調(diào)度指揮應(yīng)急預(yù)案

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1、第一部分調(diào)度指揮應(yīng)急預(yù)案目錄一?調(diào)度所內(nèi)部緊急召集制度%1.天氣不良處置辦法%1.動車組臨時排污應(yīng)急預(yù)案%1.旅客列車晚點(diǎn)處置應(yīng)急預(yù)案%1.事故救援中調(diào)度指揮的細(xì)化應(yīng)急預(yù)案%1.調(diào)度所計算機(jī)設(shè)備故障時的緊急預(yù)案%1.防火預(yù)案%1.調(diào)度所全面停電應(yīng)急預(yù)案%1.運(yùn)行圖新舊交替處置預(yù)案十.重點(diǎn)物資緊急運(yùn)輸預(yù)案一、調(diào)度所內(nèi)部緊急召集制度遇濟(jì)南局發(fā)生行車事故、設(shè)備故障、暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣中斷行車時，預(yù)計短時間內(nèi)無法恢復(fù)時，調(diào)度所應(yīng)啟動緊急召集辦法：（一）召集程序1.值班主任（副主任）立即通知調(diào)度所主任（副主任），并向總調(diào)度

2、長、主管運(yùn)輸?shù)母本珠L匯報，遇影響客運(yùn)專線和動車組運(yùn)行時，還必須向路局局長匯報；2.值班主任（副主任）及時通知機(jī)調(diào)、客調(diào)、行調(diào)、車輛、供電、工務(wù)、施工、電務(wù)調(diào)度室主任。遇軍運(yùn)、劇毒品、擴(kuò)大貨物運(yùn)輸中發(fā)生意外情況時，除上述人員外，還應(yīng)通知特調(diào)主任到崗。由各專業(yè)調(diào)度室主任通知對應(yīng)業(yè)務(wù)處處長，并將通知情況記錄在《處室領(lǐng)導(dǎo)通知記錄本》內(nèi)，值班主任（副主任）負(fù)責(zé)通知路局總值班室、安監(jiān)室、運(yùn)輸處、公安局部門領(lǐng)導(dǎo)。3?各業(yè)務(wù)處處長到達(dá)調(diào)度所后，及時向有關(guān)站段了解設(shè)備損壞情況、預(yù)計搶修完成時間,并及時向調(diào)度所主任（副主任）、總調(diào)度長

3、、運(yùn)輸副局長匯報，聽從調(diào)度所主任（副主任）指揮。（-）組織辦法及分工1?調(diào)度所主任（副主任）到調(diào)度臺后，負(fù)責(zé)應(yīng)急處理的組織指揮工作，組織各專業(yè)調(diào)度室有條不紊進(jìn)行事故救援、行車組織、機(jī)車車流調(diào)整、設(shè)備搶修等工作；并聽取各專業(yè)調(diào)度所室的匯報，隨時掌握應(yīng)急處理的進(jìn)度和過程，負(fù)責(zé)及時向總調(diào)度長、主管運(yùn)輸副局長、局長匯報應(yīng)急處理的進(jìn)度和情況；2.值班主任是應(yīng)急處理的具體指揮者，及時發(fā)布事故救援、車流疏解、運(yùn)輸調(diào)整、列車迂回運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度命令，并監(jiān)控列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，隨時掌握應(yīng)急處理的進(jìn)度和過程;負(fù)責(zé)向鐵道部請示、與鄰局協(xié)商

4、實(shí)施跨局運(yùn)輸調(diào)整方案、列車迂回運(yùn)輸方案；3.值班副主任（安全）負(fù)責(zé)匯總應(yīng)急處理過程的有關(guān)材料，隨時掌握應(yīng)急處理的進(jìn)度和過程，填寫安監(jiān)報_1；負(fù)責(zé)跟蹤掌握天氣變化情況，并根據(jù)值班主任的指示及時擬定、發(fā)布路局調(diào)度命令；4.行調(diào)主任負(fù)責(zé)及時向列車調(diào)度員傳達(dá)上級的指示精神及重點(diǎn)要求；負(fù)責(zé)向列車調(diào)度員通報現(xiàn)場應(yīng)急處理的情況；監(jiān)控調(diào)度員及時正確下達(dá)、發(fā)布調(diào)度命令和口頭指示，監(jiān)督列車調(diào)度員運(yùn)行調(diào)整工作；5.機(jī)調(diào)主任負(fù)責(zé)機(jī)車交路、乘務(wù)交路的調(diào)整、機(jī)車的調(diào)配；盡力滿足機(jī)車供應(yīng)，安排在途滯留機(jī)車交替方案、燃油供應(yīng)和乘務(wù)員便乘、換班工作

5、，督促有關(guān)機(jī)務(wù)段落實(shí)；隨時掌握相關(guān)機(jī)車的信息，負(fù)責(zé)與有關(guān)機(jī)務(wù)段、司機(jī)通話，了解實(shí)際情況，負(fù)責(zé)及時向調(diào)度所主任（副主任）匯報機(jī)車類型、機(jī)車交路、乘務(wù)交路等資料以及機(jī)車的調(diào)整措施；保證在最短的時間內(nèi)恢復(fù)機(jī)車交路的正常秩序；機(jī)調(diào)主任將管內(nèi)在途滯留機(jī)車加油、換班計劃向計劃主任提供,共同安排好機(jī)車加油、乘務(wù)員換班工作。6.客調(diào)主任負(fù)責(zé)向調(diào)度所主任（副主任）提供旅客列車（含動車組，以下同）的相關(guān)資料、以及旅客的需求、旅客列車立折方案、各客運(yùn)段、客運(yùn)站的組織情況；負(fù)責(zé)向鐵道部匯報旅客列車組織工作，根據(jù)鐵道部客調(diào)命令做好旅客列車的

6、停運(yùn)、折返、迂回、加開等工作安排，及時向各客運(yùn)段、客運(yùn)站發(fā)布調(diào)度命令。負(fù)責(zé)向客運(yùn)處通報有關(guān)資料和信息；負(fù)責(zé)督促客運(yùn)調(diào)度員與鄰局之間每2小時進(jìn)行1次的信息交換，通報內(nèi)容晚點(diǎn)3小時以上的列車運(yùn)行情況。客調(diào)主任負(fù)責(zé)將局管內(nèi)晚點(diǎn)到達(dá)客車車底折返運(yùn)用方案向機(jī)調(diào)主任通報，機(jī)調(diào)根據(jù)預(yù)計開車時刻安排機(jī)車。7?供電主任負(fù)責(zé)時向調(diào)度所主任（副主任）匯報供電電力設(shè)備發(fā)生故障后的故障情況、破損情況及搶修方案；負(fù)責(zé)督促供電段、維管段積極搶修，采取應(yīng)急措施，確保接觸網(wǎng)、電力等設(shè)備盡快恢復(fù)正常；負(fù)責(zé)監(jiān)控供電調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令及時停送電；發(fā)生惡劣

7、天氣時，負(fù)責(zé)督促供電段、維管段加強(qiáng)接觸網(wǎng)、變電所、電力貫通線、車站供電設(shè)備的巡視檢查；并及時了解搶修進(jìn)度。&計劃主任負(fù)責(zé)向調(diào)度所主任（副主任）匯報車流情況以及調(diào)整的措施；負(fù)責(zé)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求組織相關(guān)計劃調(diào)度員、編組站、區(qū)段站合理調(diào)整車流，保證運(yùn)輸秩序的暢通；9?工務(wù)主任負(fù)責(zé)向調(diào)度所主任（副主任）提供工務(wù)設(shè)備發(fā)生故障后的故障情況、修復(fù)情況以及搶修方案；負(fù)責(zé)督促有關(guān)工務(wù)部門積極搶修，采取應(yīng)急措施，保證線路盡快開通；負(fù)責(zé)故障處理過程中有關(guān)工務(wù)部門工作的聯(lián)系事宜發(fā)生惡劣天氣時，負(fù)責(zé)督促工務(wù)部門加強(qiáng)工務(wù)設(shè)備的巡視檢查，保證線路

8、質(zhì)量；并及時了解搶修進(jìn)度。10.電務(wù)主任負(fù)責(zé)向調(diào)度所主任（副主任）提供電務(wù)設(shè)備發(fā)生故障后的故障情況、修復(fù)情況以及搶修方案；提供電務(wù)設(shè)備的實(shí)際狀況和詳細(xì)資料；督促有關(guān)電務(wù)部門積極搶修，采取應(yīng)急措施，盡快恢復(fù)電務(wù)設(shè)備；發(fā)生惡劣天氣時，負(fù)責(zé)督促電務(wù)部門加強(qiáng)設(shè)備的巡視檢查,保證設(shè)備質(zhì)量；并及時了解搶修進(jìn)度。11.車輛主任負(fù)責(zé)向調(diào)度所主任（副主任）匯報有關(guān)車輛的資料及