探坑開挖安全交底

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1、安全交底記錄編號工程名稱北京首都機場旅客捷運系統(tǒng)工程T3E-T2捷運聯(lián)絡(luò)線及汽車工程施工單位中鐵十六局集團有限公司北京首都機場T3E-T2聯(lián)絡(luò)通道工程項目部交底項目（部位）管線探溝開挖交底日期2010年12月23日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項）：管線探溝開挖安全技術(shù)交底1、所有參施人員進入飛行區(qū)禁止攜帶易燃易爆物品（如：打火機、火柴等）及管制刀具等違禁物品。2、探溝開挖前先于產(chǎn)權(quán)單位溝通，確定管線的位置、種類、規(guī)格、埋深及走向，探溝開挖采用人工開挖，并設(shè)現(xiàn)場負責人，每組開挖的人員設(shè)小組長一名（小組長必須是經(jīng)常開挖探溝的人員擔任）。3、配備有效的金屬探測儀及開挖工具（鋤頭、鐵鍬

2、、木锨等），進場前對探測儀進行第三方檢測，確保其使用安全及勘測數(shù)據(jù)的有效性。4、在開挖過程中，必須小心，先使用金屬探測儀探測管線位置，再用鐵鍬輕輕挖掘，接近管線部位時或發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時應(yīng)改用木锨將覆蓋物清除干凈，以保證不損壞地下管線。當探坑按原點計劃完成后，再用探測儀在探溝底復(fù)測一次，避免管線勘測遺漏。如發(fā)現(xiàn)地下管線時要及時報告現(xiàn)場負責人，在現(xiàn)場負責人的監(jiān)視下輕輕擴寬范圍，探明管線的種類、規(guī)格、根數(shù)、走向和深度等并作書面記錄及影像記錄。同時對溝槽周邊大塊石渣土塊進行清除，用細土拖住管線底部（不得使其懸空），將管線系上警示帶做好標記。1、由于飛行區(qū)的特殊性，探溝當日開挖必須當

3、日回填，要求夯實，防止飛行區(qū)出現(xiàn)揚塵現(xiàn)象，保證現(xiàn)場平整不留溝槽。6、所有參施人員進入施工現(xiàn)場必須穿反光背心，系好服裝的連接處且穿戴整齊，并配帶工作卡。7、人員撤離飛行區(qū)時施工用具及時收回，現(xiàn)場不留任何施工用具，自覺做好飛行區(qū)外來物防控工作。安全員工長班組長本表由施工單位填寫并保存（一式三份。班組一份、安全員一份、工長一份）。