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《碳減排排項目分析》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、低碳相關(guān)-未來10年的投資主題1.政策背景:哥本哈根氣候變化人會雖然沒有達成任何具有法律意義的條款,但碳減排卻依然是各國能源戰(zhàn)略發(fā)展重點。屮國為實現(xiàn)至202()年的碳減排計劃,也將會陸續(xù)出臺替代能源及低碳經(jīng)濟相關(guān)扶植政策,2010年冇望成為政策密集出臺Z年。2009年末,《可再生能源法修正案》率先通過奏響了2010政策年的前奏。(姜謙-中投顧問能源行業(yè)研究部)全國人大環(huán)境與資源保護委員會副主任委員倪岳峰表示,設(shè)立可再牛能源發(fā)展基金是木次修正案的重點。在可再生能源發(fā)展方面,過去主要冇在銷售電價中征收的可再生能源電價附加以及國家財政拿出的專項資金,這一次把“電價附加”和“專項資金”二者整合形
2、成了“可再生能源發(fā)展基金”。這個做法實際上是借鑒和學(xué)習(xí)了在西班牙和徳國已經(jīng)取得重人成果的上網(wǎng)電價補貼政策[Fccd-inTariff(簡稱FiT)],是通過政府立法來鼓勵可再生能源發(fā)展的一種刺激機制,這些做法在西班牙和徳國的推行使得這兩個國家在以太陽能為首的新能源推廣和建設(shè)中站在世界最前列,也僅僅是這兩個國家的推動,就使得光伏產(chǎn)業(yè)熱鬧的翻天覆地,但是FIT政策是扶植性的,一個產(chǎn)業(yè)最終耍能夠口己行走,隨著產(chǎn)能和裝機總量的不斷增長,這兩個國家的FIT政策正在逐步的減少和退隱;但是,美國和屮國這樣的人國還沒有動作起來,徳國和西班牙的示范作用意義重大,美國己經(jīng)有部分州在學(xué)習(xí)這一做法,而屮國,根據(jù)
3、上述的政策走向,應(yīng)該會很快拿出自己的方案;這無疑將極大的推動新能源低碳相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈今后的發(fā)展,低碳成為一個新經(jīng)濟的增長點應(yīng)該毋庸置疑;2.相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈低碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈包括:能源供應(yīng)能源存儲和運輸能源消費方面。在能源供應(yīng)方面,主要的替代能源有風(fēng)能、太陽能、核能、水能、牛物質(zhì)能,除了尋找替代能源外,火電節(jié)能減排也非常重耍,主耍應(yīng)用的技術(shù)包括IGCC和CCS等。能源存儲和運輸方Ifli主要包括電池技術(shù)和智能電網(wǎng)。能源消費包括工業(yè)節(jié)能、建筑節(jié)能、交通節(jié)能、生活節(jié)能等。A.低碳產(chǎn)業(yè)鏈上的能源供應(yīng):風(fēng)能、太陽能、核能是新能源的三種垂要形式。輔助技術(shù)則主要是IGCC(IntegratedGasificati
4、onCombinedCycle)即整體煤氣化和CCS(CarbonCaptureandStorage)碳捕捉及儲存技術(shù);"J統(tǒng)稱為火電減排B.低碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上的能源存儲和運輸:新能源電池,這是整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心,風(fēng)電、核電、太陽能、電網(wǎng)調(diào)峰、新能源汽車都離不開電池,電池是各種新能源和電網(wǎng)的儲能工具,是給傳統(tǒng)的汽車換心臟的過程,電池取代燃汕發(fā)動機被稱為第五次工業(yè)革命。儲能電站,風(fēng)電和光伏電都是不連續(xù)的電源,儲能電站能把分布不均或斷斷續(xù)續(xù)的太陽電和風(fēng)電儲存下來,訃清潔的綠電隨著城市川電實際盂求的變化適時、適量地輸出。儲能電站人到可為發(fā)電廠、變電站聯(lián)網(wǎng)儲能,小到可供企業(yè)、家庭獨立使用。將夜間的“
5、谷電”存起來口天用,或是將平FI富余的電能存起來,到電力緊張甚至供電中斷吋拿出來一解燃眉之急。智能電網(wǎng)和特高壓,國家電網(wǎng)將分三個階段建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架,各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展,具有信息化、數(shù)字化、自動化、互動化特征的統(tǒng)一的堅強智能電網(wǎng)。在智能電網(wǎng)的發(fā)電、變電、輸電、配電和用電環(huán)節(jié)需要關(guān)注特高壓、柔性輸變電系統(tǒng)、數(shù)字化變電站、配網(wǎng)自動化產(chǎn)品以及智能電表和用電管理與采集系統(tǒng)。C.低碳產(chǎn)業(yè)鏈上的能源消費1.工業(yè)節(jié)能:美國的工業(yè)能耗占全國總能耗的比重不到20%,U木不到3()%。而我國工業(yè)能耗占比70%,高能耗增長困局亟需打破。美國新方案的目標(biāo)是到2012年總共削減1億噸工業(yè)碳排放,其中201
6、2年削減200萬噸。1)垃圾發(fā)電,將垃圾綜合利用能創(chuàng)造2500億元的效益。其屮垃圾發(fā)電的市場每年約400億。2)余熱發(fā)電,我國目前從事的鋼鐵工業(yè)領(lǐng)域低溫余熱發(fā)電的市場約合150億元,如果再加上水泥、冶金、石化等其它行業(yè)的余熱發(fā)電市場,則能達到400億左右。3)瓦斯發(fā)電,1立方米的瓦斯可以發(fā)出3.2—3.3度電。如果我國瓦斯抽放量達到42億立方米并被全部利川,可以發(fā)126億度電,相當(dāng)于增加570億噸標(biāo)準煤,可緩解能源緊張局勢;同吋,還可減排6750萬噸二氧化碳。2、建筑節(jié)能建筑行業(yè)每年平均以20億冊左右的速度發(fā)展,既有的400多億時的建筑當(dāng)中,真正達到節(jié)能標(biāo)準的卻不到10%,僅建筑業(yè)的耗能
7、量,已經(jīng)占到全社會終端耗能量的27%。;建設(shè)部冃標(biāo)在丁一五期末,建筑節(jié)能減排實現(xiàn)節(jié)約1」億噸標(biāo)準煤。中國城鎮(zhèn)現(xiàn)冇房屋建筑面積150多億平方米,按IH建筑中的四分Z—進行節(jié)能改造,改造量達38億平方米。這部分建筑節(jié)能改造工程意味著兩萬億人民幣的投資市場。3、交通節(jié)能全球40%的石油、中國30%的石油被汽車消耗,2050年石油資源將枯竭,25%的二氧化碳排放來口汽不。據(jù)預(yù)計2012年中國10()萬部,美國500萬部車由電能驅(qū)動,2015