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《模型飛機的結構及制作》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第一單元模型飛機的結構及制作單元簡介本單元主要介紹航空模型組成部分及模型的制作、試飛等相關常識,要求學生了解模型飛機的主要結構、各主要部分的功能以及模型飛機飛行的簡單操作方法。第一課航空模型常識一、什么叫航空模型在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的,有尺寸限制的,帶有或不帶有發(fā)動機的,不能載人的航空器,就叫航空模型。其技術要求是:最大飛行重量同燃料在內(nèi)為五千克;最大升力面積一百五十平方分米;最大的翼載荷100克/平方分米;活塞式發(fā)動機最大工作容積10亳升。1、什么叫飛機模型一般認為不能飛行的,以某種飛機的實際尺寸按一定比例制作的模型叫飛?機模型。2、什么
2、叫模型飛機一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機,叫航空模型。二、模型飛機的組成模型飛機一般與載人的飛機一樣,主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機五部分組成。1、機翼——是模型飛機在飛行時產(chǎn)生升力的裝置,并能保持模型飛機飛機飛行時的橫側安定。2、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飛機飛行時?的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。3、機身——將模型的各部分聯(lián)結成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內(nèi)可以裝載必要的控制機件,設備和燃料等。4、起落架——供模型飛機起飛、著
3、陸和停放的裝置。前部一個起落架?,后面兩面三個起落架叫前三點式;前部兩面三個起落架,后面一個起落架叫后三點式。5、發(fā)動機——它是模型飛機產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動力裝置有:橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電動機。三、航空模型技術常用術語1、翼展——機翼(尾翼)左右翼尖間的直線距離。(穿過機身部分也計算在內(nèi))。2、機身全長——模型飛機最前端到最末端的直線距離。3、重心——模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。4、尾心臂——由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。5、翼型——機翼或尾翼的橫剖面形狀。6、前緣——翼型的最前端。7、后緣——翼型的最后端。8、翼弦——前
4、后緣之間的連線。9、展弦比——翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長。四、航空模型分類自由飛行類模型種類:飛機、滑翔機、直升機、傘翼飛機。動力形式:彈射、手擲、牽引線、橡筋、活塞發(fā)動機、電動機、二氧化碳氣體。比賽場地:室內(nèi)或室外開闊場地比賽科目:留空時間、飛行距離、飛行高度、直線速度。線操縱類動力形式:活塞發(fā)動機(電熱式、壓燃式)、脈動噴氣發(fā)動機、電動機等??刂品绞剑弘p線或多線操縱比賽場地:圓形飛行場地(直徑60米、瀝清或水泥地面),空戰(zhàn)項目為草皮場地。比賽科目:競速、特技、小組競速、空戰(zhàn)、電動特技、甩動特技、風動特技。特技動作:包括平飛、爬升、俯沖、著陸、內(nèi)外筋斗、倒
5、飛、橫豎8字等。無線電遙控類(加入圖遙控飛機)模型種類:飛機、滑翔機、直升機動力形式:電動機、活塞發(fā)動機、汽油發(fā)動機、渦輪噴氣發(fā)動機等??刂品绞剑簾o線電遙控比賽場地:起降跑道一般為150m×20m瀝清跑面比賽科目:特級飛行、留空時間、封閉距離、封閉速度、繞標競速、定點空投等。特技動作:規(guī)定動作與自選動作。像真模型類技術要求:按成功飛行過的航空器縮小比例制作(包括幾何尺寸,外表涂裝)動力形式:活塞發(fā)動機、渦噴發(fā)動機等??刂品绞剑壕€操縱、無線電遙控。場地要求:線操縱為60米圓形平整地面,遙控為150m×20m瀝清或水泥跑道(渦噴發(fā)動機為250m×20m跑道)。比賽方法:模型仿真度評
6、分與飛行仿真評分。電動類模型種類:飛機、滑翔機、直升機動力形式:電動機(動力電源<42V)控制方式:無線電遙控比賽場地:150m×20m瀝清或水泥跑道、開闊地面。比賽科目:特技動作、留空時間、封閉距離、封閉速度、繞標競速等。五、學生活動及輔導建議航空模型活動一般包括制作、放飛和比賽三種方式,也可據(jù)此劃分為三個階段。制作活動的任務是完成模型制作和裝配。通過制作活動對學生進行勞動觀點、勞動習慣和勞動技能的教育。使他們學會使用工具,識別材料、掌握加工過程和得到動手能力的訓練。放飛是學生更加喜愛的活動,成功的放飛,可以大大提高他們的興趣。放飛活動要精心輔導,要遵循放飛的程序,要介紹飛行
7、調整的知識,要有示范和實際飛行情況的講評。通過放飛對學生進行應用知識和身體素質的訓練。比賽可以把活動推向高潮,優(yōu)勝者受到鼓舞,信心十足:失利者或得到教訓,或不服輸也會憋足勁頭。是引導學生總結經(jīng)驗,激發(fā)創(chuàng)造性和不斷進取精神的好形式。參加大型比賽將使他們得到極大的鍛煉而終生不忘。第二課??飛行調整的基礎知識飛行調整是飛行原理的應用。沒有起碼的飛行原理知識,就很難調好飛好模型。輔導員要引導學生學習航空知識,并根據(jù)其接受能力、結合制作和放飛的需要介紹有關基礎知識。同時也要防止把航?;顒幼兂蓪iT的理論