SMA-13上面層試驗路總結(jié)

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1、敘永至古藺高速公路C標(biāo)段C6-1分部SBS改性瀝青混凝土SMA-13上面層試驗路施工總結(jié)四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司二〇一五年十一月十五日敘古高速公路C標(biāo)段C6-1分部SBS改性瀝青混凝土SMA-13上面層試驗路段施工總結(jié)一、概況:敘古高速公路C標(biāo)段C6-1分部，起點樁號K00+000，止點樁號K66+506，全長66.506Km，其中短鏈0.767公里。主線路面結(jié)構(gòu)型式為4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C中面層+8cm中粒式普通瀝青混凝土AC-20C下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+36cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm級配碎石墊層。依據(jù)報經(jīng)監(jiān)理

2、駐地辦審核的《分項工程開工申請批復(fù)單》所附《SBS改性瀝青混凝土SMA-13試驗路段施工組織設(shè)計》，我部于2015年11月15日在K30+980-K31+380段已鋪筑并經(jīng)驗收合格的中粒式瀝青混凝土AC-20C中面層上，使用攤鋪機進行了SBS改性瀝青混凝土SMA-13上面層試驗路段的鋪筑作業(yè)。業(yè)主、總監(jiān)辦、駐地辦和中心試驗室有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志到施工現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理?，F(xiàn)將SBS改性瀝青混凝土SMA-13上面層試驗路段攤鋪工作總結(jié)如下：二、施工依據(jù)：1、敘古高速公路路面工程《招標(biāo)文件》、《合同文件》及《設(shè)計圖紙》；2、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1

3、-2004；3、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTG-16-E20-2011；4、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE42-2005；5、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTGE60-2008；6、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004；三、試驗路鋪筑的目的和要求：1、確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。2、確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。3、確定粘結(jié)油的用量；攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝；以

4、及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。4、驗證瀝青混合料配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)用的礦料配合比及最佳瀝青用量。5、確定瀝青混凝土的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。6、通過試鋪以全面檢查材料及施工質(zhì)量。7、確定施工組織及管理體系、人員、通信聯(lián)絡(luò)及指揮方式。四、原材料：-16-上面層施工所用的瀝青、碎石、機制砂、礦粉等原材料在進場前先進行了各種試驗，滿足《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004及設(shè)計要求。1、瀝青原材料采用的SBS改性瀝青。瀝青運至現(xiàn)場后經(jīng)工地試驗室自檢；監(jiān)理中心試驗室抽檢。針入度25℃為51（0.1mm），滿足設(shè)計文件＞50（0.1mm）要求；延度在試驗溫度5℃結(jié)果為36.5cm，滿足設(shè)計文件不小于2

5、0cm要求；軟化點為80.6℃，滿足設(shè)計文件不小于70℃的要求；其余各項指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。2、碎石及機制砂碎石采用樂山市沐川縣茨竹鄉(xiāng)寺坪村四組楊壩，機制砂采用瀘州古藺縣箭竹鄉(xiāng)大黑洞片石，經(jīng)過大型聯(lián)合加工碎石機軋制而成，且分級堆放。集料經(jīng)自檢和監(jiān)理試驗室抽檢，滿足石料強度質(zhì)量要求。其中16~9.5mm集料含泥量為0.1%，能滿足設(shè)計文件不大于1%的要求；9.5~4.75mm集料含泥量為0.2%，能滿足設(shè)計文件不大于1%的要求；4.75~2.36mm集料含泥量為0.3%，能滿足設(shè)計文件不大于1%的要求；其他各項指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。3、填料根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，采用石灰?guī)r石料磨制的礦

6、粉，礦粉干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉留出，經(jīng)檢測滿足設(shè)計及規(guī)范要求。4、抗剝落劑采用重慶伍圣建材有限公司生產(chǎn)的抗剝落劑，用量為瀝青用量的3‰。五、配合比設(shè)計-16-按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）5.3.5條的要求，高速公路、一級公路瀝青混合料的配合比設(shè)計按照三階段的步驟進行：目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。敘古高速C標(biāo)段C6-1分部路面工程SMA-13SBS改性瀝青混凝土上面層混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比設(shè)計由四川智通路橋工程技術(shù)有限責(zé)任公司提供。1、配合比的確定1）SMA-13熱倉集料密度試驗。結(jié)果見表1SMA-13熱倉集料密

7、度試驗結(jié)果表1集料分類集料外加材料集料規(guī)格16~9.59.5~4.754.75~2.362.36~0木質(zhì)纖維礦粉表觀相對密度2.9372.9242.9382.7851.152.701毛體積相對密度2.852.8552.8482.694礦料比例明細(xì)表2混合料類型下列各種礦料所占比例(%)1#料（16~9.5mm）2#料（9.5~4.75mm）3料（4.75~2.36mm）4料（2.36~0mm）木質(zhì)纖維礦粉SMA-1334