軌道交通房山線沿線車站命名預(yù)案及說明

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1、附件1:軌道交通房山線沿線車站命名預(yù)案及說明一、軌道交通房山線概況房山線是一條連接中心城區(qū)與房山新城的軌道交通快速客運線路。線路起自蘇莊，經(jīng)良鄉(xiāng)南關(guān)、東楊莊、良鄉(xiāng)大學(xué)城、廣陽城、籬笆房、長陽、稻田、大葆臺及世界公園，止于郭公莊與地鐵9號線連通。線路全長約24.8km。沿線共設(shè)車站11座，其中高架站9座（普通站6座，換乘站3座），地下站2座（普通站1座、換乘站1圍。二、軌道交通車站站名命名原則和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國務(wù)院《地名管理條例》、民政部《地名管理條例實施細(xì)則》、《北京市地名管理辦法》和《北京市地名規(guī)劃編制導(dǎo)則》。1.《北京市地名管理辦法》第四條：“符合歷史、照顧習(xí)慣、

2、體現(xiàn)規(guī)劃、好找好記”的北京地名命名原則。2.《北京市地名規(guī)劃編制導(dǎo)則》第二十條地名應(yīng)方便公眾的識別和使用，避免使用生僻難懂、拗口、難記、易引起方位混亂和歧義的字、詞，選擇易于接受、易于識別，且不與現(xiàn)行法律法規(guī)相矛盾的名稱。第二十三條一般不以人名、企事業(yè)單位名稱作地名。禁止用國家領(lǐng)導(dǎo)人名字作地名。不以外國人名和外國地名命名本市地名。第二十四條擬使用的特別重要的存量地名無法避免重名時，可采取在專名前加政區(qū)名、地片名等前置詞或在專名后加方便詞等方法予以避免。第三十三條軌道交通車站命名標(biāo)準(zhǔn)（一）充分利用地名存量資源。（二）盡可能選用附近地域內(nèi)輻射廣、知名度高、歷史悠久、

3、指位性強、認(rèn)知感強的大地名。（三）服從規(guī)劃、考慮長遠(yuǎn)，合理使用地名資源。（四）不使用穩(wěn)定性低的名稱。（五）必須用道路名稱命名車站時，一般應(yīng)選取與軌道交通線路垂直相交道路的名稱。三、軌道交通房山線車站命名預(yù)案軌道交通房山線共設(shè)車站11座。車站命名預(yù)案（自南向北）依次為：“蘇莊站”一“良鄉(xiāng)南關(guān)站”一“良鄉(xiāng)大學(xué)城西站”或“東楊莊站”一“良鄉(xiāng)大學(xué)城站”一“良鄉(xiāng)大學(xué)城北站”或“水碾屯站”—“廣陽城站”一“籬笆房站”一“長陽站”一“稻田站”一“大葆臺站”一“郭公莊站”。序號命名預(yù)案車站規(guī)劃位置得名原因1蘇莊站規(guī)劃蘇莊大街、翠柳大街與長虹西路交會處。臨良鄉(xiāng)蘇莊，故名。2良鄉(xiāng)南

4、關(guān)站拱辰南大街、昊天大街與長虹東路交會處。臨良鄉(xiāng)南關(guān)，故名。3方案一：良鄉(xiāng)大學(xué)城西站攬秀北街、攬秀南街與長虹東路交會處。房山線在良鄉(xiāng)大學(xué)城地區(qū)設(shè)車站三座，以方位分稱。此站在西，故名良鄉(xiāng)大學(xué)城西站。方案二：東楊莊站臨良鄉(xiāng)東楊莊，以該村命名。4良鄉(xiāng)大學(xué)城站規(guī)劃卓秀北街、規(guī)劃卓秀南街與長虹東路交會處。房山線在良鄉(xiāng)大學(xué)城地區(qū)設(shè)車站三座，以方位分稱。此站在序號命名預(yù)案車站規(guī)劃位置得名原因中學(xué)城中心地區(qū)，故名良鄉(xiāng)大學(xué)城站。5方案一：良鄉(xiāng)大學(xué)城北站長于路與良鄉(xiāng)東路交會處。房山線在良鄉(xiāng)大學(xué)城地區(qū)設(shè)車站三座，以方位分稱。此站在北，故名良鄉(xiāng)大學(xué)城北站。方案二：水碾屯站臨良鄉(xiāng)水碾屯，

5、以該村命名。6廣陽城站長于路與廣陽東路交會處。臨廣陽古城，位于現(xiàn)南廣陽城、北廣陽城之間，因以得名。7籬笆房站長于路與京良路交會處。臨近的籬笆房村為附近較知名地名，該村名具有典型的田園農(nóng)耕色彩，故以其命名車站。8長陽站長陽鎮(zhèn)政府西南，京良路南側(cè)。位于長陽鎮(zhèn)中心，故名。9稻田站位于長陽鎮(zhèn)稻田村附近。臨近的稻田村為規(guī)劃稻田組團中心，且在附近知名度較高，故以其命名車站。10大葆臺站位于豐葆路與葆臺路交會處。臨豐臺區(qū)大葆臺漢墓博物館。11郭公莊站位于郭公莊村西，與9號線換乘車站。以附近地區(qū)較知名的郭公莊命名。