直升飛機(jī)綜合運(yùn)用項(xiàng)目

《直升飛機(jī)綜合運(yùn)用項(xiàng)目》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、長(zhǎng)白山直升飛機(jī)綜合運(yùn)用項(xiàng)目1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介1.1項(xiàng)目背景1.1.1產(chǎn)品簡(jiǎn)介長(zhǎng)白山是世界自然保留地、國家5A級(jí)旅游景區(qū)、國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、中華十大名山。我省突出長(zhǎng)口山龍頭地位，止全力將旅游產(chǎn)業(yè)打造成支柱產(chǎn)業(yè)。隨著長(zhǎng)白山機(jī)場(chǎng)、鐵路及高速公路的建設(shè)，長(zhǎng)白山旅游業(yè)得到快速發(fā)展，人氣連年大幅攀升。直升機(jī)綜合運(yùn)用項(xiàng)口的實(shí)施，有助于創(chuàng)新長(zhǎng)白山特色旅游體驗(yàn)方式，豐富高端旅游產(chǎn)品體系，提升長(zhǎng)口山旅游品牌形象和競(jìng)爭(zhēng)力。本項(xiàng)目集旅游觀光飛行、V1P公務(wù)飛行、景區(qū)緊急救援和森林病蟲害防治等功能丁一體的直升機(jī)運(yùn)營基地。實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)白山空中護(hù)林、旅游三

2、坡聯(lián)動(dòng)，形成吉林省旅游的聯(lián)動(dòng)體系，輻射東北三省。具體來說，通過在長(zhǎng)白山地區(qū)建立直升機(jī)坪，方便直升機(jī)的起降以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)白山景區(qū)旅游和商務(wù)運(yùn)營的口的。1.1.2市場(chǎng)前景(1)項(xiàng)目概況雖然目而我國直升機(jī)空中觀光、短途包機(jī)等項(xiàng)FI還沒有形成規(guī)模和產(chǎn)業(yè)，但隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各項(xiàng)審批手續(xù)的簡(jiǎn)化，我國的直升機(jī)旅游市場(chǎng)冇望會(huì)真正啟動(dòng)。近年來，隨著人們生活水平的日益提高，人均可支配收入不斷增長(zhǎng)，對(duì)旅游的消費(fèi)需求也越來越強(qiáng)烈，可人民群眾旅游觀念不斷更新，傳統(tǒng)觀光、購物等需要的旅游業(yè)態(tài)和產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足人們對(duì)以探險(xiǎn)、運(yùn)動(dòng)、休閑等為主題的新興

3、旅游的消費(fèi)需求。在這種形勢(shì)下，包括直升飛機(jī)旅游在內(nèi)的一批旅游新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，大有異軍突起、蓬勃發(fā)展之勢(shì)。直升機(jī)旅游屬于航空旅游，可在低空空中為旅游者提供獨(dú)特游覽視角和旅游感受，這是地面游覽無法滿足的。在我國高端旅游市場(chǎng)日益發(fā)展的今天，直升機(jī)旅游的獨(dú)特性對(duì)不斷追新獵奇的旅游者具有較大吸引力。當(dāng)前民用直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域有了進(jìn)一步的拓展，主要體現(xiàn)在應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展、形成網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)格局。民用直升機(jī)除了傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒌玫竭M(jìn)一步拓展外,隨著我國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，必將形成新的高消費(fèi)階層，這將導(dǎo)致私人直升機(jī)的需求不斷增長(zhǎng)。而隨

4、著我國低空領(lǐng)域的逐漸開放，直升機(jī)旅游也將獲得較人的發(fā)展空間。長(zhǎng)口山已成為省外游客游覽吉林省景點(diǎn)的必經(jīng)之地，在此基礎(chǔ)上在長(zhǎng)口山區(qū)域打造直升飛機(jī)綜合運(yùn)用項(xiàng)目，可以一天內(nèi)便游遍長(zhǎng)白山北、西、南三坡，再以長(zhǎng)口山為中心，形成吉林省旅游聯(lián)動(dòng)體系。（2）市場(chǎng)分析民用直升機(jī)是重要的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工具，其擁有量可成為一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。2012年我國民用直升機(jī)的擁冇量為70余架，而全世界民用直升機(jī)2.4萬多架，平均每百萬人擁有3.9架，照比計(jì)算我國應(yīng)有5070架，實(shí)際上我國平均每百萬人僅有0.07架，不到世界水平的

5、2%。美國GDP達(dá)到一萬億美元時(shí)，民用直升機(jī)總數(shù)已達(dá)8000多架，2000年我國GDP超過一萬億美元吋，民用直升機(jī)總數(shù)不到美國的1%。我國民用直升機(jī)數(shù)量只有印度的25%。在我國，天津、新疆、江西、河南等省市也紛紛推岀了直升機(jī)旅游項(xiàng)目，前景被廣泛看好。（3）市場(chǎng)需求分析木項(xiàng)口作為旅游行業(yè)的新型方式，其消費(fèi)具有周期性，市場(chǎng)定位以全國范圍到長(zhǎng)口山的游客為主。直升飛機(jī)旅游市場(chǎng)主要定位于高檔消費(fèi)群體。消費(fèi)主要需求包括客運(yùn)、貨運(yùn)及空中觀光項(xiàng)目。客運(yùn)主要針對(duì)于來長(zhǎng)白山旅游的外地游客；貨運(yùn)主耍針對(duì)本地及周邊的大型企業(yè)；空轉(zhuǎn)觀光主要

6、定位于吉林省人民。經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查，我省居民對(duì)直升飛機(jī)這種旅游方式非常感興趣，并且愿意親自嘗試。另外許多新婚夫婦也愿意用此方式舉行自己的婚禮。市場(chǎng)前景樂觀。（4）競(jìng)爭(zhēng)分析近年來長(zhǎng)白山經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，作為新興的旅游業(yè)，其市場(chǎng)發(fā)展前景應(yīng)是廣闊的，每年到長(zhǎng)白山旅游的游客逐年遞增，發(fā)展直升飛機(jī)旅游口前在我國旅游交通方面屬于空直升飛機(jī)旅游的目標(biāo)市場(chǎng)廣闊。乘處直升飛機(jī)既能緩解地面交通壓力，又能提供方便快捷的空屮服務(wù)，新穎的旅游方式將吸引大批游客，使長(zhǎng)口山在旅游業(yè)具有了強(qiáng)力的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。1.1.3技術(shù)分析在這個(gè)項(xiàng)目中，首先需要建設(shè)

7、直升機(jī)坪。直升機(jī)坪即供直升機(jī)起降的平臺(tái)，這樣一個(gè)平臺(tái)往往要配備相應(yīng)的助航設(shè)備、航管通信勤務(wù)設(shè)備、氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機(jī)場(chǎng)標(biāo)志表示等。所以直升機(jī)坪是由專業(yè)直升機(jī)坪工程人員所設(shè)計(jì)，且莫機(jī)坪配備全部符合屮國民航總局及1CA0國際民航組織第14附屈書第二卷規(guī)范?；I劃建設(shè)池北、池西、池南三個(gè)直升機(jī)機(jī)場(chǎng)，這三個(gè)機(jī)場(chǎng)將面向高端旅游群體，構(gòu)建直升機(jī)旅游線路，使游客可以乘坐直升飛機(jī)飽覽長(zhǎng)白山風(fēng)光。1.1.4項(xiàng)目建設(shè)的有利條件(1)政策條件2010年，根據(jù)國務(wù)院、中央軍委8月印發(fā)《關(guān)丁深化低空空域管理體制改革的意見》，低空空域改革

8、試點(diǎn)口2011彳起開始向全國推廣。對(duì)丁?低空空域管理,將按照管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域三類劃設(shè)進(jìn)行管理。按照三類空域劃設(shè)要求，吉林長(zhǎng)春和廣州首先獲得了試點(diǎn)資格。2013年11刀20H,中國人民解放軍總參謀部和中國民用航空局聯(lián)合發(fā)布T《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》，指岀軍方將與國防、領(lǐng)土不相關(guān)的通用航空飛行任務(wù)的審批權(quán)讓渡了出來，從而在一定程度上簡(jiǎn)化了通