力設(shè)備、水泵問題：檢查并打開閥門，迅速啟動備用設(shè)備、水泵，觀察壓力，同時和維修車間人員聯(lián)系，檢查恢復(fù)后參數(shù)是否正常。A.管道問題1?管道、閥門漏水：判斷危險程度，如影
3、響不大立即做臨時處理并及時通知維修車間、生產(chǎn)車間說明情況，帶部門經(jīng)理溝通后再做處理。2.管道破裂、閥門爆裂：發(fā)現(xiàn)后立即通知制造部和維修車間，如是支管道關(guān)閉支管道閥門；主管道立即做停機處理并及吋上報到設(shè)備經(jīng)理。6.1.3自來水突發(fā)事故A.自來水公司管道斷水：立即和自來水公司聯(lián)系，得到明確恢復(fù)時間后,檢杳水池水量，根據(jù)公司用水情況判斷后續(xù)使用時間并匯報，遵循先生產(chǎn)后辦公的原則。B.廠區(qū)內(nèi)管道斷裂：立即召集人員（施工怵I難吋，匯報領(lǐng)導(dǎo)請求外部支援）展開搶修，根據(jù)管道影響區(qū)域通知到相關(guān)部門，搶修完成后立即冋復(fù)并匯報到相關(guān)部門。6.1.4.純水輸送管道A.水泵問題：檢查并打開閥門，迅速啟動備用水泵，觀察
4、壓力，同時和維修車間人員聯(lián)系，檢查恢復(fù)后參數(shù)是否正常。B.管道問題1?管道、閥門漏水：判斷危險程度，如影響不大立即做臨時處理并及時通知維修車間、生產(chǎn)車間說明情況，帶部門經(jīng)理溝通后再做處理。2.管道破裂、閥門爆裂：發(fā)現(xiàn)后立即通知制造部和維修車間，如是支管道關(guān)閉支管道閥門；主管道立即做停機處理并及吋上報到設(shè)備經(jīng)理，同吋展開搶修。6.2壓縮空氣621預(yù)防體系A(chǔ).動力車間值班人員每兩小時對所在管理區(qū)域的動力設(shè)備、壓縮空氣管道進(jìn)行巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時分析、匯報。B.班長每班對動力車間的動力設(shè)備道進(jìn)行檢查，確認(rèn)運行狀態(tài)；發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報至動力工程師。A.動力工程師每天對空壓系統(tǒng)、特種設(shè)備等動
5、力設(shè)備進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，并匯報至動力車間主任。B.動力工程師負(fù)責(zé)安排人員對空壓系統(tǒng)定期維護(hù)保養(yǎng)。F.電氣工程師毎周對動力設(shè)備電氣部分運行狀態(tài)進(jìn)行檢查，并做記錄。C.動力車間主任對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行判斷、分析，并匯報至設(shè)備經(jīng)理。6.2.2壓縮空氣事故處理A.空壓機、輔助設(shè)備故障：檢查并打開閥門立即啟動備用設(shè)備，觀察壓力，同吋和維修車間人員聯(lián)系，檢查恢復(fù)后參數(shù)是否正常。B.管道問題1?管道、閥門漏氣：判斷危險程度，如影響不大立即做臨時處理并及時通知維修車間、生產(chǎn)車間說明情況，帶部門經(jīng)理溝通后再做處理。2.管道破裂、閥門爆裂：發(fā)現(xiàn)后立即通知制造部和維修車間，如是支管道關(guān)閉支管道閥門；主管道
6、立即做停機處理并及吋上報到設(shè)備經(jīng)理，同吋展開搶修。6.3配電系統(tǒng)事故處理6.3.1預(yù)防體系A(chǔ).高配值班人員每兩小時對所在管理區(qū)域的高配、低配系統(tǒng)進(jìn)行巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時分析、匯報至班長、高配工程師。B.班長每班對動力車間的電氣設(shè)備道進(jìn)行檢查，確認(rèn)運行狀態(tài)；發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報至高配工程師。C.高配工程師每天對高配、低配系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，并匯報至動力車間主任。D.動力工程師負(fù)責(zé)安排人員對高配、低配系統(tǒng)定期維護(hù)保養(yǎng)。D.電氣工程師每天對高配、低配系統(tǒng)運行狀態(tài)進(jìn)行檢查，并做記錄。E.動力車間主任對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行判斷、分析，并匯報至設(shè)備經(jīng)理。6.3.2外部供電系統(tǒng)A.供電
7、系統(tǒng)電路：立即與供電部門取得聯(lián)系，了解恢復(fù)時間，并將信息及時反饋給部門領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。A.電網(wǎng)與高配間：迅速通知部門領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部門，及時告知供電部門請求搶修，并將維修進(jìn)程上報。B.高配系統(tǒng)：判定原因，通進(jìn)行處理；如情況特殊反映給部門領(lǐng)導(dǎo)，請求供電部門和設(shè)備廠家前來檢修。C.低配系統(tǒng)：聯(lián)系相關(guān)部門，負(fù)荷設(shè)備停機；組織人員檢修，恢復(fù)后及時告知使用部門。6.4處理流程發(fā)現(xiàn)人員一一帶班組長一一相關(guān)工程師一
