軌行區(qū)管理辦法

《軌行區(qū)管理辦法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、武漢地鐵七號線一期工程全線軌行區(qū)管理辦法武漢市軌道交通七號線一期工程沿線各施工單位:為解決軌道施工及設(shè)備安裝、裝修期間各施工單位作業(yè)時相互干擾、相互制約的矛盾，規(guī)范施工管理，加快施工進度，保證全線施工作業(yè)安全、有序、高效地進行，落實各施工單位安全管理責任，杜絕軌行區(qū)安全事故的發(fā)生，確保軌行區(qū)施工作業(yè)安全，特制定本辦法。本辦法所稱軌行區(qū)是指土建承包商完成結(jié)構(gòu)施工并移交給軌道承包商進場施工后，所有軌道的車輛（設(shè)備）限界范圍內(nèi)。即所有距車站站臺邊緣以內(nèi)的所有范圍內(nèi)、區(qū)間兩側(cè)距離軌道中心線2.6m范圍內(nèi)，上空4.4m范圍內(nèi)，或是任何區(qū)間風道、風井、聯(lián)絡(luò)通道及折返線等。本辦法所稱行車限界是

2、指保證軌道車輛安全通行的尺寸要求，即所有施工設(shè)備、機具、材料和臨時搭建的腳手架等不得侵入高以軌面標高4.Om寬以軌道中心兩邊各1.7m（即寬3.4m）的范圍內(nèi)。本辦法管理范圍為在軌道工程施工作業(yè)階段，需要在軌行區(qū)建筑限界內(nèi)施工作業(yè)或進入軌行區(qū)施工作業(yè)的所有施工單位。一、軌行區(qū)作業(yè)危險因素在軌行區(qū)施工、運輸過程中，存在下列危險有害因素：1、因人員與正在運行的軌道車搶道或避讓措施不當，而產(chǎn)生擠壓、軋傷、撞擊等危險；2、因人員在軌道上行走、坐臥、休息，而產(chǎn)生碾壓危險；3、因施工作業(yè)，不設(shè)置正確的防護措施，而產(chǎn)生擠壓、軋傷、撞擊等危險；4、因施工用工機具和物料侵入軌道車輛行車界限，使正在

3、運行中的軌道車脫軌、傾翻等危險；5、因軌道運輸車輛超寬超限，與現(xiàn)有構(gòu)筑物產(chǎn)生碰撞等危險。二、軌行區(qū)的管理機構(gòu)武漢地鐵集團有限公司（下稱“地鐵公司"）是軌行區(qū)日常施工的協(xié)調(diào)部門,負責各單位施工計劃的協(xié)調(diào)及監(jiān)督檢查等工作。武漢市軌道交通七號線一期工程軌道工程第一、第二標段項目經(jīng)理部為地鐵公司授權(quán)委托的軌行區(qū)管理單位，軌行區(qū)的行車運輸由軌道施工單位負責調(diào)度、管理。武漢市軌道交通七號線一期工程軌道工程第一、第二標段項目經(jīng)理部成立軌行區(qū)管理領(lǐng)導小組，并組建軌行區(qū)調(diào)度指揮中心（下稱"調(diào)度中心”），成員由鋪軌單位的軌行區(qū)調(diào)度員和申請進入軌行區(qū)作業(yè)的其它各沿線施工單位指派的聯(lián)絡(luò)員（調(diào)度員）擔任，

4、負責與軌行區(qū)管理單位對軌行區(qū)各自的施工作業(yè)進行協(xié)同對接監(jiān)管。三、軌行區(qū)管理單位職責1、成立軌行區(qū)管理領(lǐng)導小組,其職責是：1）參與地鐵公司組織沿線各施工單位召開的軌行區(qū)施工、運輸管理協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)解決軌行區(qū)施工、運輸管理中存在的矛盾和問題。并在地鐵公司的集中管控下對相互影響的施工、運輸計劃及交叉作業(yè)進行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，最大限度地保證各施工單位的施工。2）協(xié)調(diào)現(xiàn)場急需解決的接口協(xié)調(diào)問題、設(shè)計協(xié)調(diào)問題,以及協(xié)調(diào)解決跨部門涉及軌行區(qū)作業(yè)的計劃問題。3）負責組織對違反軌行區(qū)管理辦法規(guī)定，以及造成嚴重后果的事件進行調(diào)査，做出處理決定。4）負責與進入軌行區(qū)施工作業(yè)的單位簽訂《軌行區(qū)施工安全協(xié)議》，以及

5、沿線各單位申請施工計劃的核準審批、協(xié)調(diào)等工作。2、成立軌行區(qū)調(diào)度所，其職責是：1）在軌道施工單位的鋪軌基地設(shè)立軌行區(qū)調(diào)度所（下稱"調(diào)度所"）,負責配合地鐵公司對軌行區(qū)的施工、運輸安全，施工、運輸計劃以及對軌行區(qū)交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)管控,是調(diào)度中心的具體執(zhí)行機構(gòu)。其它各沿線施工單位須指派專入負責與調(diào)度所進行日常工作對接。2）調(diào)度所應及時向本標段和其它施工單位傳達落實調(diào)度指揮中心有關(guān)軌行區(qū)施工、運輸計劃的指令。3）調(diào)度所對影響行車和人身安全的施工、運輸計劃及作業(yè),有權(quán)要求施工單位立即停工，并責令其整改，否則不予審批其它施工、運輸計劃。對進入軌行區(qū)作業(yè)的施工單位屢次出現(xiàn)無施工安全協(xié)議、無施工

6、作業(yè)令（或不按審批的施工計劃施工）和無施工防護的〃三無"現(xiàn)象，要及時向調(diào)度中心和地鐵公司報告，以便調(diào)查處理。3、成立軌行區(qū)巡查小組，其職責是：1）負責定期或不定期對進入軌行區(qū)施工的單位，對其施工與運輸計劃執(zhí)行情況、現(xiàn)場安全文明施工情況、施工防護情況等進行動態(tài)監(jiān)督檢查。2）負責檢查軌行區(qū)是否存在影響行車安全的施工遺留物（如施工機具、材料和垃圾等），發(fā)現(xiàn)后通知責任單位及時清理，并報業(yè)主駐項目部代表。3）負責核查其他專業(yè)施工單位作業(yè)結(jié)束后是否對該區(qū)段成品造成損壞，發(fā)現(xiàn)后通知責任單位及時處理,并報業(yè)主駐項目部代表。1、各土建施工項目部、各車站設(shè)備安裝項目部、各車站裝修項目部以及供電、通信

7、、信號等其他項目部，應相應成立進入軌行區(qū)施工的管理組織機構(gòu)（報鋪軌單位調(diào)度中心備案），負責各自進入軌行區(qū)作業(yè)的具體事務(wù)和協(xié)調(diào)工作。2、配備專門的聯(lián)絡(luò)員（調(diào)度員）與鋪軌單位調(diào)度所隨時保持聯(lián)系,堅守崗位，并服從鋪軌單位調(diào)度所統(tǒng)一指揮。3、進入軌行區(qū)作業(yè)前必須與軌道施工單位簽訂《軌行區(qū)施工安全協(xié)議》。明確雙方的安全職責和法律責任。未簽《軌行區(qū)施工安全協(xié)議》的單位，任何人嚴禁進入軌行區(qū)內(nèi)。4、根據(jù)施工需求,在規(guī)定時限內(nèi)提出施工與運輸計劃，報鋪軌單位調(diào)度所。5、傳達、貫徹鋪軌單位調(diào)度所公布